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新能源時代的到來，早已被認定為大勢所趨，但如何實現平穩轉型，依舊是縈繞在各大傳統車企頭上的難題。顯然，面對“蔚小理”，甚至是哪吒、零跑等造車新勢力的新車一款接一款，曾經合資品牌、豪華品牌的“主銷陣地”正被慢慢滲透，深耕技術、加速布局，已經是刻不容緩的事情。

 

當然，傳統車企并非毫無準備。就拿今年來說，凱迪拉克LYRIQ銳歌、日產Ariya，以及最新亮相的沃爾沃純電旗艦SUV EX90，推動了傳統車企在新能源時代的“內卷”。相較而言，雖說豐田品牌在燃油時代積累下了寶貴財富，但面對這種現狀，也不得不加重在新能源領域的籌碼。最早于去年12月份發布，并在不久前公布最新信息的豐田跨界SUV——bZ Compact SUV，便帶來了豐田異軍突起的希望。

 

與已經上市的豐田bZ4X相比，豐田bZ Compact SUV帶來了更強的視覺沖擊力。因為不用考慮發動機系統布局，整車采用了封閉式前臉和下壓式前艙蓋，在降低風阻的同時，帶來類似跑車的優雅與動感。同時，兩側“C字形”日行燈與LED貫穿燈帶相連，具有較強的辨識度，彰顯出其與生俱來的純電基因。

 

毫無疑問，作為一款跨界SUV，豐田bZ Compact SUV的最佳觀賞角度在于后45度。隱藏式車門把手，帶來更加平整的車身曲面；而富有肌肉感的車身線條、溜背式D柱造型，則迎合了年輕人的審美喜好。同時，具有導流效果的后尾翼，以及細長的貫穿式尾燈帶，也屬于大膽、創新的設計元素，即便是與造車新勢力相比，這樣的顏值設計也不落下風。

 

據最新公布的數據顯示，豐田bZ Compact SUV的長寬高分別為4538/1888/1560（mm），預計與豐田RAV4榮放同級，定位為緊湊SUV。無論是從視覺感受，還是就數據對比來看，新車均彰顯出低趴、寬體的設計特征，不僅能夠強化整車的運動屬性，帶來更好的操控感；還能迎合年輕人的個性化需求，為家用市場帶來具有格調的選擇。

 

說到“格調”，豐田bZ Compact SUV的內飾更能給人眼前一亮的感覺。在內飾官圖中，新車采用了懸浮式儀表+懸浮式中控屏組合，并且兩塊屏幕均采用了曲面設計，在當下屬于獨一份。當然，這套內飾能否延續至量產車型中，尚且不能確定，但如果能夠在此基礎上，開發出更多實用性功能，或將具備更強的差異化優勢。

就燃油市場的發展現狀來看，18萬級緊湊SUV是當之無愧的家用首選，而定位純電緊湊SUV的豐田bZ Compact SUV，則很有可能成為豐田品牌在純電時代的主銷力量。參考定位為中型SUV的bZ4X起售價為19.98萬元來看，豐田bZ Compact SUV的起售價有望更低，其未來的市場表現，非常值得期待。

結語：稍有遺憾的是，關于新車的動力、配置等層面的信息，目前尚未披露，而據外媒表示，其最早要到2024年以后量產，因此還需要等待一段時間。不過，正所謂“好飯不怕晚”，隨著充電基建、消費理念的進一步成熟，將有更多人逐步接受純電動車，豐田bZ Compact SUV在兩年后上市，也值得再等等。

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