近期，中國汽車工業協會發布了11月份的車型詳細銷量數據，剛看到SUV排行榜TOP15車型時，筆者有點不敢相信自己的眼睛。
因為榜單的第三名居然是名不見經傳的名爵ZS，這款車在11月份的銷量為24581臺，僅次于特斯拉Model Y，超過了曾經不可一世的長安CS75。
不得不說，平日里一聲不吭的名爵ZS，這次拿出了一鳴驚人的成績。就好比一個平時學習成績都是中等水平的學生，月考突然沖進了前三名，確實蠻讓人吃驚的。
更讓人不可思議的是，名爵ZS這款車在2021年根本沒有啥大動作，既沒改款又沒換代，賣的還是2020款車型。但即便如此，人家還是在年末沖到了SUV月榜第三名，就說厲害不厲害吧？
另外，不要忘了，名爵ZS的次頂配和頂配車型配的可是1.3T三缸發動機，都說三缸機在咱們國內是票房毒藥，強如福特、通用這樣的巨頭車企都玩不轉，名爵卻讓年輕人乖乖的買單，著實有點不可思議。
所以說，不要再拿三缸機影響銷量來作為借口了，只要自己的車型解決了年輕人的需求痛點，照樣都廣闊的市場，名爵ZS就是個典型的榜樣。
言歸正傳，名爵ZS為啥突然冒了尖？這想必是各位小伙伴都想知道的。
一方面是人家的產品實力。雖然2021年這車沒啥大動作，但是它的產品力其實并不落伍。
時尚靚麗的外觀設計，尤其是質感十足的“哥本哈根藍”配色，文藝青年們很是喜歡；整車雖然是小型SUV，但軸距做到了2585mm，基本上也足夠用了；內在部分有年輕人喜歡的斑馬智行3.0、虛擬組合儀表、L2+智能輔助駕駛，這基本上是天花板配置了；動力板塊如果你是三缸絕緣體，那就買1.5L自吸動力就好了，洋洋灑灑的好多款。
簡單總結產品力這部分，你會發現名爵ZS這款車的目標性很強，它就是為了年輕人準備的，各個方面都考慮到了年輕人的需求。再加上10萬元左右的價格十分的親民，這些都為它的熱銷打下了基礎。
另一方面是小型SUV市場鮮有能打的車型，這給了名爵ZS逆襲的機會。雖說本田雙雄繽智和XR-V實力也很強，但他們在智能化和科技化程度上還差點火候，而豐田的奕澤和C-HR雖然實力也不差，但奈何價格有點高，年輕人有點接受不了。
轉一圈下來你會發現，小伙伴們選過來選過去，只剩下了名爵ZS還算符合他們的需求，可不就買名爵ZS了嘛。如果你是年輕人，或許也會做類似的選擇。
【結語】綜合上述內容來看，對于11月賣了24581臺，排到月榜第三名的名爵ZS來說，這樣突然爆發的炸裂表現著實是讓很多人沒想到。就像不少網友所調侃的那樣，誰還敢說三缸是票房毒藥，原來三缸也能賣這么好。對于此，您有什么自己的觀點和看法？也歡迎在文末留言互動。
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