臨近年末，汽車界的各大頒獎典禮如約而至，紛繁復雜的機構與琳瑯滿目的獎項，令眾多網友看花了眼；然而，“中國汽車界奧斯卡”頒獎盛典的到來，猶如茫茫黑夜中的燈塔，為年前購車的消費者們指明了選擇方向。
1月20日，《2020中國汽車風云盛典》在北京隆重舉行，百余款車型經過激烈角逐，最終誕生出十款年度車型，這其中，斬獲“年度最佳動力車”大獎的天籟2021款，便收獲了不少關注。
要知道，由中央廣播電視臺總臺主辦，總臺財經節目中心特別策劃的《2020中國汽車風云盛典》，擁有著百人專家評審團，經歷四個月的甄別篩選、實車測試，力求以最全面的視角，最專業的評價，為中國消費者提供最具參考價值的購車指南。其含金量之高，權威性之大不言而喻，但為何天籟2021款能夠獲此殊榮，也值得我們深入推敲一番。
性能卓越，動力能文能武
不可否認，發動機領域一直都是合資品牌的強項。無論是大眾邁騰的EA888，還是本田雅閣的i-VTEC，均在業界享有盛譽；但是，為何唯獨天籟2021款能夠獲得“年度最佳動力車”大獎呢？顯然還是因為VC-TURBO超變擎更高一籌。
具體來看，天籟2021款2.0T發動機，其最大馬力為243Ps，最大扭矩為371N·m，匹配CVT變速箱。對于追求速度與激情的用戶，渦輪增壓發動機能提供更多的駕駛樂趣，成為高階選擇。
當然，天籟2021款所搭載的2.0T發動機，可謂“大有來頭”。這臺全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機——VC-TURBO超變擎，能夠實現發動機壓縮比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之間的智能無級切換，從而在高速工況釋放源源不斷的動力、在低速工況節省每一滴燃油，兼顧零百加速6.42s、百公里油耗僅為6.6L的不俗表現，被業界視為內燃機的“終極形態”。
毫無疑問，VC-TURBO超變擎不僅是日產品牌深耕發動機領域多年的技術結晶，更是燃油機時代的先進代表，動力性與經濟性的同步提升，成為除混動車型以外的另一優選。對于消費者而言，天籟2021款在保留澎湃動力的同時，進一步降低了使用成本，為用車生活帶來更多樂趣。
“栽下梧桐樹，引來金鳳凰”。除了天籟2021款榮獲央視頒發的“年度最佳動力車”大獎外，VC-TURBO超變擎還蟬聯2019和2020“沃德全球十佳發動機”、榮獲2019中國心十佳發動機，擁有著可靠的品質背書。由此可見，在兼顧新能源技術發展的同時，東風日產并未放棄燃油市場陣地，這款跨時代的產品，賦予天籟2021款更強的競爭力。
智能加持，服務品質生活
如果說合資品牌的優勢在于動力性能的話，那智能配置則是其不愿提起的“短板”，即便是作為旗艦的B級車，不少合資選手依舊停留在“入門級”階段。那么，動力性能占優的天籟2021款，能否直面自己的“軟肋”呢？有了Nissan Connect超智聯與ProPILOT超智駕的加入，相信多數人都不會失望。
在車機系統方面，Nissan Connect超智聯不僅能夠實現精準的語音控制，覆蓋導航、空調、座椅加熱等功能，還支持酷我音樂、愛奇藝在線視頻等多個APP聯網使用，在避免駕駛分心的同時，乘客還能躺在車內看電影，配合著車內的氛圍燈，女朋友再也不會埋怨你“不懂浪漫”了。
