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中國是卓立世界的文明古國，同樣，中國也是酒的故鄉。在中華民族五千年的歷史長河中，酒，不僅作為一種特殊食品，滋潤著歷代勞動人們的心喉，更作為一種精神物質，融于人們的精神生活，滲透到社會的各個領域，在傳統的中國文化中，占有著獨特的地位。

而以杜康為名的杜康酒，起源于5000年前的黃帝時期，不僅是中國歷史文化名酒、中國酒文化的起源，更有“天下第一美酒”之名、“進貢仙酒”之譽。

6月23日，一次特殊的機會，小編有幸來到杜康酒的起源地——河南汝陽縣。不僅參觀了洛陽杜康控股有限公司、杜康酒的生產工藝、品嘗了沁人心脾的美酒，更游覽了中國酒文化的搖籃——杜康仙莊，欣賞了河水潺潺、清澈碧透的別樣美景，感受了以詩詠酒、以酒釀詩的歷史人文。

而這，還要感謝吉利高端純電品牌幾何汽車，正是幾何A帶我們游覽了這些美景，讓我們擁有了這次難忘的經歷。仿如“好馬配好鞍，好酒與車伴”。

初看幾何A，極致美學

“作為吉利新能源純電品牌推出的首款全球戰略車型，幾何A無論是極具未來感的外觀，還是充滿科技感的內飾，都展現出了它的A等生潛質。”回想著早上出門前朋友“叮囑”我的這句話，我終于第一次看到了幾何A的實車。

不得不說，單從外觀上來看，幾何A的造型設計，絕對是符合大多數人的審美。無論是全新打造的銀盾車標、全封閉式的前臉造型、還是流體全面式的隱藏把手等，都營造出了幾何A極具未來感且前衛的設計風格。

此外，有網友說，似乎如今將要上市的、或者剛剛上市的純電動汽車，都會將特斯拉model 3來當做自己的對標選手，但小編覺得，就外觀設計來看，幾何A的投入似乎更大，除了以上提到的那些，智簡能量燈組、惹眼的尾部下擴散器，以及18寸的半封閉立體式五幅旋葉輪轂等設計，都突出了其“極簡、前衛”的核心設計語言。

而之于內飾，由我個人來說，既是我從未見過的全新風格，同樣也是我最喜歡的地方。它并沒有隨波逐流的采用“極大”的屏幕來填滿整個中控，但搭配上簡約的既簡約又充滿科技感的多功能方向盤、棱角分明的線條，以及整體淡雅的配色等，卻會給人很強烈的視覺沖擊。

此外，幾何A的中控區域，大部分功能鍵均采用的是觸控式按鍵，而且是隱藏式的背光按鍵，如中央通道上的E-touch中央超感觸控區、無線充電倉上方的高維懸浮操控中心等，都彰顯出其自身作為新能源車的科技、前衛特質。值得一提的是，幾何A的座椅采用的是歐盟認證的Skin-care嬰兒級環保織物，并且達到了目前國內的最高水準，這一點是很多純電動轎車無法做到的。

細品幾何A，同級領先

極具未來感的外觀有了，充滿科技感的內飾也有了，怎么可能少了前沿的駕駛科技呢？說到這里，想必很多小伙伴已經知道我接下來要說什么了，沒錯，就是L2 plus智能主動駕駛。

L2 plus智能主動駕駛，應該是幾何A最具有賣點的配置；同時，幾何A也是國內首個實現L2 plus智能主動駕駛的純電動車型。這么說吧，它的智能駕駛輔助系統，就像是一個超強大腦，能夠提前為你辨識環境、判斷危險。例如，其采用了采用攝像頭+毫米波雷達的方式，讓AEB自動緊急制動系統以及ACC S&G啟停式自適式智能巡航系統變得更為的精確；在0-150km/h的區間，其能夠跟隨前車行駛，尤其是在擁堵路段或者高速的時候，這個功能能夠避免駕駛者踩踏油門和剎車過于頻繁，減輕雙腳的疲勞。

對此，小編還想到了在試乘過程中的一個小插曲：一個小孩子問教練，它可以自動跟隨前車嗎？教練答，當然了，它還會自動保持距離；那你可以雙手脫離方向盤嗎？教練答，當然，你看。

此外，其還配備了APA一鍵智能自動泊車系統、360°全景高清倒車影像、專屬智能車載系統、智能語音交互系統以及高清行車記錄儀等智能輔助配置，都讓其更像是一個有智慧的出行伙伴。

享受幾何A，讓人心動

當然，對于一款新產品，尤其是一輛純電動汽車，除了車身設計與配置，消費者最看重的是什么？當然是它的駕駛感受與續航能力。

此番我們的試乘試駕路線，由鄭州直達洛陽市汝陽縣的杜康控股有限公司，來回大概400公里，其中包括城市道路、高速公路、鄉村道路等，對駕駛感受、乘坐感受、續航能力來說，無疑是場巨大的考驗。

首先，我們來看一看幾何A的加速性，其搭載了一臺120KW的永磁同步電機，最大扭矩為250N·m，同時具備運動模式。當你深踩油門后，整個車輛的提速可以說是非常線性，與其他純電動汽車起步的突兀感相比，可以說是察覺不到，這對乘客來說是非常友好的；其次，在轉向方面，幾何A也做到了柔性輸出，指向性精準、虛位小，大有一些歐系車的風格；若是轉向過大，那么它的懸架避震阻尼又大顯身手，支撐性很到位，即使坐在后排也感受不到多余的晃動。

此外，無論是高速上的快速行駛，還是城市、鄉村中的慢速行駛，幾何A在“靜謐性”的表現上也十分優秀，風噪、胎噪控制的都很好。Ps:在急加速時，車內會聽到輕微的電流聲，個人覺得還蠻有科技感的。

而至于續航能力，當我們行駛了250公里左右時，車輛儀表盤顯示尚有37％的電量，而后因為駕車教練還需駕車返回家中，已經超出了車輛的行駛里程，所以我們在選擇在服務區進行快速充電，從37％到96％僅用了27分鐘左右。值得一提的是，我們此次行程90％都為高速路段，且速度幾乎都在100km/h以上，所以，幾何A的續航能力還是非常值得認可的。

結語：此次的深度試乘試駕，幾何A給我留下的印象可謂十分深刻，無論是其極具未來感的外觀、充滿科技感的內飾、優秀的駕乘感受，還是突出的續航能力，著實給了我不少的驚喜。更重要的是，它還是國內首個實現L2 plus智能主動駕駛的純電動車型，這是很多消費者喜聞樂見的。我想，這也是其自上市后銷量不斷新高的原因所在。

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