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即便當(dāng)下早已過了“立冬”節(jié)氣，早晚的寒意襲擊著起早貪黑的上班族，令其不得不早早地備好手套、帽子等過冬裝備；但到了中午，明亮且溫暖的陽光又能驅(qū)散陰霾，令人感覺仿佛還在“秋天”，想要在周末來一場說走就走的旅行。

當(dāng)然，提到周末郊游，普通的三口之家無需過多準(zhǔn)備，普通的五座轎車/SUV均能滿足需求；如果擁有兩個(gè)孩子、同時(shí)攜父母出行的話，市面上的MPV或7座SUV也完全能夠勝任。不過，12月4日，在上汽大通MAXUS舉辦的“‘輕’松去玩‘皮’”輕型車出游體驗(yàn)營中，一列浩浩蕩蕩的輕客車隊(duì)便吸引了不少人的目光。為什么這些人會(huì)選擇輕客呢？上汽大眾MAXUS旗下的輕客和皮卡表現(xiàn)如何呢？在經(jīng)過一天的體驗(yàn)后，我終于于到了答案。

此次活動(dòng)的主角是上汽大通V90，若問它的產(chǎn)品優(yōu)勢，僅用一個(gè)“大”字便能輕松概括。數(shù)據(jù)方面，整車提供了多種尺寸的車型，其中最大車型的長寬高分別為5940/2062/2735（mm），軸距更是達(dá)到3760mm，車內(nèi)空間用“富裕”一詞很難概括，即便是成年人站在車內(nèi)，也能實(shí)現(xiàn)昂首挺胸。同時(shí)，因?yàn)檎�車車長并未超過6米，所以普通C1/C2駕照的駕駛員便能直接上手，配合上十幾萬元的售價(jià)，具有較強(qiáng)的性價(jià)比。

當(dāng)然，如果購買輕客只是為了全家一起出游，那便有些“大材小用”了。正如一位車主所言，此前他開的是五菱宏光，為公司拉貨往往需要跑兩趟；但自從換了上汽大通V90后，僅需一趟就夠了�？梢姡�上汽大通V90不僅僅是一款出行工具，更是家庭的經(jīng)濟(jì)來源和“致富利器”，充裕的空間與實(shí)用的性能，為車主的生活帶來了不小的改變。

除此以外，此次活動(dòng)還提供了試駕上汽大通T90的機(jī)會(huì)，而這款車還有一個(gè)朗朗上口的名字——“上汽牛”。作為一款皮卡車型，上汽大通T90擁有著硬朗、大氣的外觀、富有科技感的內(nèi)飾，并提供了360°全景影像、電動(dòng)天窗、前排座椅加熱等中高端功能，能夠帶來媲美SUV車型的檔次感與精致感。

更為難得的是，上汽大通T90還搭載了上汽π 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，最大馬力218Ps、最大扭矩500N·m的性能，既能夠在運(yùn)送大件貨物時(shí)游刃有余，又能在低速越野的過程中發(fā)揮出更強(qiáng)的性能。對于追求實(shí)用又熱愛自由的年輕創(chuàng)業(yè)者來說，上汽大通T90可以說是“創(chuàng)業(yè)伙伴”的不二之選。

值得一提的是，上汽大通MAXUS背靠上汽集團(tuán)，不僅擁有著堅(jiān)挺的品質(zhì)背書，在生產(chǎn)、制造、服務(wù)等方面形成了完善的體系，還背靠集團(tuán)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，能夠在享受全球一流供貨商的同時(shí)，有效地控制成本。因此，在輕客和皮卡領(lǐng)域中，上汽大通MAXUS確實(shí)擁有著較強(qiáng)的實(shí)力。

結(jié)語：眾所周知，自從提車的那一刻起，車輛的價(jià)值便在不斷貶值，而且是用得越久、“賠”得越多。然而，上汽大通V90、T90、T70等產(chǎn)品卻能在使用過程中不斷地為車主創(chuàng)造財(cái)富，令你兼顧到工作與家庭，從這個(gè)角度來看，它又被賦予了更多的價(jià)值。

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