在國人的心中，春節(jié)有著其特殊的意義。一方面，農(nóng)歷春節(jié)是年末的節(jié)點，擁有著辭舊迎新、祈福祝愿的寓意，另一方面，作為闔家團圓的日子，春節(jié)也成為走親訪友、溝通感情的好時機，尤其是在工作壓力大、空閑時間少的現(xiàn)在，串親戚的重要性更是不言而喻。
當(dāng)然，與之前僅靠雙腳或自行車串親戚不同，現(xiàn)在幾乎家家戶戶都有了私家車，出行更方便的同時，也能夠攜帶更多的禮物。正因如此，很多人都會在年前買車，不僅是對自己辛苦一年的最好獎勵，也會使串親戚時拉人載物變的更為方便。
毋庸置疑，車輛的性能與價格肯定是成正比的，而作為一款長期使用的大件商品，車主在買車時可謂相當(dāng)謹慎，力求二者得到平衡，有沒有什么物美價廉的車型呢？在多番比較之下，指導(dǎo)價為8.68萬-15.28萬元的長安歐尚科賽/科賽GT從眾多車型中脫穎而出。為何說這兩款車型是“物美價廉”呢？看過下面的內(nèi)容，相信沒有人會反駁了。
越級空間，過年為你撐足面
毋庸回避，國人在買車的時候，往往偏愛于“大尺寸”的車型，這些車型不僅能夠帶來更為挺拔、修長的視覺效果，同時也能夠擁有更大的裝載空間，因而成就了很多入華后加“L”的車型。相較而言，長安歐尚科賽的大尺寸是與生俱來的，塑造出其傲人的先天優(yōu)勢。
從數(shù)據(jù)方面來看，長安歐尚科賽的長寬高分別為4830*1868*1750/1775（mm），車身軸距一度達到了2800mm，從而使后備箱容積最大可擴充至2100L，即使再多的年貨也能夠裝下。與此同時，長安歐尚科賽GT的車身長度進一步提升至4880mm，將具有更大的尺寸優(yōu)勢，在中型SUV領(lǐng)域中展現(xiàn)出了領(lǐng)跑者的姿態(tài)。
另外， 在座椅布局方面，長安歐尚科賽的不同版本均提供了5座、6座和7座的車型，7座車型還支持“2+2+3”和“2+3+2”兩種布局，更可謂是想車主之所想。車主不僅能夠按照自己實際使用需求選擇5座或7座車型，使過年串親戚時乘坐更多的人或拉更多的貨；同時還能夠自由的選擇座椅布局，使“常用第三排”與“不常用第三排”的車主均能夠符合心意，從而使車輛發(fā)揮出最大的作用。
與此同時，雖說僅是一款8萬級別的車型，但是在星空格柵、流暢線條以及大尺寸車身的加持下，長安歐尚科賽依舊營造出了很強的氣勢，過年開著它走街串巷，無疑將會為你賺足滿滿的回頭率。在大空間的加持下，長安歐尚科賽也擁有著很強的實用性，避免了七口之家出行需要開兩輛車的尷尬。正如一位車主所言：“開著長安歐尚科賽出門，它為我撐足了面”。
五星安全，全方位貼心守護
作為一款中型SUV，長安歐尚科賽確實承受著不屬于它這個檔次的實惠，正因如此，關(guān)于整車質(zhì)量，尤其是車身安全方面的實力，難免會被質(zhì)疑。然而，在中汽研的2019年度第二批C-NCAP測試中，長安歐尚科賽1.5T自動妙型便用“五星評價”擊碎了所有的謠言。
從車身架構(gòu)方面來說，長安歐尚科賽采用了超強熱成型鋼板，能夠擁有更強的屈服強度，拉伸強度甚至達到了1500MPa，是普通鋼材的3-4倍，從而在受到撞擊時更好地維持車身架構(gòu)不變形，為乘員提供更大的生存空間，從而更好地保障車內(nèi)乘客的安全。
與此同時，長安歐尚還標(biāo)配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車等配置，在確保整車行駛安全的同時，也在很大程度上減輕了車主的駕駛疲勞。當(dāng)然，高配車型上還擁有車道偏離預(yù)警、主動剎車、陡坡緩降等功能，對于新手司機而言顯得十分貼心，即使是經(jīng)常跑高速，也沒有后顧之憂了。
可見，無論是主動安全還是被動安全，無論是硬件方面還是軟件方面，長安歐尚科賽均可謂不計成本地大力投入，其安全性能絕對能夠稱得上是十萬級SUV車型中的一個標(biāo)桿。背靠五星評價，長安歐尚科賽也將成為車主最放心的安全堡壘。
澎湃動力，放肆?xí)晨毂M情嗨
對于車主而言，車子的空間是越大越好，但也正因如此，車市上催生出不少“小馬拉大車”的車型。這些車型因為動力與需求的不匹配，整車的裝載能力與車輛油耗同步上升、動力響應(yīng)稍顯遲鈍的駕駛感受被不少車主所詬病。相對而言，長安歐尚科賽在動力方面也下足了功夫。
得益于搭載了藍鯨1.5T發(fā)動機，長安歐尚科賽擁有最大馬力178匹、最大扭矩265N·m的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在實際駕駛的過程中，動力也是說來就來，應(yīng)對一些崎嶇坎坷的路面不在話下。同時，得益于6MT和愛信6AT兩種變速箱類型的加持，不同的車主均能夠找到自己的駕駛喜好，百公里7.5L左右的油耗，大多數(shù)車主也都能夠接受。
此外，為了能夠照顧對駕駛感受有更高要求的車主，長安歐尚科賽GT還匹配了2.0T發(fā)動機，最大馬力233匹、最大扭矩360N·m的性能參數(shù)，使動力表現(xiàn)更上一個臺階，再加上愛信第三代8AT變速箱的強勢助力，在增加換擋平順性的同時，變速箱的響應(yīng)也會更加快速，無論是跑高速還是負重爬坡，也將有更加出色的表現(xiàn)。
值得一提的是，為了能夠在年前為車主帶來更多的優(yōu)惠，長安歐尚汽車還推出了“雙免”政策，即在2020年1月1日至2020年1月31日在歐尚Style下單購買科賽、科賽GT的前3000名用戶，即可享受“終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)”、“終身免費質(zhì)保”兩項優(yōu)惠政策，從而為車主節(jié)省每年一千至兩千元的保養(yǎng)費用。正如一位車主所言：“軸距2.8米的中型SUV不足9萬，附贈“雙免”福利，車企還賺錢嗎”？
縱觀合資甚至是自主，敢提供這種承諾的品牌都堪稱是鳳毛麟角，這不僅是對車主的讓利，同時也是對自身產(chǎn)品的信賴，在這方面，長安歐尚汽車算是走在了行業(yè)的前端。
結(jié)語：購買小件商品時，精明的人都會“貨比三家”，不僅要比品質(zhì)的好壞，更要比較優(yōu)惠的多少。相對而言，長安歐尚科賽在擁有不俗產(chǎn)品實力的同時，還將優(yōu)惠力度進一步放大，對于車主來說無疑是重大利好，比來比去不得不說上一句：真香。
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