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顏值夠頂配2.0T動(dòng)力,豪越L補(bǔ)足所有短板,準(zhǔn)備硬剛漢蘭達(dá)?

作者:情報(bào)員 來(lái)源:汽車情報(bào) 2022-11-04 17:45 點(diǎn)擊:

自從迎來(lái)4.0時(shí)代之后,吉利汽車旗下車型帶來(lái)了肉眼可見的品質(zhì)升級(jí)。從穩(wěn)固銷量的第四代帝豪、繽瑞/繽越COOL、博越L,再到主打中高端市場(chǎng)的中國(guó)星系列,吉利借助領(lǐng)先架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),一邊進(jìn)行著全系車型的大換血,一邊努力打造著全新的爆款車型,令品牌向上的

自從迎來(lái)“4.0時(shí)代”之后,吉利汽車旗下車型帶來(lái)了肉眼可見的品質(zhì)升級(jí)。從穩(wěn)固銷量的第四代帝豪、繽瑞/繽越COOL、博越L,再到主打中高端市場(chǎng)的“中國(guó)星”系列,吉利借助領(lǐng)先架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),一邊進(jìn)行著全系車型的“大換血”,一邊努力打造著全新的爆款車型,令“品牌向上”的印象深入人心。

 

作為自主品牌的佼佼者,吉利汽車并非遵從“多生孩子好打架”的理念,雖說(shuō)產(chǎn)品眾多,但每款車型都有著精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。例如在中型SUV市場(chǎng)中,吉利豪越便是其代表作。自2020年6月份算起,豪越也曾獲得過(guò)月銷破7000臺(tái)的成績(jī),但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,它也亟需一場(chǎng)由內(nèi)而外的變革。即將發(fā)布的豪越L,無(wú)疑便是吉利汽車給出的答案。

 

站在用車需求的角度來(lái)看,消費(fèi)者之所以愿意選擇中型SUV,有很大一部分原因在于其大氣的外觀。豪越L精準(zhǔn)地抓住了這部分用戶的審美需求,全新設(shè)計(jì)的前臉,帶來(lái)了尺寸更大的中網(wǎng)造型、粗壯的銀色飾條,展現(xiàn)出濃厚的硬漢氣息;同時(shí),直瀑式格柵造型、簡(jiǎn)約而又犀利的大燈組,以及銀色LOGO,又不乏精致與優(yōu)雅的視覺享受。若用一個(gè)詞來(lái)形容,那便是同級(jí)稀缺的“高級(jí)感”。

 

除此以外,豪越L的尾部采用了方正的造型,既能擴(kuò)大后備廂的空間利用率,又能營(yíng)造出更強(qiáng)的氣場(chǎng);尾燈部分采用了貫穿式設(shè)計(jì),左右兩側(cè)采用了“T”字型光源,并融入了虛線設(shè)計(jì),在夜間應(yīng)該會(huì)具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。另外,中置的后牌照框、粗壯的排氣裝飾,也令尾部視覺中心上移,顯得更加沉穩(wěn),屬于比較耐看的類型。

 

如果說(shuō)豪越L的顏值已經(jīng)足夠“頂”的話,那它在內(nèi)飾層面的表現(xiàn),則會(huì)帶來(lái)進(jìn)一步的驚喜。整體來(lái)看,豪越L的內(nèi)飾布局遵循著“less is more”的簡(jiǎn)約美學(xué),懸浮式的中控屏、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,給人一種清爽、優(yōu)雅的感覺;而“上深下淺”的撞色風(fēng)格、菱形縫線的座椅設(shè)計(jì),也令商務(wù)感得到了滿足。不得不說(shuō),在把握國(guó)人審美層面,吉利汽車的水平已修煉得爐火純青。

 

當(dāng)然,既然以“中型7座SUV”為賣點(diǎn),豪越L的空間表現(xiàn)自然不能令人失望。數(shù)據(jù)層面,整車長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4860/1910/1770(1840)mm,軸距為2825mm,相比現(xiàn)款豪越而言,其長(zhǎng)度、寬度和軸距表現(xiàn)均有所提升,預(yù)計(jì)將會(huì)帶來(lái)更好的空間表現(xiàn)。

動(dòng)力層面,在這個(gè)“排量即正義”的年代中,豪越L搭載了2.0T+7速濕式雙離合動(dòng)力組合,最大馬力218Ps、最大扭矩325N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備,可以帶來(lái)更加輕快的性能表現(xiàn)。如此來(lái)看,豪越L可以說(shuō)是補(bǔ)足了所有“短板”,真正展現(xiàn)出了對(duì)標(biāo)同級(jí)合資車的水平。

 

面對(duì)更強(qiáng)的產(chǎn)品力,豪越L的最終定價(jià)會(huì)是多少呢?這里不妨簡(jiǎn)單預(yù)測(cè)一下。參考現(xiàn)款豪越的10.36-14.26萬(wàn)元售價(jià)來(lái)看,豪越L的起售價(jià)大概率會(huì)在12萬(wàn)元以上;但參考搭載同款動(dòng)力的星越L售價(jià)為13.72萬(wàn)元起,以及平臺(tái)化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì),整車的起售價(jià)也有望回落在15萬(wàn)元以內(nèi)。當(dāng)然,車型定價(jià)還受配置、用料等因素影響,至于其最終售價(jià)如何,不妨期待年內(nèi)官方價(jià)格的公布。

 

結(jié)語(yǔ):此前,7座中型SUV始終是豐田漢蘭達(dá)的天下,即便后來(lái)者不計(jì)其數(shù),但很少有車型能從銷量層面實(shí)現(xiàn)超越。不過(guò),豪越L的誕生,帶來(lái)了顏值、空間和動(dòng)力等層面均富有誠(chéng)意的表現(xiàn),它在進(jìn)一步降低高品質(zhì)中型SUV入手門檻的同時(shí),更有望成為吉利汽車另一款銷量擔(dān)當(dāng)。

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