“全新換代雷凌的誕生，不單單是技術升級與智能革新，更像是吹響了日系車奪回市場主導權的號角”。在3月23日晚廣汽豐田全新換代雷凌發布會結束后，筆者身旁的一位媒體人發出這樣的感嘆。
隨著新能源時代的持續深化，家轎市場的競爭格局發生著微妙的變化。除了身為插混車型的比亞迪秦PLUS DM-i屢次喜提銷量奪冠熱門以外，包括吉利帝豪L Hi·P、長安UNI-V 智電iDD等車型同樣虎視眈眈，兼顧性能與油耗的優勢，對以“省油”而著稱的日系車造成不小威脅。誠然，即便合資燃油車在穩定、耐用等層面的表現無需贅述，但如何迎接新能源時代的發展，消費者顯得既期待、又好奇。
毫無疑問，官方指導價為11.38萬-14.88萬元的全新換代雷凌到來，便是大家期待已久的答案。情理之中的是，全新換代雷凌除了提供燃油版本外，雙擎版本仍采用了豐田汽車擅長的油電混動模式，即最新的第五代智能電混雙擎，成為其可靠的品質背書；而預料之外的，則是全新換代雷凌在智能輔助、智能座艙與智能互聯層面的深度革新，帶來全新的用車體驗。真正能夠展現豐田混動技術實力的時代，或許才剛剛到來。
自一百多年前燃油時代的開端起，動力系統便是用戶最關心的話題，只不過在新能源市場，消費者的要求更為苛刻。歸根結底，車輛的動力性與經濟性成為兩大指標，此前的技術僅支持“此消彼長”，而混動技術的深化，卻能夠實現“二者兼得”。
就拿全新換代雷凌搭載的豐田第五代智能電混雙擎來說，經過歷時26年5代的持續進化之后，系統能夠實現“強電機”驅動，帶來無限接近純電動車的平順性和加速表現；同時，1.8L智能電混雙擎系統的綜合功率較上一代再度提升12%，低至4.07L/100km的WLTC綜合工況油耗，更是達到了混動家轎市場的領先水平。
值得一提的是，對于不具備充電條件的插混家轎用戶而言，“虧電燒油”往往是日常通勤的常態，動力電池組既增加了車身自重，又提升了購車成本。對比來看，全新換代雷凌在不改變用車習慣的基礎上，為用戶帶來省油、省心，并具備駕駛樂趣的體驗，至少在混動家轎市場中，算得上是一張“王牌”。
當然，除了動力系統的明顯升級以外，新能源時代的另一個特征，便是其智能化水平。就像智能手機、短視頻平臺在悄無聲息中融入我們的日常生活那樣，智能配置也成為用車過程中必不可少的功能。圍繞“領先”與“貼心”兩個關鍵詞，全新換代雷凌帶來了出人意料的表現。
首先，在智能駕駛輔助系統層面，全新換代雷凌全系標配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝，除了常規的預碰撞安全系統、車道循跡輔助系統及車道偏離預警系統外，更首創了緊急駕駛停止系統和主動駕駛輔助系統，可以更好地對車輛本身和行人提供主動安全保護。當然，豐田汽車能夠達到如此技術水平或許并不難，但將越級配置普惠至每一位全新換代雷凌車主，體現出了企業的責任與誠意。
其次，在與用戶朝夕相伴的智能座艙層面，全新換代雷凌提供了12.3英寸數字液晶儀表+10.25英寸中控大屏，既能清晰、生動地展現車輛信息，還能夠通過豐富的界面風格及簡約的操作邏輯，為日常用車帶來更多的娛樂性和科技感。正如不少車評人所言，此前合資品牌之所以忽視內飾設計，是想把更多的精力、成本聚焦至機械素質本身；如今全新換代雷凌迎頭趕上，足以帶來具有品質感的智能生活。
另外，關于用車便利性層面，全新換代雷凌提供了T-CHAT智能語音交互，可支持一次喚醒持續聆聽30秒，精準的識別度和高情商的回復，為冷冰冰的系統賦予更多的人性溫度；同級少有的“數字鑰匙”、CarPlay/HiCar/CarLife全平臺手機互聯，則能為日常用車帶來更多便利，實現手機投屏、手機解鎖、遠程空調等功能，既能免去忘帶鑰匙的麻煩，又能為夏/冬季用車帶來更多的舒適與愜意。
結語：“越是卷，越要以價值破卷；始終堅持價值至上，堅定走長期主義之路”。廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理文大力的這番話，道出了廣汽豐田能夠逆境突圍、穩定發展的成功之道。
正如“竹子定律”所言，自2014年入華以來，雷凌在過去9年時間收獲了近160萬車主的信賴，而在傲人的銷量數據背后，則是廣汽豐田對于國內用戶需求的深刻洞察。從動力系統，到智能配置，全新換代雷凌都帶來了令人滿意的表現，在這個“風浪越大魚越貴”的時代，相信全新換代雷凌也將獲得更加出色的成績。
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