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近年來，自主品牌努力實現品牌向上，以實現高端夢。為此，長城推出了WEY、吉利的領克緊隨其后、奇瑞有星途，就連以蔚來、小鵬、理想為首的造車新勢力們，也試圖通過新能源這個快車道，給自己貼上“高端”的標簽。而有著百年底蘊的長安汽車卻遲遲不見動靜。

 

終于，我們等來了長安汽車的一系列動作，以及其作為中國汽車的頭部車企的擔當。日前舉行的2021年長安汽車科技生態大會，緊扣“新汽車 新生態”主題，設立了高峰論壇，及產品、用戶、新能源技術、智能化技術、營銷服務、短途智慧物流等六大專題分論壇，集中反映了中國汽車產業對未來趨勢的全面思考。

除此之外，長安汽車在本次科技生態大會上所發布的新戰略、新品牌、新產品、重磅黑科技更是振奮人心。

高端品牌阿維塔的首款產品亮相

阿維塔這個名字雖然對于消費者來說陌生且拗口，但它卻是站在巨人的肩上。據悉，阿維塔科技由長安汽車主導，聚合華為、寧德時代三方資源聯合打造高端智能電動汽車。其實力，可見一斑。

自然，阿維塔也承擔起了長安汽車品牌向上的重任，自阿維塔名稱公布之日起，大家都對其首款產品充滿了期待。

 

有幸的是，在此次長安汽車科技生態大會現場，長安汽車、華為、寧德時代三方高管，一同以“神秘開箱”的方式，首次揭曉了三方聯合傾力打造的阿維塔科技旗下首款高端智能電動中型SUV，其內部代號為E11的局部造型。

 

此次，E11僅以側臉亮相，側面的流線型肌肉以及頂部輪廓就透露出力量感和雕塑感，展現了E11前瞻性設計美學，真是吊足胃口。

據介紹，E11正在進行整車調試并將于今年年底亮相。E11作為超越移動空間的新時代智能終端，E11不僅擁有獨特的造型設計，還搭載了華為HI全棧智能汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術，為用戶營造充滿溫度的人性化智能體驗。如此高技術，意味著E11的起步就站在全球前沿。

同時，長安汽車董事長朱華榮也詮釋了 “阿維塔”這個名字所代表的含義，即為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個自己，成為懂你的智慧化身。未來，將進一步升級EPA0、EPA1和EPA2，形成SDA平臺架構，將開發轎跑、SUV、MPV以及其他形態的新物種，共11款全新產品。

戰略車型C385促“香格里拉計劃”加速

本次科技節，長安汽車的另一個重磅炸彈，就是發布了全新專用電動車平臺的首款戰略車型C385，以此促進“香格里拉計劃”加速。

 

C385既然被稱為首款戰略車型，自然得內外兼修。于內，C385有頂尖實力加持，助力實現汽車價值的多維度進化。如：集長安汽車多年的造車經驗、技術沉淀于一體；集國際一線頂尖供應商、尖端數字科技新人才于一身；搭載諸多行業領先的智能科技配置等黑科技。

提到黑科技，值得一提的當屬APA7.0遠程無人代客泊車系統和全球首發的電驅高頻脈沖加熱技術。

APA7.0遠程無人代客泊車系統是目前行業領先的自動泊車系統，不但可以實現司機在場情況下的自動泊出、自動泊入以及遙控泊車，而且可以實現無人在場的自動泊車，用戶可直接在車庫外下車，由系統自主排隊，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監控，特別適合新手司機，以及復雜環境下的泊車。

 

而電驅高頻脈沖加熱技術則可以在-30℃極寒環境下實現5分鐘加熱20℃，有效提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術，可以提升續航里程40-70km，徹底接了解決電車冬季使用焦慮。即使在寒冷的東北，C385都可以輕松應對。

 

而顏值上，C385更是當仁不讓。整體造型采用了當下備受年輕用戶喜歡的掀背造型，以彰顯運動化。除此之外，引人關注的當屬其犀利的大燈，以及交互式燈語，憑借極強的科技感被稱為“電”睛之筆，相當撩人。

 

戰略布局重心落在新能源領域

從阿維塔這個新品牌，以及E11和C385兩款戰略車型，以及再次強調的“香格里拉計劃”，不難看出長安汽車的戰略重心落在新能源領域。

 

同時，長安汽車明確表示：2025年，長安品牌銷量將達到300萬輛，新能源占比達到35%；2030年打造成為世界級品牌，銷量將達到450萬輛，新能源占比達到60%，海外銷量占比達到30%。

為了保證這一戰略目標的達成，長安汽車也公布了戰略投入計劃：未來五年，預計全產業鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術生態，加快構建軟件和智能化能力。到2025年，智能化軟件人才占比達到50%；同時大力引進領軍人才，打造全球優秀人才聚集高地。

除此之外，長安汽車已組建千人獨立團隊，啟動代號“E0”的企業首個新汽車項目，具有大型移動智能與計算終端、新型的儲能單元、第三智能移動空間、數據采集載體等四大特征。還將繼續深化新營銷和新服務，助力戰略目標早日實現。

 

結語：2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入"千萬俱樂部"的中國品牌，為此，長安汽車足足走了56年。而2021年5月，長安汽車中國品牌產量突破2000萬臺，成為銷量最高的中國品牌，這第二個1000萬臺，長安汽車僅用了7年。未來，相信長安汽車在“新汽車 新長安”的戰略指引下，將真正躋身全球頂級汽車公司。

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