吉利汽車緊跟中國汽車市場發(fā)展趨勢，著力布局新能源領域，作為 “智能吉利 2025”全域戰(zhàn) 略布局的重要一環(huán)，2021 年 10 月雷神動力橫空出世。緊接著，以星越 L Hi·X 油電混動和帝豪 L Hi·P超級電混的發(fā)布為標志，正式宣告吉利新能源進入雷神時代。
吉利汽車率先推出雷神智擎混動平臺，包含油電混動，以及大里程 PHEV 超級電混兩種新能 源解決方案，憑借全球技術資源優(yōu)勢，已經(jīng)躋身世界一流混動陣營。
帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混是“雷神智擎”混動平臺打造的全新一代“大里程 PHEV” ,它具備以下 4 大 特點：
第一，純電續(xù)航 100 公里以上，這完全能滿足城區(qū)用戶日常通勤一周的使用需求；
第二，采用雙電機及以上的高性能電驅，讓混動車也可以擁有純電的駕駛體驗；
第三，使用 3 擋混動電驅 DHT Pro，可油、可電、可混動、可增程，省油又省電，平順又安靜，動力超充沛；
第四，支持動力域 FOTA 升級，常用常新。
而帝豪L 雷神Hi·P就是吉利汽車第一款面世的超級電混產(chǎn)品，全面引領混動市場進入節(jié)能、 性能與智能兼?zhèn)涞娜苄聲r代。不論是純電續(xù)航 100Km，綜合續(xù)航 1300Km、還是百公里虧電油耗 3.8L，零百加速 6.9s，帝豪 L 雷神 Hi·P 做到了續(xù)航、節(jié)能、性能的全面超越和領先，成為了混動轎車價值天花板。
帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混的超強實力源于擁有超越同級的三大核心技術
核心技術一，搭載了首款量產(chǎn)的“混動神器”：3 擋混動電驅 DHT Pro，之所以說他是“混動神 器”是因為他是目前全球扭質比最高、最緊湊、最智能的混動專用變速器，擁有 20 種智能工 作模式和 3 擋速比，引領中國混動邁入多擋變速新紀元。具體來講，他同時具備四大優(yōu)勢：
第一，既省油又省電的電驅變速器，可實現(xiàn)油、電、增程、混動 4 種駕駛體驗，1 臺車相當于 4 臺車。
純電模式相當于“一臺電動車”，可以單獨設置純電驅動，擁有安靜順滑的駕駛體驗；
混動模式相當于“一臺混動車”，發(fā)動機與電機共同驅動，全速域并聯(lián)，提速快、動力強；
增程模式相當于“一臺大里程插電混動車”，在增程模式下，發(fā)動機只發(fā)電不驅動，化身整車
“充電寶”；
直驅模式相當于“一臺性能車”，發(fā)動機直接驅動，高效節(jié)油，沒有中間環(huán)節(jié)的能量損耗；
第二， 集成雙電機的 6 合 1 高效電驅變速器；
發(fā)電機、驅動電機、雙電機控制器、三擋多模變速器以及變速器控制單元（TCU），6 合 1 高度集成，能夠實現(xiàn)強性能、低能耗。
第三，支持 20 種智能工作模式的電驅變速器
帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混可以根據(jù)用戶的駕駛習慣，智能切換 20 種極佳節(jié)能工作模式，應對日常使用的全部場景。 比如在日常擁堵路段行駛時，用戶在低速且頻繁啟停過程中，系統(tǒng)會自動切換至 EV 模式，匹配不同擋位的動力輸出；比如說在急加速情況下，系統(tǒng)可以迅速切換并聯(lián)模式，讓發(fā)動機與電機共同驅動，瞬間爆發(fā)強勁動力。同時，3 擋混動電驅 DHT Pro 還可以讓電機和內燃機像高品質原聲音樂一樣無損的輸出，這就是帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混能夠做到百公里虧電油耗 3.8L、綜合續(xù)航 1300km 的秘密武器。