此外，超智聯還搭載全新的遠程控制功能，通過日產智聯APP，車主便可完成尋車時的閃燈及鳴笛，遠程啟動發動機、開啟空調；它就像一位貼心管家，無論是寒冬或酷暑，都能在你上車前安排好一切。另外，超智聯的車載在線服務，還擁有智慧加油、OTA升級、車載4G Wi-Fi熱點等特色功能，加油無需下車、遠程升級系統、享受實時熱點等新奇體驗，成功接軌下一個時代的用車生活。
當然，常在中高端車型出現的L2級輔助駕駛系統，在天籟2021款車型上也沒有缺席。ProPILOT超智駕擁能夠實現0-144km/h內的全速段智能巡航、車道保持、自動跟車等功能，對于長途出行至關重要，不僅能夠降低駕駛強度，還能增強行駛安全，面對春節期間的車流高峰，天籟2021款車主依舊能夠高枕無憂。
說到安全，天籟2021款還搭載了NISSAN i-SAFETY 智能主動安全系統，支持車道偏離預警、預碰撞智能剎車，避免因駕駛分神造成的安全隱患，非常適合新手司機；而超高強度鋼（≥590Mpa）高達41%的使用比例，則是為了構筑起最后一道“安全防線”，打造出“銅墻鐵壁”般的被動安全。在看不見的軟件和安全方面，天籟2021款同樣拿出了十足的誠意。
顏值出眾，配置更顯貼心
現如今，私家車已不再是簡單的代步工具，它更像是一張“個人名片”，均彰顯著車主的審美與品位。因此，為了與澎湃動力相契合，天籟2021款在造型、內飾設計方面也下了一番大功夫，若用一個詞語來形容的話，想必“宜家宜商”再合適不過了。
一方面，天籟2021款擁有諸多潮流元素，犀利的LED大燈，靈動的雙色車身，以及集合熏黑尾標、前格柵鍍鉻飾條等在內的“魅影套裝”，足以令年輕人直呼“哇塞”，輕松收割回頭率；另一方面，前臉粗壯的“U”形鍍鉻條、側面修長的凌厲腰線，以及精致的17英寸輪轂，既穩重又大氣，在商務場合也能營造出強大氣場。
坐進車內，鋼琴烤漆門飾板，遍布中控臺、排擋桿箱的木紋飾條，彰顯了B級車應有的優雅與從容，尤其是觸手可及的皮質包裹、細密的座椅縫線，帶來了別樣的觸覺感受。用車主的話來說：“如果捂住車標，它就是一款豪華車”，足可見東風日產在天籟2021款用料方面的毫無保留。
當然，說到“用戶感受”，天籟2021款的舒適性配置也不得不提。例如全新一代Multi-Layer人體工學座椅，擁有三層緩沖材質，能夠令每一位駕駛者找到舒服的坐姿，即使長途開車也不容易累；前擋風及側門窗均采用了雙層隔音玻璃，能有效降低高速行駛中的噪音，乘客交談不必再刻意地提高聲量；而高達0.58㎡透光面積的全景天窗，能夠在隔離紫外線的同時，有效優化車內采光效果，晚上躺在車內看星星也是一大享受。
事實上，縱觀整個合資B級車市場，要么商務氣息濃重，缺少了時尚運動元素；要么年輕個性有余，但穩重與大氣不足。天籟2021款便很好地把握住了“潮流”與“商務”之間的界限，符合多數人的審美；而舒適性配置的加入，更能取悅車主自己。
結語：口碑或能造假，銷量不會騙人。以最新公布的12月份數據為例，天籟2021款終端銷量為16026臺，同比大增30.4%；2020年全年累計銷量同比勁增26.5%，成為備受市場和消費者追捧的中高級標桿車型。這款被消費者用“真金白金”投出來的年度車型，確實有著不可忽視的過人之處。
“技術日產 人·車·生活”。這句話不僅是東風日產的品牌口號，更是其堅定不移的發展信條。與相對穩妥的“延續傳統”相比，天籟2021款具有更強的時代特征，在尊重國人用車習慣的同時，真正將領先科技應用于提升用車體驗方面，代表了合資B級車市場發展的未來。想必，這種由內而外散發的技術自信，才是天籟2021款的最大魅力。
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