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作為SUV市場的開拓者，奇駿在那個SUV還沒有爛大街的年代，絕對稱得上是閃亮的明星。無論是中國品牌和的其他合資對手的不斷沖擊，歷經三代的奇駿仍然保持其一貫的風范和銷量地位，市場熱度毫不衰減。

從2016年的銷量來看，奇駿就以18萬輛的年銷量與CR-V并駕齊驅，并在最后三個月單月銷量上力壓CR-V奪得日系SUV銷量冠軍，銷量勢頭領跑者整個日系SUV。作為東風日產的銷量擔當，稱其為東風日產當之無愧的SUV扛大旗者毫不為過。

2017年4月6日，東風日產全新奇駿在重慶國際博覽中心全球首發上市。官方指導價格為18.88  萬元—26.88萬元，同時，奇駿•經典MT同步上市，官方指導價格為17.98萬元。隨后的4月7日，大河春季車展的第一天，汽車情報新媒體（微信ID:auto-qbz）就在現場親眼見到了這位銷量王的英姿。

全面進化，這樣的全新奇駿真可怕

這次的全新奇駿在傳承本色精神的強悍越野實力的同時，主要是在在造型、功能和科技層面進行了三大進化。首先，在外觀上，全新奇駿基于日產新一代家族設計語言打造，更具力量感的全新V-Motion家族前臉設計、獨特LED前后組合燈光光繪設計，搭配同級領先的19英寸切削運動輪轂，造就流線動感的車身造型，帶來令人矚目的視覺沖擊力。

而在內飾上，新增的棕色內飾，讓全新奇駿內飾更顯豪華；全新的D型多功能方向盤，配備了同級獨有的方向盤加熱功能，彰顯運動感與高品質感的完美融合；豪華的頭層黃牛皮座椅和更具質感的絎縫工藝等內飾處理, 則是全新奇駿于細節處的深耕細作。

此外，在原有5座車型的基礎上，全新奇駿做了一次主流SUV的全新嘗試：推出7座版車型，以“5+2”靈活座椅布局，給消費者多一種選擇。輔助以多變式的行李廂地板設計，全新奇駿的內部空間具備多達六種場景模式，再加上2706mm超長軸距，靈活多變的乘坐空間輕松解決全家出行需求。

與此同時，全新奇駿搭載了同級領先的日產智行科技，為消費者帶來更加安心、更加便利的駕乘體驗。在原有科技配置的基礎上，全新奇駿裝備了8項全面革新的智能科技：ICC智能自適應巡航、ILI車道偏離智能修正、IEB預碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統、CTA倒車車側預警系統、ISS智能自動啟停系統、EPB電子駐車制動系統和帶CarPlay功能的智能手機互聯。

在動力方面，全新奇駿由MR20缸內直噴發動機/QR25發動機和新一代7速手自一體XTRONIC CVT智能無級變速器組成的高效節能動力組合，在提供澎湃動力的同時，極好地兼顧燃油經濟性。

 

來勢洶洶，要重塑城市SUV市場新格局

說起奇駿，就有講不完的榮譽。自2008年在國內上市銷售以來，以其純正的硬派越野風格為國內城市SUV市場注入全新活力，并先后登臨南極、珠峰、北極，成為首輛征服地球“最南極”、“最高極”、“最北極”三極的量產乘用車。

2014年，新勢代奇駿上市，以兼顧城市駕駛舒適性及強悍越野性能的全能特性成為城市SUV市場破局者，一經上市便引來各方矚目。新勢代奇駿上市后長期位居合資SUV銷量榜前列，2015年更是憑借全年近17萬的銷量，成為日系緊湊級SUV銷量冠軍。

此次上市的全新奇駿，不但將憑借遠超同儕的產品實力，全面滿足城市SUV消費者的多樣化訴求，更將再次顛覆城市SUV市場格局，引領城市SUV市場發展。

此外，全新奇駿是東風日產Young Nissan3.0時代下的首款力作，它的上市，一方面將成為東風日產年輕化戰略的有力注腳，為消費者提供更加年輕化的選擇；另一方面還將成為東風日產達成108萬銷量目標的重磅利器，助力品牌與銷量實現雙贏。

【結語】憑借“三大進化、一項傳承”的超強產品實力，全新奇駿不但完美演繹“本色SUV進化論”，更將重新制定城市SUV市場的價值標準。