轉(zhuǎn)眼間，2020年的四分之一即將過(guò)去。在往年的這個(gè)時(shí)間中，車(chē)企會(huì)借著北京車(chē)展的“東風(fēng)”，好好秀一把肌肉的同時(shí)，再推出旗下的重磅車(chē)型，為整年的產(chǎn)品規(guī)劃奠定一個(gè)較高的基調(diào)。可惜，受疫情影響，多個(gè)大型車(chē)展紛紛取消或延期，不少新車(chē)上市活動(dòng)均由“線(xiàn)下”改為“線(xiàn)上”，使車(chē)迷們少了近距離接觸新車(chē)的機(jī)會(huì)。
誠(chéng)然，新車(chē)“線(xiàn)上上市”有弊也有利。從好的方面來(lái)說(shuō)，新車(chē)通過(guò)線(xiàn)上發(fā)布的形式，能夠令車(chē)主提前享受到新產(chǎn)品，當(dāng)下也算是不錯(cuò)的權(quán)宜之策。就拿將于4月份上市的啟辰星、雪佛蘭開(kāi)拓者以及奧迪Q3 Sportback而言，它們?cè)谇捌诘男麄髦幸呀?jīng)獲得了較高聲量，收獲了不少期待，車(chē)主們摩拳擦掌，等待著它們的到來(lái)。
第一款：?jiǎn)⒊叫?/span>
提到東風(fēng)啟辰，多數(shù)人會(huì)想到“D系列”的轎車(chē)或“T系列”的SUV，然而，啟辰星的“橫空出世”，便打破了這一命名規(guī)則，在彰顯啟辰星獨(dú)特身份的同時(shí)，也能夠看出東風(fēng)啟辰對(duì)于這款車(chē)型寄予了厚望。
從造型方面來(lái)看，啟辰星采用了與啟辰T90相同的全新“V-Galaxy”家族式前臉，寬大的進(jìn)氣格柵搭配上精致的“V”字形鍍鉻條，在營(yíng)造較強(qiáng)氣場(chǎng)的同時(shí)，又顯得頗為精致。此外，犀利的大燈與細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈與進(jìn)氣格柵相連，營(yíng)造出不俗的設(shè)計(jì)感，搭配上硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，前臉顯得攻擊力十足。
在內(nèi)飾方面，啟辰星也足夠給人耳目一新的感覺(jué)。坐在車(chē)內(nèi)，無(wú)論是15.6英寸的液晶豎屏，還是鋼琴烤漆面板，亦或是大面積的軟質(zhì)包裹，無(wú)不給人一種科技感與豪華感，將用車(chē)體驗(yàn)上升至更高檔次。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，像屏幕、面板留指紋，減少實(shí)體鍵造成一定程度操作不便的情況，也是難以避免的，需要車(chē)主多加適應(yīng)。
此外，作為一款緊湊型SUV，啟辰星的尺寸表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，4691/1905/1694（mm）的外部尺寸，2756mm的軸距，足以領(lǐng)先于同級(jí)大多數(shù)車(chē)型，尤其是副駕駛的“女王座駕”、后排地板純平的設(shè)計(jì)，更是非常討喜。不過(guò)，因?yàn)閱⒊叫堑牡妆P(pán)較高，所以后排地板、后備箱離地高度較大，在老人小孩乘坐、裝載貨物時(shí)可能會(huì)造成一定麻煩。
最后，在動(dòng)力方面，啟辰星提供了1.5T和1.5T+48V混動(dòng)兩種動(dòng)力模式，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為190Ps，未來(lái)將匹配6擋手動(dòng)或7擋雙離合兩種變速箱。此外，新車(chē)將于4月底上市，具體的駕駛感受如何，有望上市后進(jìn)一步體驗(yàn)。
第二款：雪佛蘭開(kāi)拓者
伴隨著“二胎政策”的開(kāi)放以及“三代同堂”家庭的不斷增多，7座SUV車(chē)型越來(lái)越受歡迎，多數(shù)車(chē)企都在這一市場(chǎng)不斷發(fā)力。相較而言，雪佛蘭開(kāi)拓者在本世紀(jì)初以金杯通用的身份在華投產(chǎn)后，曾一度擱淺，而全新一代開(kāi)拓者的到來(lái)，也帶來(lái)了不小驚喜。
外觀方面，開(kāi)拓者采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積中網(wǎng)、槍灰色鍍鉻條搭配上黑色車(chē)標(biāo)，顯得氣勢(shì)十足，再加上時(shí)下流行的分體式大燈，更為整車(chē)賦予了滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，顯得不怒自威。尺寸方面，開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高分別為4999/1953/1736（mm），軸距達(dá)到2863mm，屬同級(jí)主流水平。
