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面對即將到來的“十一”假期，不少人均將出游計劃提升日程，而相較于乘坐高鐵、飛機快速抵達目的地，近兩年越來越火的“自駕游”模式，則賦予了出行更多樂趣。旅途終點的景色固然美好，但能夠飽覽沿途風光、獲得更強的自由感和參與感，則是自駕游的魅力所在。

當然，自駕游的前提是一款靠譜的座駕，綜合考慮到自駕路況、乘載需求等因素后，SUV車型已成為多數人的首選。那么，什么樣的SUV車型更適合自駕出行呢？9月27日，長安歐尚X7 PLUS樂游版的到來，無疑便帶來了久違的答案。

作為一款為自駕量身定制的產品，歐尚X7 PLUS樂游版在外觀設計層面頗具特色。就整體外觀來看，整車依舊保留了現款車型的整體輪廓，與之不同的是，新車配備了專屬的“機甲綠”車漆，既低調又能滿足年輕人的個性化需求，給人一種置身原始森林的感覺；同時，原有的紅色飾條變為了“沙礫金”點綴，盡顯大氣與優雅，檔次感也有所提升。

在尺寸層面，新車延續了現款車型的表現，4730mm車長、2786mm的軸距的“A+級”表現，能夠極大地保留后排乘坐及后備箱裝載空間，為自駕出行帶來更多的舒適性和便利性；更令人驚喜的是，歐尚X7 PLUS樂游版還增加了額外的車頂行李箱，能夠放置諸如釣具、漁獲等不方便放在車內的物品，令顏值更具運動感的同時，也能為自駕體驗開辟更多可能。

具體到車內設計，現款歐尚X7 PLUS已經稱得上是老少皆宜，簡約的中控布局、12.3英寸的懸浮式中控屏，以及琴鍵式物理按鍵，在增強科技感的同時，保留了較強的實用性；在此基礎之上，歐尚X7 PLUS樂游版在中控臺、車門飾板等處增加了與外觀呼應的綠色點綴，且座椅頭枕處配備了專屬刺繡圖案，能夠帶來更強的專屬感與尊崇感。配合上包裹性較強的前排座椅、純平的后排地板，每一位乘客的乘坐感受都能得到保證。

至于配置層面，歐尚X7 PLUS樂游版五座版的起售價為11.69萬元，提供了360度全景影像，能夠在不熟悉路況中規避視覺盲區；擁有感應/電動后備箱，方便雙手搬運行李時開啟尾門；還有OnStyle車載智能系統，可以為路途中增加樂趣；以及行李箱12V電源接口，能在野營時使用小夜燈等用電器營造氛圍。如果有更多乘員出行需求的話，多增加3000元便可入手七座版車型。從實際用車場景出發，是歐尚X7 PLUS樂游版推出的意義所在。

最后，在動力層面，歐尚X7 PLUS樂游版依舊搭載知名的1.5T+7速濕式雙離合動力組合，最大馬力188Ps、最大扭矩300N·m的動力儲備，不僅能夠滿足城區、高速等常規路況的加速需求，還能很好地應對郊區、山路等復雜用車場景。更為難得的是，其NEDC綜合油耗僅為6.6L/100km，即便是面對長途自駕，出行成本也不會帶來太大壓力。

結語：緊湊SUV市場作為競爭最為激烈的細分市場之一，很難誕生出爆款車型；而歐尚X7系列誕生以來累計獲得30萬銷量，便足以證明其產品實力的有口皆碑。如今，歐尚X7 PLUS樂游版作為“站在巨人肩膀上”的產品，更加貼合年輕用戶的喜好，而它的到來，也有望令歐尚X7系列的銷量更上一層樓。

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