近些年，“奶爸車”成為汽車市場高頻出現的詞匯，而細數這類車型的共同屬性，表現在“新能源”和“自主品牌”兩個方面。
就技術角度來看，新能源車型具備全新的動力系統和底盤架構，既完美解決了燃油時代下空間、性能與油耗的“不可能三角”，又輕松化解了第二排座椅在實用性與舒適性間的矛盾、以及第三排座椅“體驗像坐牢”的難題。聚焦至品牌層面，自主品牌更懂得聆聽用戶需求、迎合用車痛點，在滿足消費升級的同時，往往也能帶來顛覆想象的產品。
正因如此，雖說燃油時代的豐田漢蘭達、本田奧德賽也能成為中高端家庭用車的熱門選項，但新能源時代所孕育出的自主新能源“奶爸車”，正逐步改寫著市場選擇。4月中旬應運而生的魏牌藍山DHT-PHEV，便是其中之一。
自上市以來，藍山始終占據著細分市場的熱門話題，其在5月、6月份接連獲得月銷破5000輛的銷量表現，坐穩了30萬元級家庭大六座SUV市場的標桿位置。藍山是如何在競爭激烈的“奶爸車”市場中脫穎而出？事實上，這并非偶然，因為除了產品力做到同級領先外，藍山更深入考慮到寶媽和嬰兒的健康出行。前不久，藍山榮獲中汽研“兒童優先（綠色座艙）” 權威認證，便是最好的品牌背書。
如何將座艙變為“森林氧吧”？
如今恰值暑假，雖說便捷的高鐵、飛機能夠幫你快速抵達全國各地，但自由規劃行程、享受旅途風光的自駕游，成為越來越多家庭的出行首選。然而，高溫炙烤和長時間呆在車內，可能帶來加速有害氣體釋放、空氣質量不佳等潛在威脅，輕則會加重司機的駕駛疲勞感，重則會對兒童、老人的呼吸健康帶來慢性危害。
當然，這方面的顧慮并非空穴來風。據此前J.D. Power發布的購車意愿影響調查報告顯示，除了新車的質量、安全與性能仍為購車首要標準外，“車內空氣安全、健康”已躍升至購車考慮因素榜單第七位，超過了維保方便、維保費用低及配置多樣化。如何滿足用戶最新的需求痛點，是對車企技術儲備、迭代速度和發展理念的綜合考驗。
眾所周知，新車在生產過程中，免不了采用皮質包裹、隔音棉、粘合劑等眾多材料，由此散發的有害氣體，具有較強的隱蔽性和潛伏性。為此，藍山針對環境座艙引入全套專業檢測分析設備，以及“金鼻子”人工團隊，既能從設計選材、生產工藝的源頭處嚴格把關，又能以實時監測、客觀評價的手段，確保座艙健康萬無一失。VOC測試數據顯示，藍山在常溫和高溫下的苯、甲苯、二甲苯等揮發性有機化合物含量遠低于國標限值，達到同級領先水平。
此外，在容易感知的空氣質量方面，藍山全系標配了CN95空調濾芯，能夠對粒徑＞0.3μm的粒子實現高達95%的過濾效率，獲得優秀評價；即便面對霧霾天氣、尾氣侵襲，也能令乘客在車內大口呼吸。同時，藍山搭載了智能座艙清潔系統，夏季用車前提前開啟，既能快速完成空氣置換，又能有效降低車內溫度；等離子凈化系統則能產生大量正負離子，在沉降空氣中微小顆粒物、去除細菌的同時，更能令人感到心情愉悅，帶來媲美“森林氧吧”的舒適體驗。
“嬰兒級”用料是不是噱頭？
在慢節奏的自駕游中，用戶早已將“奶爸車”視作“第二個家”；因此其除了最基本的代步屬性以外，包括娛樂、飲食，甚至是小憩等功能，也將一并勝任。不過，朝夕相處的陪伴，雖說能夠帶來許多便捷，但頻繁接觸可能帶來有害物質、病毒細菌侵襲，也將威脅著乘客的健康。
不同于成人具備較強的衛生意識和抵抗能力，兒童在觸摸座椅、門板、扶手等常用部位后，并不會刻意地進行手部消毒，以至于在路途中吃水果、零食時容易導致“病從口入”，增加過敏、哮喘等患病風險。而對于不滿周歲的嬰兒來說，大人在接觸內飾后直接抱孩子，也會增加傳播細菌的風險，即便非常小心，往往也是防不勝防。
面對這一很容易被忽視的“接觸雷區”，藍山嚴格遵守著“嬰兒級安全”的選材標準，就檢測結果來看，在前排座椅后背、前排中央扶手、后門護板扶手等兒童頻繁接觸的位置上，未檢測出鉛、鎘、汞等8種有害物質，且硼、鋁、錳等16種可遷移元素含量也遠低于標準限值。
同時，以上位置的樣品表面對大腸桿菌、金黃色葡萄球菌的抗菌性達到99.9%；對H1N1流感病毒的抗病毒活性率達到99.9%，真正帶來像家一樣的安心與安全。
毫無疑問，立足于30萬級高端SUV市場，藍山對內承擔著打造旗艦的重任，對外寄托著消費升級的渴求，如何定義“豪華”二字，它給出的答案是不忽視、不妥協、不將就。不計成本的用料，構建出令用戶放心、令家庭滿意的出行體驗，而這份細致入微的產品力，令其在“奶爸車”市場擁有著獨特魅力。
“電磁安全”到底有多重要？
時至今日，雖說就市占率而言，尚且不能稱新能源時代已完全到來，但就技術趨勢和消費喜好來看，電驅技術已經迎來了“春天”。當然，大容量電池組+電驅系統確實是兼顧動力性和經濟性的更優選；隨之而來的，還有“電磁安全”被擺到更加重要的位置。
全家出游時，車輛長途、高速行駛將會成為用車常態，此時電池、電機保持高功率運轉，便會在很大程度上增加電磁輻射，對于近在咫尺的乘客造成或多或少的影響。相較于容易感知的呼吸健康、接觸安全，電池輻射更難被量化和察覺，因此更考驗著車企的產品理念和造車初心。
早在設計之初，藍山便考慮到這方面的潛在風險，實現對易造成電磁輻射信號傳輸的線束采用雙絞線、對高壓系統線束采用“金屬網+鋁箔”雙層屏蔽，以及對高壓部件及線束采用較駕乘艙隔離布置的設計。得益于在用料、工藝、結構層面帶來更強的安全保障，藍山才能在勻速、急加速、急減速工況下以電磁輻射裕量均大于20dB（數值越大，危害越�。┑某煽儷@得滿分認證。
結語：依托于深耕汽車領域33年的長城汽車，魏牌藍山在用料、品控等看不見的細節處更用心，相比于冰箱、彩電、大沙發這些表面的配置堆砌，藍山才是真正意義上讓用戶更安心的“全能奶爸車”。此次藍山能夠以歷史最佳成績，通過中汽研認證便是最好的證明，其真正做到了守護全家出行健康，給予用戶更多關懷和呵護。
當然，從目前市場反饋來看，藍山上市后累計銷量達到11692臺，日均關注度長期維持在100萬+，足以說明藍山的實力已經被市場所認可，我們有理由相信，這輛“全能奶爸車”勢必將獲得更多消費者青睞。
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