此外，開(kāi)拓者內(nèi)飾整體呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而大方的風(fēng)格，液晶儀表、懸浮式中控屏等設(shè)計(jì)，迎合了國(guó)人對(duì)于科技感的追求，尤其是紅色圓形出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，更是彰顯出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)，在空調(diào)溫度調(diào)節(jié)方面，開(kāi)拓者并未采用常規(guī)的按鍵控制，而是需要旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口的外圈，雖說(shuō)非常新穎，但對(duì)部分車(chē)主而言還是稍顯麻煩，需要逐步適應(yīng)。
據(jù)了解，在動(dòng)力方面，開(kāi)拓者或?qū)⒋钶d與昂科旗、凱迪拉克XT6同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配9AT變速箱，提供兩驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式可供選擇。不過(guò)，就發(fā)動(dòng)機(jī)具體調(diào)校參數(shù)而言，有望4月中旬上市后進(jìn)一步了解。
第三款：奧迪Q3 Sportback
在去年的上海車(chē)展，全新一代奧迪Q3正式上市，凌厲的外觀、智能的配置，收獲不少車(chē)主喜愛(ài)。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)版奧迪Q3 Sportback原計(jì)劃于今年的北京車(chē)展上市，因?yàn)橐咔橛绊懀m說(shuō)無(wú)法在車(chē)展上亮相，但有望于4月底正式上市。
作為一款緊湊型轎跑SUV，奧迪Q3 Sportback的外觀自然是其一大亮點(diǎn)。在保留全新一代奧迪Q3前臉風(fēng)格的同時(shí)，奧迪Q3 Sportback采用了溜背式的設(shè)計(jì)，動(dòng)感的造型、舒緩的線(xiàn)條，營(yíng)造出很強(qiáng)的俯沖姿態(tài)，頗具運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長(zhǎng)寬高分別為4518/1843/1573（mm），軸距為2680mm，基本與全新一代奧迪Q3保持一致，但后排頭部空間、后備箱裝載能力的表現(xiàn)如何，有待上市后進(jìn)一步體驗(yàn)。
其次，在內(nèi)飾方面，奧迪Q3 Sportback或?qū)⒀赜萌乱淮鷬W迪Q3的內(nèi)飾風(fēng)格，大尺寸中控屏、三幅式方向盤(pán)，令整車(chē)科技感、運(yùn)動(dòng)感都得到了很好的保證，再加上全新一代奧迪MIB信息娛樂(lè)和智能互聯(lián)系統(tǒng)的加持，能夠較好地滿(mǎn)足當(dāng)下年輕人的用車(chē)喜好。
當(dāng)然，既然是轎跑SUV，奧迪Q3 Sportback的動(dòng)力性能自然也不含糊，新車(chē)有望搭載一款型號(hào)為DKX的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為220Ps，同時(shí)匹配7DCT變速箱。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，未來(lái)不排除奧迪Q3 Sportback提供2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，如果真能這樣的話(huà)，購(gòu)車(chē)門(mén)檻也會(huì)有所降低。
結(jié)語(yǔ)：正如標(biāo)題所言，沒(méi)買(mǎi)車(chē)的別心急，三款重磅SUV將于4月上市，有顏值更加有實(shí)力。單就產(chǎn)品實(shí)力而言，以上三款車(chē)型在同級(jí)車(chē)型中均有著不錯(cuò)表現(xiàn)，對(duì)于有意向購(gòu)買(mǎi)SUV的車(chē)主而言，確實(shí)是一大福音，難怪網(wǎng)友說(shuō)：值得再等等。不過(guò)，在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的車(chē)市中，車(chē)主的選擇更多了，因而對(duì)價(jià)格也有了更多的期望，以上三款車(chē)型的定價(jià)如何，可能才是真正決定它們是否暢銷(xiāo)的關(guān)鍵因素，值得拭目以待。
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