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回顧整個2022年，國內車市可謂是風云變幻，波譎云詭，其中既有上市前不被看好，但實際卻一飛沖天的“黑馬車型”；也不乏在期待中誕生，最終卻泯然眾人矣的“爆冷產品”。究其原因，面對國內車市由增量市場到存量市場的轉變，消費者的喜好才是市場發展導向的重要參考，能否與用戶實現“共頻”，在很大程度上決定了新車的成功與否。

正是在這樣的背景下，“用戶共創”成為近些年頻頻出現的詞語，其本意是傾聽用戶建議、采用用戶想法，令產品盡可能地令每一位用戶都滿意。不過，說起來容易做起來難，真正將這一理念落到實處的品牌并不多，但毫無疑問的是，魏牌絕對算是其中之一。

 

在12月30日開幕的第二十屆廣州車展中，魏牌帶來了旗下全新的大六座旗艦SUV——藍山DHT-PHEV，它除了具備較高的市場定位以外，誕生背后的歷時兩個月、全網近16萬人參與和從近200幅原創作品中脫穎而出的身份，令這款車型收獲到更多的關注度和好感度。

 

與此前網絡上流傳出的申報圖相比，藍山DHT-PHEV的前臉造型更顯簡潔、大氣，細長的日行燈和刀鋒狀LED大燈組，帶給人眼前一亮的感覺，由此組成類似字母“H”的標志，也呼應了“家”（Home）的概念。此外，除了半封閉式前臉和梯形下格柵，前臉并無多余的元素，符合當下年輕人的審美喜好。

 

至于側面和尾部，藍山DHT-PHEV同樣采用了“化繁為簡”的設計手法，凌厲的車身腰線、隱藏式車門把手，以及拼色五幅輪轂的加入，雖說并不少見，但仍能帶來較強的辨識度。還有細長的貫穿式尾燈，以及具有層次感的尾部設計，都能帶來更多的時尚感與運動感。

當然，既然藍山DHT-PHEV主打家用，并且有望覆蓋商務需求場景，其空間表現也顯得十分重要。數據層面，整車長寬高分別為5156/1980/1805（mm），軸距達到3050mm，屬于標準的中大型SUV尺寸；同時，車內采用2+2+2的六座布局，既能更好地保證四乘員出行時每一位乘客的舒適性體驗，又能在六乘員出行時避免開兩輛車的麻煩，令出行品質得到明顯提升。

 

一直以來，“0焦慮智能電動”都是魏牌車型的明顯標簽，身為旗艦SUV，藍山DHT-PHEV自然更是擁有著出色表現。就目前掌握的數據來看，新車將搭載插電混合式動力，在智能DHT新能源技術的加持下，可實現最大扭矩933N·m，零百加速僅4.9s，完全有資格媲美百萬級的燃油SUV。面對燃油時代持續上百年的平衡性能與能耗的難題，藍山DHT-PHEV帶來了更好的動力解決方案。

結語：享用“藍山咖啡”的背后，需要當地熟練的工人到崎嶇的山坡上采摘咖啡豆，還需要嚴格篩選成熟得恰到好處的果實，更需要精準控制后期的發酵、晾曬與烘焙時間。復雜且苛刻的產出背景，限制了藍山咖啡的產量，但也令其成為世界上價格第二高的咖啡。

同樣的道理，藍山DHT-PHEV的誕生，背后也有著精益求精、毫不妥協的設計理念，尤其是在真正緊貼“用戶共創”理念的基礎上，它來得并不算晚。好的車型值得給對的人，藍山DHT-PHEV的未來值得期待。

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