第四，支持全速域并聯(lián)的電驅變速器
3 擋 DHT Pro 時速 20km 以上即可進入并聯(lián)模式，遠低于日系車混動至少 70km 的并聯(lián)車速，動力隨叫隨到；起步時，3 擋 DHT Pro 通過離合器摩滑，匹配 1 擋大速比，起步加速性能提升 50%；30-70km 最常用的城市路況，3 擋 DHT Pro 3 個擋位靈活切換，發(fā)動機低速高扭，與電機高效配合，動力響應更加迅速。80~120km/h 加速，3 擋 DHT Pro 從 3 擋降至 2 擋，快速實現(xiàn)高速超車。
帝豪 L 雷神 Hi·P第二個核心技術，就是擁有全新 1.5TD 雷神混動發(fā)動機
它擁有“吉利雷神高效燃燒系統(tǒng)”、“350Bar 燃油高壓直噴系統(tǒng)”、“低慣量渦輪增壓器”三大優(yōu)
勢。 具備省、猛、迅三大特點：
第一、百公里虧電油耗僅 3.8L，超省
第二、發(fā)動機最大功率 133kW，最大扭矩 290N·m，超猛
第三、百公里加速僅為 6.9S，超快
帝豪 L 雷神 Hi·P 的第三個核心技術，就是采用 BMA 全球模塊化架構打造。好性能源于好架構，BMA 模塊化架構是吉利汽車整合全球 15 個國家，500 多位架構工程師， 歷時 4 年開發(fā)，不僅賦予了帝豪 L 雷神 Hi·P輕松愉悅的駕駛樂趣，更是帶來了安全舒適的 駕乘體驗。在 BMA 架構加持下，帝豪 L 雷神 Hi·P 的電池采用心臟式中置布局，既可以避免意外碰撞發(fā)生時擠壓電池，保證整車安全性；又不影響車內儲物空間，擁有更舒適的乘坐體驗；同時整車 55:45 的前后配重比，底盤更穩(wěn)健，操控更有趣。 1.5TD+DHT Pro+BMA 可以說是混動界的技術天花板，正是得益于這三大神器，帝豪 L 雷神 Hi·P 的性能表現(xiàn)完全顛覆了大家對混動車的傳統(tǒng)認知。就像網(wǎng)友說的，帝豪 L 雷神 Hi·P 的一小步，是中國混動的一大步！
當然，除了以上講到的三大核心技術之外，帝豪 L 雷神 Hi·X 還擁有三大“超高價值”
超高價值的品質，全車內飾 90%軟性材質包覆，同級獨有微米級激光鐳雕工藝、采用類麂皮
萊茵認證的親膚座椅，給用戶帶來了超高價值的品質出行體驗；
超高價值的智能科技，全系標配 10.25+12.3 英寸雙高清大屏，還有 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)、540°透明底盤、三指飛屏、手機 APP 遠程控制等智能科技，給用戶帶來超高價值的智能出行體驗；
超高價值的健康配置，作為同級首款全方位健康車，帝豪 L 雷神 Hi·P 超級電混擁有集阻隔、過濾、監(jiān)測、凈化、換氣、抗菌六大功能于一體的六層健康凈化圈，集成了 AQS 空氣質量管理系統(tǒng)、負離子凈化器、車規(guī)級 CN95 空濾、抗菌方向盤等先進健康配置，給用戶帶來超高價值的健康安全出行體驗，讓后疫情時代的出行更有保障。
正是有了三大核心技術和三大超高價值的產(chǎn)品優(yōu)勢，使得帝豪 L Hi·P 超級電混成為用戶擁抱新能源時代的最佳選擇。
相信帝豪 L 雷神 Hi·P強大的產(chǎn)品實力，必將讓中國用戶首選中國混動，引領混動市場邁
入超級電混新時代！
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官方旗艦店·河南吉銳
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