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諾曼底（Normandy）是位于法國西北部的美麗土地，七十多年前，這里發生了世界上規模最大的登陸戰。

經歷戰略撤退和至暗時刻之后，歐洲西部戰線的盟軍從這里登陸，開辟了第二戰場，吹響反攻的號角。“諾曼底登陸戰”也得以成為二戰勝利的轉折點。

無獨有偶，對于神龍汽車和東風標致來說，此時此刻也在打響一場看不見硝煙的“諾曼底登陸戰”。

2月10日晚，在武漢舉行的2023年神龍汽車文化節上，東風汽車集團股份有限公司總裁助理、神龍汽車有限公司總經理、黨委書記陳彬直言，“兩年來，神龍戰勝了嚴峻的挑戰，渡過了艱難的時刻，迎來了復興的機遇。”熬過了生死，渡過了最艱難、痛苦的時刻，神龍亟待發力。

的確，當晚的文化節釋放諸多干貨。無論是用戶品牌“知音”的發布，包括但不限于“五心守護行動2.0”升級、神龍知音會員體系的推出，再加上“新法式無界座駕”東風標致408X的呼之欲出，以及未來的電氣化發展規劃，都讓人直呼神龍汽車和東風標致吹響了“諾曼底登陸”反攻號角。

一入法系，終身法系

古往今來，行軍打仗最為重要和關鍵的要素，是頂層的戰略和規劃。對于東風標致來說，自三年前整個體系的使命感確立之后，自上而下的士氣和軍心得以穩固，形成了“來之即戰，戰之即勝”的戰斗力，近兩年，神龍汽車銷量實現了年均增長58%，遠超行業增速，就是最好的說明。

此次文化節發布的用戶品牌“知音”，將基于用戶共創，為那些追求個性、時尚、優雅品味生活的消費者提供“良心品質、五心服務、品味生活”三大價值，全方位賦能東風標致品牌煥新向上。

這一點首先在東風標致的“五心守護行動2.0”政策上體現的淋漓盡致。具體表現在原有“五心服務”基礎上，通過寬度的延伸、細則的深入，為客戶提供更具體、更實在的服務，就像一位“隱身保姆”始終陪伴在消費者身邊。

以“買車放心”為例，延續深受客戶喜愛“7·1·5政策”。其中“7天可退換車”政策在2020年率先發布后，已成為行業標準，惠及更多客戶的“7·1·5政策”是神龍汽車基于“良心車”的品質自信，對客戶做出的堅定承諾。

站在消費者的角度去考慮，現在的東風標致并沒有把車主當作普通的買賣關系看待，而是視作知音朋友，并且屬于那種只需一個眼神，便了解彼此需求的那種。

而隨著時間的積累，它會形成肉眼看不見的品牌軟實力，就像一位東風標致車主在社交媒體上袒露的心聲一樣，每次看到東風標致的小獅子LOGO，心里就覺得很安全、很穩，不會因為車子出現問題而束手無策，這種體驗是自己以前沒感受過的。

其次要說的是東風標致與獅粉共創的新法式“品味生活”。在東風標致小程序和APP上，東風標致索肖社區打造了新法式魅力街區，在這一街區中，車主可以結交與自己“致”同道合的好友、分享個性用車生活。

這些東風標致車主因為一款車相遇，彼此分享與自身相關的經歷和故事，其中有自駕露營的戶外體驗，有街舞滑板的年輕潮酷，也有潛水沖浪的運動激情，更有小資范兒的萌寵生活。他們在這個平臺上拓寬了自己的社交半徑，交到了很多知心的朋友，生活也變得多姿多彩。就像這些車主一直樂此不疲說的，入了東風標致這扇門，從此就是一家人。

設身處地來看，車主一定是發自內心對東風標致和法式“品味生活”的熱愛，才會有這樣的行動，恍惚間也讓筆者明白了什么叫做“一入法系，終身法系”。

戰場尖兵，出奇制勝

除了上述頂層的戰略和規劃得到夯實外，戰場上的尖兵也是決定成敗的關鍵因素。對于東風標致來說，眼下就有一款備受關注的重磅車型東風標致408X。

作為標致品牌煥新之后的立標之作，東風標致408X不僅延續了標致品牌一貫的動感時尚法式魅力，更加入了年輕一代的野性和生命張力。

用不少業內人士的話說，它打破了傳統車型的束縛，兼具轎車、SUV與Fastback的三重優勢。鑒于該類型的車在市面上很少見，使得東風標致408X有很大的幾率出奇制勝。

首先要說的是東風標致408X的外觀設計，無論是獅吼超寬體前臉、X造型包圍擋板、蜂巢式導風口，還是整車側面展現出來的鋒銳幾何車身，把“不規則”的魅力以及不羈的優雅感體現的淋漓盡致。

再來看內飾，10.25英寸高清中控觸控屏+9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏+10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表營造出了滿滿的科技感，這就是東風標致408X備受好評的3D i-Cockpit沉浸式座艙，帶給年輕人集高智能和人性化為一體的動感體驗。

與此同時，得益于2787mm的超長軸距，東風標致408X有著超寬敞后排空間和超大后備箱容積，可謂動感和空間做到了二合一。

動力方面，東風標致408X采用了360THP渦輪增壓發動機升級版，匹配的是全新愛信8速手自一體變速箱。這臺發動機的最大功率由125kW提升到了129kW，峰值扭矩則為250N·m，WLTC百公里油耗僅為6.35L。

值得一提的是，在消費者肉眼看不見的地方，東風標致也在持續做加法。以去年8月上市的東風標致新408為例，憑借在車身材料、車身工藝、車身結構上的高品質表現，一舉斬獲“2022中國十佳車身”與“最佳材料”兩項大獎。

以此為鑒，使得包括東風標致408X在內的后續新品車型，在源頭層面就做到了高品質DNA。而綜合上述內容來看，東風標致408X的整體產品力很能打，方方面面也都契合了年輕人的買車需求，如果屆時能定一個合適價格的話，極大概率會成為一款爆紅車型。

結語：過去的幾年時間，東風標致做到了“左手”抓產品，“右手”抓服務，用良心產品+五心服務擴寬了品牌的護城河，而這也是其能穿越車市寒冬周期的重要原因。2023年，中國車市危中有機，并且整體面向好，對于已經度過最艱難時刻的東風標致來說，一場“諾曼底登陸戰”悄然打響，未來的東風標致會怎么樣？或許時間能給出最終的答案。

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