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在國人傳統(tǒng)的購車?yán)砟钪校?ldquo;買大不買小”是最基本的選車標(biāo)準(zhǔn)，但是，當(dāng)考慮到操控性、便利性之后，空間、動力、配置較為均衡的中型轎車，無疑成為年輕人在成家立業(yè)后的首選。近兩年，伴隨著消費(fèi)升級的影響，豪華中型轎車的市場競爭，變得異常激烈。

剛剛開幕的2022成都車展中，中期改款的寶馬3系正式上市，雖說起售價(jià)較老款提高了6000元，但整車在外觀、內(nèi)飾及配置層面的變化，足以夯實(shí)其“運(yùn)動科技轎家轎”的標(biāo)簽。而在這一領(lǐng)域中，上半年全新上市的林肯Z，也是不可忽視的選手，二者相比，誰能更勝一籌呢？下面不妨就真刀真槍地比試一番。

 

客觀來說，新款寶馬3系，確實(shí)帶來了久違的誠意。就外觀而言，新車在保留原有家族風(fēng)格的同時(shí)，采用了矩陣式中網(wǎng)，雖說“鼻孔”并未增大，但依舊帶來了全新的視覺沖擊；同時(shí)，前唇處融入造型更為復(fù)雜的飾板裝飾，配合兩側(cè)“L形”的剎車散熱孔，看起來更具攻擊性。至于尾部，原來與后備箱底部平行的紅色反光板被移至底部兩側(cè)，令尾部的整體感更強(qiáng)，而經(jīng)典的雙邊共雙出排氣，也是其運(yùn)動基因的象征。

 

相較而言，林肯Z的外觀除了運(yùn)動、時(shí)尚元素以外，還增加了更多的儀式感與科技感。直觀來看，林肯Z共提供了i酷和i享兩套前臉設(shè)計(jì)，二者在格柵造型、剎車散熱孔飾板等處的差異化設(shè)計(jì)，能夠符合不同車主的審美喜好。

 

此外，整車還擁有貫穿式日行燈及尾燈、會發(fā)光的LOGO、隱藏式門把手，以及同級獨(dú)有的1.8m迎賓光毯，它在為每一次用車都賦予極強(qiáng)的尊崇感的同時(shí)，更成為一款“適合夜間”駕駛的車。

 

既然提到“科技”，二者的內(nèi)飾水平也將成為評價(jià)實(shí)力的重點(diǎn)。其中，新款寶馬3系照搬了純電系列的12.3英寸儀表+14.9英寸中控雙聯(lián)屏，并將原有的“雞腿擋把”換成了小巧的電子撥桿，科技感有所提升。

 

然而，更早上市的林肯Z則提供了12.3英寸儀表+27英寸中控/副駕娛樂屏，同時(shí)還有兩幅式方向盤、按鍵式換擋機(jī)構(gòu)以及大面積軟質(zhì)包裹，在實(shí)用性和娛樂性方面有著更好表現(xiàn)。

 

至于尺寸方面，從上表中不難看出，新款寶馬3系較老款而言，長度略有增長、高度稍有減少，屬于標(biāo)準(zhǔn)的B級轎車尺寸；而林肯Z的尺寸除了軸距略短于寶馬3系長軸版以外，其接近5m的車長、1865mm的車寬，完全有資格將一只腳踏進(jìn)C級轎車陣營。總得來說，二者的空間表現(xiàn)都不會令人失望，但從裝載實(shí)用性和橫向空間感來說，林肯Z略占上風(fēng)。

 

對于年輕人而言，顏值可空間都很重要，但落實(shí)到日常使用，整車的配置實(shí)力將發(fā)揮出主要作用。就售價(jià)分別為29.99萬元和25.28萬元的入門級車型來說，二者均配備了倒車影像、定速巡航、主副駕座椅電動調(diào)節(jié)等功能配置，均能滿足基本的用車需求。不同在于，新款寶馬3系獨(dú)有疲勞駕駛提醒、駕駛位電動座椅記憶，側(cè)重于駕駛者感受，而林肯Z則具備主動降噪、前排多層隔音玻璃、不可開啟全景天窗，以及9喇叭音響和128色氛圍燈，更加注重家人的舒適體驗(yàn)。

 

在售價(jià)相差近5萬元的情況下，二者配置表現(xiàn)出乎意料地打了平手；如果目光上升至次低配上，差距將進(jìn)一步拉開。在同樣差價(jià)的基礎(chǔ)上，售價(jià)26.98萬元的林肯Z提供了并線輔助、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等輔助駕駛安全系統(tǒng)，同時(shí)還有前排座椅加熱/通風(fēng)、前排手機(jī)無線充電等高端配置。以上配置若想在售價(jià)31.69萬元的新款寶馬3系上享用，均需額外加錢選裝。

 

最后，在動力層面上，二者的表現(xiàn)更稱得上是天差地別。先來看新款寶馬3系，為了照顧不同預(yù)算的用戶需求，全系針對2.0T+8AT的動力組合提供了三套功率調(diào)校，最大馬力分別為156Ps、184Ps、245Ps，最大扭矩分別為250N·m、300 N·m、400 N·m，其中2.0T高功率版本的售價(jià)超過了38萬元。

對比之下，林肯Z則無差別地提供了一套2.0T+8AT動力版本，最大馬力246Ps、最大扭矩376N·m，能夠帶來更為強(qiáng)勁的動力輸出和更加出色的操控表現(xiàn)。如果此時(shí)再結(jié)合以上配置表現(xiàn)來看，二者誰的誠意更大，相信小學(xué)生都會選了吧。

結(jié)語：經(jīng)過以上對比后不難發(fā)現(xiàn)，新款寶馬3系的到來，確實(shí)令其綜合實(shí)力得以提升，尤其是在內(nèi)飾層面的變化，逐步與時(shí)代接軌；但肉眼可見的是，林肯Z在售價(jià)更加親民的同時(shí)，整車的設(shè)計(jì)感、科技感、配置實(shí)力和動力表現(xiàn)，也實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先。至于誰能成為下一個(gè)時(shí)代的豪華B級車標(biāo)桿，我們不妨拭目以待。

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