3月26日，吉利汽車旗下的2024款星瑞正式上市。同時，2024款星越L也新增了2款配置。針對新車型、新配置，吉利汽車也推出了10000元置換補貼等一系列購車權益。
2024款星瑞，本次共推出2個版本，均為2.0T車型，指導價為12.97萬元/13.87萬元。
2024款星越L，新增了2款車型，均標配了L2級輔助駕駛系統、高通驍龍8155芯片等配置。
其中，2024款星越L長風版了搭載2.0T燃油發動機，指導價為14.77萬元。而2024款星越L智擎星云版，則搭載了1.5T四缸油電混動系統，NEDC綜合油耗為4.79L/100km，指導價為15.97萬元。
作為“價格戰”背景下的一次小改款，上述的新車型基本上都遵循了“增配不加價”的產品策略。
例如2024款星瑞 2.0TD青云版，相比2023款星瑞 2.0TD時空版，在指導價一致的情況下，前者新增了360°倒車影像、L2級駕駛輔助系統等常用配置。
值得一提的是，為了驗證車輛的安全性能，在本次上市發布會的現場，吉利汽車針對新車型，分別進行了兩場碰撞測試，即“大車追尾5連撞”、以及“吊車鐘擺碰撞”。
碰撞結束后，測試車輛的車身架構保持完整，安全氣囊及時彈出，A柱/B柱等重要結構，未產生明顯的變形——足以證明在車身安全方面，吉利星瑞、星越L實力不俗。
當然了，對于吉利星瑞、星越L這兩款產品而言，除了這一次的官方測試之外，在真實的道路碰撞之中，其被動安全性能也是有口皆碑的。
例如在去年10月，曾有博主曝光了一次嚴重碰撞事故。據車主描述稱，星越L在歷經油罐車追尾、以及斜上方車輛的壓頂撞擊之后，副駕位依舊可以正常開門，且車內乘客幾乎都沒有受傷。
誠然，在一場中的重大事故之中幸免于難，不能夠排除運氣的成分，但是當我們打開星瑞、星越L的車主論壇，類似的真實案例還有很多——說明這兩款產品的車身安全設計，確實有其獨到之處。
據了解，星瑞、星越L皆是基于“CMA車輛架構”打造而來，該架構集合了吉利汽車、沃爾沃汽車的技術優勢，尤其在被動安全方面，該架構在同期的類似產品之中，幾乎是屬于“獨一檔”的存在。
以星越L為例，該車裝備了航空鋁前防撞梁、Z字型變形縱梁等安全機構，整體碰撞吸能率高達25%。
同時，該車還采用了副車架脫落結構、發動機下沉等獨特技術，可在碰撞時層層吸能、層層保護，保障籠式車身的最大生存空間。
而在該車的白車架之中，高強度鋼材占比高達79%，其中1500Mpa以上熱成型鋼占比超22%，車身扭轉剛度則達到了26000N·m/deg。
總而言之，吉利星瑞、星越L這兩款產品，利用了自身的優秀安全性能、以及較高的產品性價比，打造了出一對獨特的“王炸”。最終的結果，就是這兩款車在各自的細分市場之中，目前都比較強勢。
例如據行業綜合數據顯示，2023年星瑞的年銷量達12.41萬輛，星越L的年銷量則達到了16.00萬輛，獲得了消費者的廣泛認可。
隨著2024款新車型、新配置的推出，筆者相信這兩款車會吸引更多的關注者。至于在接下來的時間里，它們能否迎來銷量增長？大家可以拭目以待。
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