3月17日，北京越野BJ40軍團刀鋒英雄版正式上市。此次共發布5款車型，上市價格為16.99萬-20.49萬元。其中，BJ40刀鋒英雄柴油版不僅配備 “三把鎖”挑戰大漠刀鋒，而且憑借2.0D+8AT柴油高效動力總成，可達成一箱油續航1000公里的傲人成績。
BJ40刀鋒英雄汽油版則更多地將達喀爾賽事技術傳承下來，研發了超強的發動機耐高溫性能和涉水深度。這一對“紅藍CP”越野悍將的上市，不僅將BJ40越野軍團的綜合實力提升到了新的高度，也成為廣大越野愛好者夢寐以求的“越野戰刀”。
立足專業越野領域
BJ40軍團再度升級
自2019年上海車展起，北京越野就推出了S\P\C\SE的越野定級新標準，將BJ40從單一產品變成家族化譜系，構建起一支強大的BJ40軍團。經過兩年的發展，BJ40的產品譜系已更加完善。
具體來看，S系列代表作BJ40雨林穿越版，堪稱極地硬派越野王，為那些愛好極致越野的老炮兒提供了最好選擇；P系列刀鋒英雄版，是越野愛好者仗劍天涯的“全域專業操控官”，滿足他們長途穿越以及中高強度越野的用車需求；C系列的BJ40城市獵人定位為都市駕享自由人，為追求潮流、個性的達人而設計；SE系列的BJ40致敬2020版，則是市面上唯一的短軸國產越野車。
BJ40刀鋒英雄版由汽油版和柴油版組成“紅藍CP”，汽油版滿足當前主流大眾的用車需求，突出高性能和極限高溫下的穩定性。而柴油版則滿足了喜歡大扭矩和長續航的越野玩家需求。可以說，刀鋒英雄“紅藍CP”的聯袂登場，讓BJ40軍團戰力再度升級。
柴油版經濟實用
強調長續航和大扭矩
BJ40刀鋒英雄柴油版搭載2.0D柴油機+ZF8AT變速箱，是北京越野首次推出的自動擋柴油越野車。這款2.0D發動機應用了多項德國技術，配合ZF 8AT變速箱，燃油經濟性大幅提升。
根據此前涵蓋城市道路、高速公路、沙漠戈壁等多種工況的實測數據，BJ40刀鋒英雄柴油版創造出一箱油續航1148公里的出色成績。這一同級罕見的原廠超長續航里程，打破了不少消費者對于硬派越野車就是油老虎的固有印象。BJ40刀鋒英雄柴油版車型日常使用成本可以低至0.4元/公里，大大降低了日常用車時的燃油消耗費用。
BJ40刀鋒英雄柴油版不僅經濟實用，而且靜謐程度媲美城市SUV。該車優化了整車NVH，針對車身進行了100項優化，空腔隔斷34處，20項氣密性重點優化。整車車內噪音低于競品3分貝。同時針對柴油版車型，搭載靜音正時系統和天然橡膠懸置，優化了柴油車的NVH水平。通過媒體的實測，柴油版刀鋒英雄與汽油版噪聲水平幾乎一致。
汽油版追求極致
融合達喀爾賽事理念
從環塔三連冠到征戰達喀爾，越野的賽場上始終有北京越野拼殺的身影，連年征戰積累的經驗，成為“反哺”量產車型的技術源泉，在BJ40刀鋒英雄版上，就隨處可見賽事技術理念的下放。
刀鋒英雄汽油版將達喀爾賽事中汲取的經驗，應用到它搭載的全新2.3T汽油發動機中。通過升級電控低慣量增壓器，使渦輪介入提前至1000轉，進一步提升動力的響應速度。
同時，搭載的閉式強制冷卻循環系統，配合高效率冷卻水泵，給與發動機最強大的散熱。并且這款發動機最高可承受126℃極限高溫，有效應對沙漠場景需要高溫高負荷的考驗，在極限越野時提升動力總成的穩定性。
不論是翻山越嶺還是縱橫溝壑，BJ40刀鋒英雄都無所畏懼，這是因為刀鋒英雄提升了涉水的深度。通過改變分動器氣孔位置高度，配合高涉水可靠性的液壓助力系統，BJ40刀鋒英雄版整車涉水深度達到超越同級的750mm。此外，37°接近角、31°離去角以及23°縱向通過角，再加上結構優化的油底殼，使得BJ40刀鋒英雄版能夠滿足大傾角越野場景行駛需求。
越野不僅僅是翻山越嶺
而是選擇一種高級的生活方式
北京越野一直強調專業可靠的品質，打造國內最強大最全面的產品譜系。而這一切努力的背后是北京越野品牌對于探索·極致，真我·自由的追求。越野絕不是單純的翻山越嶺，豁沙涉水，而是一種全新的生活方式。在BJ40這臺越野車載體上實現探索世界，享受生活的目標。
正如BJ40刀鋒英雄的大漠刀鋒會的試駕，“騎刀鋒、刷雞窩“只是沙漠試駕的一部分，北京越野設計的極致浪漫的沙漠趣生活，讓沙漠變成集大漠風情和放肆玩樂于一體的歡樂制造機；基于BJ40城市獵人版改裝的大漠咖啡間，成為放空心靈的最佳去處。當你點燃篝火或是細聽駝鈴時，才能感悟到生活中那從未有過的放松和寧靜。
BJ40刀鋒英雄版的上市，既是BJ40軍團的再次亮劍，也是各圈層越野愛好者對北京越野的認知升級，以“野”為名，卻不止于“野”，北京越野將不斷推動中國越野文化成長，打造中國越野圈層文化，讓每一個BJ40車友享受到越野這種高級生活方式帶來的樂趣。
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