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作為一個“久經(jīng)沙場”的汽車編輯，小編在生活中經(jīng)常被身邊的朋友這樣問道：10萬塊的預(yù)算，想買一臺顏值高、配置全、操控好、油耗低，且質(zhì)量優(yōu)秀的合資車，選什么好？看到這里，可能已經(jīng)有人替小編回答他了：癡人說夢。

其實，這個問題可以提煉為兩點，第一：10萬是很多消費者想要買一臺入門級或者第一臺車的衡量標(biāo)準(zhǔn)；第二：預(yù)算有限，但什么都想要。那么，市場上究竟有沒有符合這樣要求的車型呢？答案肯定是有，比如剛進行了升級的2019款新福睿斯。

福睿斯自2014年底推出以來，一直都是福特銷量的中流砥柱，截至2018年9月，銷量已超過90萬輛，月均銷量突破2萬輛，在細分市場名列前茅。值得一提的是，從2018年10月份長安福特的銷量數(shù)據(jù)來看，福睿斯當(dāng)月銷量達到14148輛，占銷量份額的52.52%。

那么，它這么厲害，究竟好在了哪里？正巧，小編近日參加了一場名為“備享幸福 品味睿生活”的新福睿斯媒體試駕活動，或許你能夠從中找出答案。

全新設(shè)計，飛躍提升

作為一款專為中國消費者設(shè)計的家庭轎車，依托于對中國消費者的深入洞察、福特的全球研發(fā)能力及本地專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，其首先在外觀和內(nèi)飾上就完美契合中國消費者的需求。

從老款福睿斯開始，馬丁臉的家族式設(shè)計、小蒙迪歐的稱號，一直都是大多福睿斯車主對其的第一印象。而新款福睿斯，前臉的六邊形中網(wǎng)尺寸變得更大，頂配車型采用遠近光一體式氙氣大燈，并帶有自動大燈功能，整體樣式相比老款精神了不少，這也是其此次前臉變化的重點。來到身側(cè)，雖然與老款相比整體變化不大，但車門下方增加的鍍鉻裝飾條以及17寸的多幅輪轂，在視覺美觀度上的提升可謂是立竿見影。

除了全新的外觀設(shè)計，新福睿斯在內(nèi)飾方面也有了較大的提升。新增的3D立體感炮筒式儀表盤、前排中央可滑動扶手等，在體現(xiàn)年輕運動的同時兼顧實用性。座椅采用全新都市感黑灰雙色設(shè)計，既提升了座艙層次感，又為用戶帶來了非凡的視覺享受。

增配減價，誠意滿滿

除了全新設(shè)計的外觀內(nèi)飾，此次新福睿斯最實在的升級，還得要說配置方面。

首先，其配備了支持8向調(diào)節(jié)的電動座椅，除了前后高低的調(diào)節(jié)外，還支持腰部襯托的調(diào)節(jié)，確保用戶有一個舒適的駕駛坐姿。而其配備的感應(yīng)門鎖、無鑰匙進入、一鍵啟動功能，又極大地提升了用戶使用的便利性。此外，新福睿斯還配備了后視鏡電動調(diào)節(jié)、鎖車自動折疊功能，這些以前覺得只會出現(xiàn)在20萬級別車型才有的配置，它通通都有。

而給小編印象最深的要數(shù)新福睿斯全系標(biāo)配的發(fā)動機自動啟停、AGS進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)，雖說在常人看來這兩項技術(shù)的應(yīng)用對降低油耗做出的貢獻有限，但這勢必會導(dǎo)致整車的制造成本上升。而新福睿斯這次做到了加量不加價，甚至比老款福睿斯的官方指導(dǎo)價還要低，讓我們看到了其滿滿的誠意。

動力操控，讓人驚訝

動力上，新福睿斯搭載了1.5L和1.0T兩款全新發(fā)動機，其中全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩150牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱；而1.0T發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩170牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

此次小編試駕的則為1.0T發(fā)動機車型，值得一提的是，這款發(fā)動機曾屢獲殊榮，多次入選沃德十佳發(fā)動機。在試駕的過程中，如果不是因為教練的講解，小編差點忘了其是一臺三缸發(fā)動機，因為你完全感覺不到以往三缸機常有的不平衡、高振動感。不得不說，在此方面，其處理的十分優(yōu)秀。

此外，在城市道路中，新福睿斯換擋十分流暢平順，給人一種隨心所欲的感覺；而在高速超車時，新福睿斯降檔積極，能夠有一個明顯的提速表現(xiàn)，甚至還能給人不小的推背感，讓你完全想不到這是由一臺1.0T發(fā)動機爆發(fā)出來的動力。

值得一提的是，在途經(jīng)一段鄉(xiāng)間土路時，得益于新福睿斯前麥弗遜后扭力梁式半獨立懸掛的組合，車輛在轉(zhuǎn)彎時非常穩(wěn)定，路感十分清晰。同時，在NVH方面，新福睿斯做得也相當(dāng)不錯，不管是泥濘道路還是高速行駛，坐在車內(nèi)不會感受到太大的噪音，這對于一款10萬級的家用轎車來說，還是很不錯的。

結(jié)語：正如開篇所說，10萬的預(yù)算是很多年輕人購買第一輛車的資金，而這類年輕人的訴求也很明顯：外形要夠酷、配置要豐富、名頭要響亮。而新福睿斯無疑從各個方面都能滿足他們的訴求，8.78-11.98萬元的售價區(qū)間，相比老款更為出色的外觀內(nèi)飾；尤其是增配減價，在競爭激烈的10萬級家用車市場中，更顯得誠意滿滿。

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