隨著人們生活水平的提高和對生活質量的追求，皮卡不再單純是用來拉貨的工具車，而是一部能帶領人們追求自由和感受自然的全能車型。說到對自然的向往，位于世界第三極的西藏無疑是最具發言權的，在這個離天空最近的地方，鄭州日產新款納瓦拉與青藏高原來了一場完美邂逅。
11月20日，鄭州日產以“登峰造極境，為夢踏征途”為主題，集結全國媒體走進世界屋脊，駕乘著納瓦拉國六版AT車型，展開了一場高原探境之旅。本次活動全長450公里，歷經鋪裝路面、盤山公路、河谷淺灘、山體碎石等多重復合路段，車輛整體性能接受著高原自然環境的全方位考驗，也在高原之上向外界昭示了它的強悍實力。
2017年，鄭州日產納瓦拉橫空出世，以“國內首款高端SUV級皮卡”的形象打破了傳統皮卡在消費者心目中的陳舊形象，“硬朗、粗獷、自由、征服”的皮卡情懷也被根植在國內消費者心中。
作為日產在國內的第一家整車合資企業，鄭州日產積累了27年的合資經驗，而新款納瓦拉更是融合了日產87年皮卡制造技術，因此新車也呈現出了更加完善的形態。
外觀方面，新款納瓦拉粗獷且有力量感的V-motion前臉與西藏林芝的美景相得益彰，新增的啞光一體式行李架及與車身同色的小尾翼更具吸引力，全封閉O型車架結構和日產ZONEBODY車身結構為安全提供保障。
車內騰飛展翼式中控臺同樣非常有辨識度，液晶儀表和9英寸中控屏的加入讓新款納瓦拉有了與時俱進的科技感，智能雙區自動空調、零重力健康座椅以及自動防眩目后視鏡等舒適性配置使得乘客得到了更全面的體驗。另外ROP主動防側翻、HSA坡道輔助功能、VDC車輛動態控制系統和AVM360全景影像系統等安全科技配置也全時在線。
動力方面，納瓦拉國六AT車型搭載日產代號為QR25的2.5L自然吸氣發動機，最大功率140kW、峰值扭矩達235N·m，匹配原裝進口的JATCO 7速自動變速箱，換擋平順沒有頓挫，深踩油門提速響應及時，降擋動作也很積極，即便是在海拔3000米的高原上超車依舊從容。踩下油門，前面的雪山撲面而來，伴隨著引擎的轟鳴，仿佛行駛在云端。
當然，此次新款納瓦拉越野能力的提升也是至關重要的一點。得益于日產高端專業級皮卡平臺，納瓦拉國六版AT車型擁有32度接近角，25度離去角，搭配214mm的最小離地間隙，具備了超強的通過性。
比如我們行駛在去往“地球上最高的綠色秘境”——南伊溝的路上，溝谷縱深40公里，一路上飛沙走石、起伏顛簸，對車輛的越野性能是一大考驗。在這樣的原始山林之間輾轉騰挪，難免遇到深坑與濕滑引發車輪打滑的情況，這個時候納瓦拉國六AT車型的全地形電控分時四驅系統就會快速介入，搭配其新增的電子限滑和TCS牽引力控制系統可即刻對打滑側施加制動，將動力合理分配輸出，保持兩側輪同步，進而輕松脫困。
依靠納瓦拉出色的性能表現，旅途中相當輕松愜意，我們也非常幸運的見到了號稱“十人九不遇”的神山——南迦巴瓦峰。海拔7782米的南迦巴瓦峰素被人稱之為“羞女峰”，三角形狀的山體直插云霄，終年積雪且云霧繚繞，一見其真容的我們震撼不已，也希望把這份幸運和美好帶給屏幕前的各位。
旅途的最后，我們急轉直下來到雅魯藏布江大峽谷的北岸，4000多米的高原每一處風景都美的讓人驚心動魄，山腳向山頂依次分布著闊葉林、針葉林、灌木林、草甸，一層一世界，一草一花色。
2020年，在“新皮卡生活倡導者”這一全新角色定義之下，鄭州日產以納瓦拉國六版AT車型試駕活動為契機，再度啟程，將體驗藏區文化、騎行、皮劃艇、露營、民宿、摩旅、音樂等皮卡的全場景生活方式融入高原越野試駕之中，不僅向媒體及大眾展示了產品的卓越品質與多功能用途，也展現出皮卡不止于賽事、不止于越野的豐富文化內蘊。
結語：可以預見，鄭州日產不僅將憑借納瓦拉國六版AT車型的上市獲得更加廣闊的市場，還將攜手更多消費者在華夏大地探索更加豐富多彩的皮卡文化。心之所向，無所不達，“GO ANYWHERE”的探索腳步仍在繼續。如果你厭倦了生活的茍且，那就和皮卡來一次遠行。去跨越，去打破，去發現，你會發現，最美的風景永遠在路上。
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