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試駕

20萬級價格百萬級動力,國產新能源車到底有多強?試駕后才明白

作者:汽車情報 來源:汽車情報 2019-11-26 18:53 點擊:

新能源時代對于汽車行業的影響,可謂是天翻地覆。眾所周知,發動機陪伴汽車已度過了一個世紀有余,由最早卡爾本茨研發的單缸發動機,逐漸演變為現在的4缸機、8缸機甚至是12缸機,不得不說,發動機的進化使得整車的性能有了質的提升。 但是,伴隨著新能源時代

新能源時代對于汽車行業的影響,可謂是天翻地覆。眾所周知,發動機陪伴汽車已度過了一個世紀有余,由最早卡爾·本茨研發的單缸發動機,逐漸演變為現在的4缸機、8缸機甚至是12缸機,不得不說,發動機的進化使得整車的性能有了質的提升。

但是,伴隨著新能源時代的逐步到來,發動機上百年來所積累下來的技術結晶或將要被束之高閣。電池+電動機的組合能否完美地替代汽油機+變速箱,相信很多人心中都有著一個問號。毋庸置疑,特斯拉作為新能源行業中的佼佼者,在動力性能、續航里程等方面均有不小突破,但是高昂的價格,無疑將大多數中國車主拒之門外。

 

因此有人會問:有沒有什么車型實力不俗,同時普通車主也能消費得起呢?廣汽新能源旗下的Aion S、AionLX無疑是目前不錯的最佳選擇。11月23日,第二季廣汽新能源“無聲的轟鳴”Aion(埃安)超跑體驗“金”榜沙龍鄭州站活動順利舉行,汽車情報新媒體受邀體驗后,對于廣汽新能源的品牌實力有了更為深刻的認識。

性能猛獸,營造智慧體驗

在本次試駕活動中,廣汽新能源Aion LX絕對稱得上是一個重頭戲。非常巧的是,早在之前的Aion LX預售會、上市發布會中,筆者均有幸親臨現場,對于這款車的性能、配置略有了解;可惜的是,這種了解僅僅停留在參數上。這次坐進實車親自感受后,對其有了更為深刻的認識。

 

對于Aion LX而言,“3.9秒零百加速時間”無疑是其最響亮的名片。得益于搭載了前后集成式“三合一”高性能電驅系統,Aion LX四驅版本的最大功率可達300kW,最大扭矩700N·m,輪端扭矩高達3900N·m,使其擁有足以媲美搭載8缸發動機車型的動力,在純電動SUV領域內也是遙遙領先。此外,再加上整車擁有0.288cd的極低風阻系數、采用大量鋁合金材質的輕量化設計,均對動力性能的提升有所幫助。

 

在實際駕乘的過程中,Aion LX的油門響應非常靈敏,起步階段時的推背感,令筆者深深地感受到宣傳中的“靈魂跟不上車速”,瞬時推背感甚至比坐飛機起步時的感受還要強烈。當然,在現場與Model X的對比中,Aion LX的表現也占據了很大優勢,有望成為純電動SUV市場中的新標桿。此外,Aion LX還擁有最遠650km的續航能力,足以從根本上解決車主的續航焦慮,真正令車主做到出行無憂。

與此同時,在乘坐的過程中,整車的豪華感也展現得淋漓盡致。Aion LX配備了168°彎折角全貼合雙12.3寸冷彎一體屏、麂皮全車頂棚、Nappa真皮座椅及方向盤,使得科技感與豪華感都上升了一個檔次,完全能夠與國際一流品牌相媲美。此外,再加上配備了“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”頂尖探測系統,Aion LX能夠實現L3級別的自動駕駛功能,從而無死角地監測車身周圍200米范圍內的行人與車輛動態,更好地規避事故風險,這是多年駕齡的老司機都無法達到的水平。

 

值得一提的是,Aion LX的官方指導價僅為24.96萬-34.96萬元,與同級別的特斯拉Model X相比,售價僅為友商的一半還不到,足可見國產品牌的誠意所在。此外,Aion LX還提供了包括車身顏色、車頂材質、輪轂造型在內的多種個性化選擇,定制組合超過了6萬種,無疑進一步提升了車主用車的尊貴享受。

居家良品,打造舒適生活

當然,在本次試駕活動中,Aion S作為純電家轎市場的后起之秀,也吸引了眾人的目光,尤其是在開場的車舞表演當中,Aion S所上演的漂移甩尾、急速掉頭等高難度動作,更是讓人看到了純電動轎車的操控樂趣和極致性能。

 

作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP2.0打造的首款戰略車型,Aion S的外形尺寸達到了4768/1880/1530(mm),軸距達到了領先同級的2750mm,擁有著不錯的空間表現,完全能夠滿足大多數家庭的使用需求。此外,Aion S擁有7.9秒的零百加速時間,510km的綜合續航里程,整車的動力性能也擁有著不錯的表現,即使在激烈駕駛的過程中,仍展現出不俗水平,實際表現遠遠超出了筆者的預料。

作為“中高級智能轎車引領著”,Aion S在智能配置方面的表現更稱得上是卓爾不凡。實際體驗中,無論是APP虛擬鑰匙解鎖車輛、自動泊車、還是自動剎車輔助系統,Aion S均展現得游刃有余,響應速度足以應對日常實際使用情況,為車主提供了更為便利、安全的用車體驗。

 

​群眾的眼睛是雪亮的,一款車到底值不值得買,市場銷量最能說明一切。在新能源市場遭遇下滑的情況下,Aion S仍能夠登至純電家轎銷量榜第二的位置,同時也成為新能源熱銷車型前三名當中唯一一款“17萬級別車型”?梢,Aion S在新能源市場穩扎根基的同時,品牌也在不斷向上發展,在消費市場逐步升級的未來,想必也會創造更大的輝煌。

結語:在本次試駕活動中,除了試駕體驗以外,給筆者留下最深刻印象的還當屬停在會場前的直升飛機,而“直升機救援”也成為廣汽新能源極具開創性的行為。見微知著,廣汽新能源如今從“選車、購車、用車、養車到換車”全生命周期為車主提供服務保障,這種將尊享服務落實到方方面面的行為,也必將進一步深化其高端品牌的理念,在未來獲得更多中高端車主的青睞。

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