在筆者朋友圈中，存在著這樣一種“怪象”：每當新款純電動車型上市，身邊不少人都會對其贊賞有加，將續航里程、科技配置了解一遍后，恨不得馬上就能入手，但是，真當自己購車時，他們又會轉而咨詢“雅閣的動力表現如何”、“家用SUV是選哈弗H6還是吉利博越”的問題，前后有著鮮明反差。
關于出現這種現象的原因，筆者曾采訪過幾位朋友，他們的回答，我也十分理解。誠然，純電動車型在加速時間、科技感營造等方面保有優勢，極大地豐富了駕乘體驗，不過，在短則數年，多則十余年的用車周期中，車輛品質顯然更為重要。歸根結底，這種“言行不一”做法的背后，還是源于對“產品實力”的不信任。
然而，當廣汽本田VE-1上市時，身邊不少朋友都表示有“眼前一亮”的感覺，除了對潮流顏值、簡約內飾感興趣外，他們對于產品品質顯得更為關心。近期，一位打算買車的發小便向我咨詢：花16萬元買VE-1這樣一款“外表光鮮”的小型純電SUV，到底值不值呢？懂車人說出心里話。
毋庸置疑，在VE-1的價格區間中，發小有諸多國產純電動車型可供選擇，其中不乏尺寸更大、配置更多的產品，但是，作為廣汽本田的首款純電SUV車型，VE-1顯然也是有備而來，尤其是在頂著“合資光環”的情況下，它能否有著像燃油車市場的繽智一樣的產品、銷量表現呢？在深入了解之后，答案顯而易見。
潮流設計，正對年輕人胃口
作為一名藝術工作者，筆者發小堪稱名副其實的“顏控”，小到手機殼、鑰匙鏈，大到空調、電視，都需要顏值過關才準許考慮。當然，在買車這件事上，車輛的顏值自然是馬虎不得，而看到VE-1的第一眼，他就有了“心動”的感覺。
毋庸回避，VE-1與繽智基于相同生產平臺打造，這在一定程度上限制了VE-1的發揮空間，但是，在融入新能源元素后，VE-1仍然帶來了諸多亮點。就拿外觀方面來說，VE-1采用了更為新潮的設計理念，梯形格柵、犀利大燈，為整車增添不少的時尚感和科技感，尤其是車頭部位的隱藏式充電插口設計，在不影響外觀美感的同時，令充電也更為方便。
從車身側面來看，凌厲的腰線很好地勾勒出VE-1的層次感，再加上黑色包圍的側裙和輪拱，使得整車具有較強的運動感，深得年輕車主喜愛。當然，令發小尤為關注的，無異于是后車門的隱藏式門把手，簡約而精致的設計，很好地滿足了其個性化的需求。就這樣的顏值水平而言，相信沒有多少年輕人會不喜歡吧？
為了能夠突出“純電動SUV”的血統，VE-1在前翼子板處增加了“EV”標識，而在內飾設計方面，VE-1也有著諸多明顯的身份特征。具體來看，除了經典的8英寸液晶屏幕、多功能自發光式儀表盤以外，VE-1還在內飾細節上采用了藍色飾條，且省去換擋桿后，前排座椅之間的設計更加簡潔，顯得別有一番韻味。
扎實動力，省去后顧之憂
眾所周知，在燃油機時代中，本田品牌的動力系統可謂有口皆碑，飽受好評，但是，在純電動車領域中，VE-1只能算是初出茅廬，就其動力系統而言，多數車主都很陌生。因此，除外觀、內飾外，VE-1的動力系統也是筆者發小最為關心和迫切想了解的內容。那么，VE-1的動力表現如何呢？
據了解，VE-1搭載了本田特有的“SPORT EV”動力系統，得益于電池包、電動機、高集成化的三合一總成，使其具備了高效率、低能耗的特點，再加上純電動車型動力輸出較為線性的先天優勢，足以令駕駛更具激情。
具體來看，VE-1電機的最大功率為120kW，最大扭矩為280N·m，基本相當于1.5T發動機的動力水平，而百公里耗電僅為14 kWh的能耗表現，也將進一步降低其使用成本。在續航能力方面，VE-1的工信部續航里程為401km，僅0.5h便能實現30%到80%的快充，足以滿足日常用車和中短途的高速出行。
值得一提的是，在駕駛模式方面，VE-1提供了舒適模式、運動模式、強回收模式+舒適以及強回收模式+運動四種駕駛模式，令動力表現更加貼合車主使用情景的同時，也能夠進一步延長續航里程，為車主帶來更多的駕駛樂趣。
除了動力性能以外，去年國內發生的多起純電動車自燃事件，令不少車主對純電動車的電池安全產生擔憂，在這方面，VE-1也是早有準備。具體來看，VE-1采用了專業的溫控系統，通過專用的冷卻回路、獨立的電壓傳感器，從而實時地監控電池狀態，能夠更好地保護電池安全。這一系列的安全裝置，可算是給發小吃下了一顆“定心丸”。
配置良心，充實科技生活
不得不說，在諸多造車新勢力的“輪番轟炸”之下，國內純電動車型的外觀顏值、續航能力的平均水平提升明顯，車主已見怪不怪。但是，就車輛配置而言，不同車企就有著不同的表現了，而配置種類的多少、配置實力的強弱，才成為真正左右車主選擇的重要因素。相較而言，VE-1的表現雖稱不上“驚艷”，但也絕對不落下風。
安全配置方面，VE-1采用了ACE高級兼容性車身結構，同時全系標配前排i-SRS智能雙安全氣囊及前排側氣囊，以及胎壓監測、ABS防抱死、車身穩定等系統，從而在被動安全和主動安全兩個維度為車主提供安全保障，足以令車主用車更為安心。
當然，作為一款適合年輕人的純電SUV，便捷的配置自然也是少不了的。VE-1標配了一鍵啟動、定速巡航以及自動空調等功能，能夠簡化用車步驟，減輕駕駛的操作強度，而Carlife車載互聯系統的標配，更有助于提升整車的娛樂、生活屬性，進一步豐富車主的多樣化生活。不過，可開啟全景天窗配置僅在VE-1頂配車型上提供，若想晚上躺車內看星星的話，還是得多攢一些錢。
此外，為了能夠更加貼合年輕車主的用車需求，VE-1還提供了“WOW STATION”專屬價值服務體系，以APP為載體，VE-1車主能夠實時了解車輛動態、搜索周邊服務網點、兌換多項專屬服務以及定期參加線下活動。得益于“WOW STATION”的存在，VE-1顯得更有溫度，令用車更加便利的同時，也極大地豐富了車主的生活，這不正是年輕人所想要的嗎？
結語：在一番抽絲剝繭般的分析之后，筆者發小對于VE-1有了更加深入的了解，雖說最后買不買還得老婆拍板，但我能看出來他是一臉的期待。就這樣的產品力而言，VE-1近16萬元的起售價高不高呢？相信每個人心中都有了一個答案。
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