“竹子用了四年時(shí)間，僅長(zhǎng)了3厘米；但從第五年開始，便以每天30厘米的速度生長(zhǎng)，只用六周，高度便可達(dá)15米”。關(guān)于“竹子定律”，相信大家都比較熟悉，腳踏實(shí)地、厚積薄發(fā)的道理，無(wú)論是對(duì)于做人還是做事來(lái)說(shuō)，都具有啟示意義。
然而，雖然道理說(shuō)著簡(jiǎn)單，但真正能夠?qū)⑵涓吨T于行動(dòng)的人，卻少之又少。就拿當(dāng)今的汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，拖欠薪資、砸錢圈地，甚至卷款跑路的車企不勝枚舉，即使汽車行業(yè)的廣闊前景有目共睹，但面對(duì)研發(fā)周期長(zhǎng)、利潤(rùn)轉(zhuǎn)化慢的矛盾，難免會(huì)有部分人“劍走偏鋒”。這樣做的結(jié)果可想而知：一時(shí)風(fēng)光易，長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展難。
不可否認(rèn)，在國(guó)內(nèi)車市中，SWM斯威汽車的存在感相對(duì)較低，誕生四年推出5款車型，很難在風(fēng)云變幻的車市中激起朵朵浪花。但是，從產(chǎn)品布局和市場(chǎng)口碑方面來(lái)看，SWM斯威汽車始終保持著健康良性的發(fā)展，不斷豐滿的羽翼，賦予其展翅翱翔的可能。
SWM斯威汽車的實(shí)力到底如何？它的未來(lái)又將何去何從？11月4日，中國(guó)（中部）汽車發(fā)展論壇期間，汽車情報(bào)新媒體專訪了SWM斯威汽車市場(chǎng)總監(jiān)龔節(jié)珂。看過(guò)這篇文章后，相信你會(huì)對(duì)SWM斯威汽車有一個(gè)更為清晰的認(rèn)識(shí)。
定位清晰，集中優(yōu)勢(shì)攻市場(chǎng)
事實(shí)上，SWM是一個(gè)“既老成又年輕”的品牌。1971年，SWM品牌創(chuàng)立于意大利米蘭，僅用了短短的十余年，SWM品牌便得以風(fēng)靡歐美，在上世紀(jì)七八十年代，成為歐洲三大越野品牌之一；然而，好景不長(zhǎng)，受80年代后期經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，SWM品牌一蹶不振，在沉寂了20年之后，被東方鑫源集團(tuán)全資收購(gòu)。
直到2016年，SWM斯威汽車正式誕生，這一有著意大利血統(tǒng)的自主品牌，才在有著“中國(guó)底特律”之稱的重慶，再次煥發(fā)出了生機(jī)。不過(guò)，SWM斯威汽車若想“重回賽道”，首先要明確“賽道”在哪里；明確了自身的產(chǎn)品定位后，才能更好地規(guī)劃后期發(fā)展。
“誕生之初我們便明確了產(chǎn)品定位，即專注于8萬(wàn)-10萬(wàn)的五座SUV和5萬(wàn)-9萬(wàn)的七座SUV細(xì)分市場(chǎng)”。龔節(jié)珂認(rèn)為，如今的國(guó)內(nèi)車市已經(jīng)到了“各大品牌林立、產(chǎn)品趨于飽和”的階段，作為一個(gè)新興的品牌，SWM斯威汽車需要找到一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)不是那么激烈的細(xì)分市場(chǎng)，以此完成前期的優(yōu)勢(shì)積累。
至于為何選擇這兩個(gè)市場(chǎng)，龔節(jié)珂解釋道：“頭部企業(yè)瞧不起這個(gè)市場(chǎng)，而尾部企業(yè)想做卻有心無(wú)力，我們剛好具備這個(gè)實(shí)力和條件”。同時(shí)，SWM斯威汽車旗下的7座SUV能夠兼顧宜家宜商，而5座SUV又能滿足年輕人的差異化選擇，在他看來(lái)，這兩個(gè)市場(chǎng)是SWM斯威汽車大施拳腳的好地方。
規(guī)劃明確，推陳出新陣容強(qiáng)
常言道：“光說(shuō)不做假把式”，即便明確了市場(chǎng)定位，若無(wú)實(shí)際產(chǎn)品做支撐的話，無(wú)異于空中樓閣，只需頃刻之間便會(huì)坍塌。在產(chǎn)品規(guī)劃方面，SWM斯威汽車同樣有著清晰的規(guī)劃和準(zhǔn)確的節(jié)奏。
2016年8月，SWM斯威汽車首款車型斯威X7正式上市，得到寶馬技術(shù)支持的產(chǎn)品質(zhì)量管控體系、較高的配置水平，令其獲得了與同級(jí)車型的一戰(zhàn)之力。
2017年6月，第二款車型斯威X3進(jìn)軍競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，不足6萬(wàn)的售價(jià)、六/七座的座椅布局，賦予其一定的差異化優(yōu)勢(shì)。
