4月19日，五菱宏光MINIEV最新銷量成績(jī)公布，上市 270 天銷量突破 27 萬(wàn)大關(guān)，連續(xù)數(shù)月銷量超過(guò)了特斯拉Model 3，牢居新能源車銷量榜首，這樣的銷量速度極其罕見。其中，4 月 8 日才上市的宏光MINIEV馬卡龍銷量成績(jī)驚人，短短十多天的時(shí)間里，訂單已經(jīng)突破 45000 輛。
我們?cè)侔涯抗庾匪莸?月26日。自這一日這款車開啟預(yù)訂后，訂單量半小時(shí)破3000、24小時(shí)破萬(wàn)，到4月8日上市當(dāng)天，14天的時(shí)間里訂單量達(dá)到了36000臺(tái)，刷新了新能源汽車的訂單增速紀(jì)錄。
那么，這款新能源小車有何魅力呢？在五菱宏光MINIEV馬卡龍鄭州上市品鑒發(fā)布會(huì)活動(dòng)中，筆者與這款車有了近距離的接觸，也了解了這款爆款車型的實(shí)力，接下來(lái)，就讓我們一起來(lái)看看吧。
一眼看上去，宏光MINIEV馬卡龍依舊是甜美可愛的造型。作為宏光 MINIEV 的升級(jí)車型，在筆者看來(lái)，宏光MINIEV馬卡龍外觀最大的變化是采用了全新的配色，提供檸檬黃、牛油果綠和白桃粉三款顏色，看上去富有青春氣息。此外，它在細(xì)節(jié)上的變化也不少，比如大燈組、輪轂造型經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，并有黑⁄白套色車頂可選，更加時(shí)尚也充滿活力。C柱還加入了Macaron的專屬徽章，提高了辨識(shí)度的同時(shí)，更顯個(gè)性。
坐進(jìn)車內(nèi)，會(huì)有一種賞心悅目的感覺(jué)。內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格走的依舊是簡(jiǎn)約時(shí)尚路線，中控臺(tái)采用了素雅白底色，與車頂顏色相對(duì)應(yīng)。中控旋鈕運(yùn)用鍍鉻金屬邊框，搭配上菱形紋路圖案，提升了質(zhì)感的同時(shí)，更顯年輕氣息。而在車門扶手凹槽、儀表臺(tái)按鈕套色件、奶茶托等位置能夠看到與車身相同的顏色，可愛又時(shí)尚，視覺(jué)體驗(yàn)不錯(cuò)。座椅材質(zhì)用的是居家紋理面料，帶來(lái)較好的駕乘感受。
相對(duì)于外觀和內(nèi)飾，宏光MINIEV馬卡龍?jiān)谂渲梅矫娴母淖兪置黠@。安全配置方面，它的車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到57%，不僅將ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及低速行人警示系統(tǒng)等做到了標(biāo)配，還加入了安全氣囊，讓行車更加安全。
此外，后排座椅配備2個(gè)ISOFIX 兒童安全座椅接口，可進(jìn)行5/5 獨(dú)立放倒。倒車影像及后倒車?yán)走_(dá)的增加，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)十分貼心。而冷暖空調(diào)、全液晶儀表盤、車內(nèi)化妝燈、主駕駛化妝鏡等配置的搭載，既滿足了車主的使用需求，也提升了舒適性�？紤]到年輕用戶多元化的用車需求，這款車還配備了全新藍(lán)牙，支持選裝導(dǎo)航及語(yǔ)音控制系統(tǒng)，通過(guò)“智能語(yǔ)音機(jī)器人”即可實(shí)現(xiàn)免喚醒語(yǔ)音交互、語(yǔ)音導(dǎo)航等功能，給用車增添了趣味性。
事實(shí)上，拋開外觀、配置這些因素不談，對(duì)于一臺(tái)新能源小車來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的其實(shí)是續(xù)航能力。和現(xiàn)款車型一樣，宏光MINIEV馬卡龍搭載的依舊是永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為20kw，最大扭矩 85Nm ，最大續(xù)航里程分別為120km和170km。其中，120公里續(xù)航車型采用的是磷酸鐵鋰電池，170公里續(xù)航車型采用的是三元鋰電池，電池容量沒(méi)有發(fā)生變化。充電時(shí)間方面，120公里和170公里慢充依然是需要6.5小時(shí)和9小時(shí)。
就續(xù)航里程而言，懂得的人會(huì)知道，在微型電動(dòng)車當(dāng)中，宏光MINIEV馬卡龍120km和170km這樣的續(xù)航里程其實(shí)并不是最高的，但是對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用了。此外，這款車采用了電池加熱及智能保溫技術(shù)，使用過(guò)程中不擔(dān)心續(xù)航會(huì)打折。更貼心的一點(diǎn)是，車輛狀態(tài)可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，確保三電系統(tǒng)的安全，還可以一鍵智能補(bǔ)電，非常方便。
據(jù)了解，這款車的百公里耗電量約為8度。筆者簡(jiǎn)單算了一下，每公里花費(fèi)僅為5分錢，對(duì)比燃油車1年可節(jié)省近萬(wàn)元的費(fèi)用，加上車輛保養(yǎng)及維護(hù)成本并不高，用戶的用車成本進(jìn)一步降低。
從車身尺寸上看，宏光MINIEV馬卡龍并沒(méi)有變化，長(zhǎng)寬高依舊是2917*1493*1621（mm），軸距1940mm，標(biāo)準(zhǔn)的微型車身材，車身小巧兼具靈活性，轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松，好開好停。這就不難理解，這款車為啥能吸引年輕消費(fèi)者特別是女性消費(fèi)者的注意了。
由此可見，經(jīng)過(guò)對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等方面的升級(jí)，五菱宏光MINIEV馬卡龍更時(shí)尚，更舒適也更安全。而在價(jià)格方面，宏光MINIEV 馬卡龍也很親民，120km續(xù)航的時(shí)尚款售價(jià)僅3.76萬(wàn)元，170km續(xù)航的臻享款售價(jià)4.36萬(wàn)元，入門版車型僅比普通版車型多了8800元。這樣一款實(shí)惠又時(shí)尚的小車，對(duì)于預(yù)算有限的年輕人來(lái)說(shuō)，不失為不錯(cuò)的選擇。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊
關(guān)注我們