2018年8月，由全新G平臺(tái)打造的斯威G01上市，此時(shí)的SWM斯威汽車已形成家族風(fēng)格，G01的造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力調(diào)校等方面也更為成熟，甚至被不少車主列入與主流緊湊SUV車型的對(duì)比選項(xiàng)之中。
2019年9月，定位于中大型SUV的斯威G05上市，其首次搭載了12英寸中控大屏，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)也更加智能，進(jìn)一步迎合了年輕化、智能化的發(fā)展。
今年10月，斯威G05 PRO作為SWM斯威汽車年度重磅車型上市，整車在斯威G05的基礎(chǔ)上，針對(duì)車漆質(zhì)感、鍍鉻品質(zhì)、全車工藝等55個(gè)方面進(jìn)行全面升級(jí)，“看、坐、開、用”四大板塊的實(shí)力均得到了提升。在2020（第四屆）中國(guó)年度汽車金頂獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典中，斯威G05PRO也不負(fù)眾望，斬獲了“年度休旅風(fēng)尚SUV”的榮譽(yù)稱號(hào)。
“我們基本上保持著一年一款產(chǎn)品的節(jié)奏，經(jīng)營(yíng)好自己的細(xì)分市場(chǎng)和用戶，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就已經(jīng)OK了”。正如龔節(jié)珂介紹的那樣，如今的SWM斯威汽車已經(jīng)步入正軌，一年一款新車型，SWM斯威汽車正悄然生長(zhǎng)，活成不少車企羨慕的樣子，不斷壯大的產(chǎn)品陣容，也在創(chuàng)造出越來(lái)越多的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。
揚(yáng)長(zhǎng)避短，鞏固優(yōu)勢(shì)穩(wěn)發(fā)展
從發(fā)展節(jié)點(diǎn)上看，SWM斯威汽車并未過(guò)多享受SUV市場(chǎng)帶來(lái)的銷量紅利，相反，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代后，消費(fèi)者對(duì)于SWM斯威汽車這樣一個(gè)“年輕品牌”的態(tài)度會(huì)更為苛刻。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，SWM斯威汽車下一步會(huì)作何打算？在本次訪談中，龔節(jié)珂的回答同樣發(fā)人深省。
“即使競(jìng)爭(zhēng)很激烈，但SWM斯威汽車活下去一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”龔節(jié)珂毫無(wú)避諱地說(shuō)道。在他看來(lái)，與其他車企專注于“6條、8條，甚至10條賽道”相比，SWM斯威汽車僅將目光鎖定在1-2條賽道；而在這1、2條賽道中，SWM斯威汽車有著與頭部車企相抗衡的實(shí)力。正如“田忌賽馬”的故事一樣，通過(guò)“把資源聚焦，把精力聚焦，把人才聚焦”，SWM斯威汽車擁有著發(fā)展壯大的底氣。
此外，在問(wèn)及SWM斯威汽車成功的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，龔節(jié)珂談到：“揚(yáng)長(zhǎng)避短，不好高騖遠(yuǎn)，對(duì)自己有一個(gè)清晰的定位”。與其他車企相比，SWM斯威汽車將更多的利益放在了用戶和渠道方面，給消費(fèi)者以福利、給經(jīng)銷商以扶持，踏實(shí)地走好每一步，將是SWM斯威汽車過(guò)去、現(xiàn)在以及將來(lái)都會(huì)堅(jiān)持的事情。
在未來(lái)的發(fā)展中，SWM斯威汽車將繼續(xù)專注7座、親民的SUV市場(chǎng)，在布局新能源市場(chǎng)的同時(shí)，針對(duì)90后推出更加年輕化、個(gè)性化的車型。“我們追求的目標(biāo)不是豐田、大眾，可能僅是馬自達(dá)、斯巴魯這樣的車企”，龔節(jié)珂的肺腑之言，無(wú)疑便是SWM斯威汽車務(wù)實(shí)風(fēng)格的真實(shí)寫照。
結(jié)語(yǔ)：經(jīng)過(guò)四年的漫長(zhǎng)蟄伏，竹子迎來(lái)傲然挺立；而經(jīng)過(guò)四年的車市深耕，SWM斯威汽車也已積蓄充足的力量。從品牌定位和市場(chǎng)背景來(lái)看，SWM斯威汽車或許很難迎來(lái)“大紅大紫”的一天，但是，就踏實(shí)認(rèn)真、不斷探索的態(tài)度來(lái)看，SWM斯威汽車勢(shì)必會(huì)在國(guó)內(nèi)車市占據(jù)一席之地。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊
關(guān)注我們