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奧迪國產Q6即將首發,三排布局比X5還大,或55萬起售能火嗎?

作者:情報員 來源:汽車情報 2022-07-23 16:19 點擊:

今年3月底,國產寶馬X5正式迎來上市,雖說60.5萬元的起售價與此前50多萬買X5的市場預期有著一定差距,甚至前期還需要加價;但不可否認的是,率先將旗下中大型SUV引入國產,是寶馬品牌在一線豪華陣營所開創的先河。 經過三個月的產能爬坡與熱度消退,如今的寶

今年3月底,國產寶馬X5正式迎來上市,雖說60.5萬元的起售價與此前“50多萬買X5”的市場預期有著一定差距,甚至前期還需要加價;但不可否認的是,率先將旗下中大型SUV引入國產,是寶馬品牌在一線豪華陣營所開創的先河。

經過三個月的產能爬坡與熱度消退,如今的寶馬X5基本已經能夠按照指導價入手,五、六月份的銷量均超過了4000臺;不過,在車友群中,還有不少人表示會等等“年底優惠”,可見價格依舊是決定豪華品牌用戶購買欲望的重要因素之一。在這期間,即將到來的上汽奧迪Q6,不排除會有“截胡”國產寶馬X5的可能。

奧迪國產Q6即將首發,三排布局比X5還大,或55萬起售能火嗎?

 

繼上半年的諜照、申報圖先后曝光之后,奧迪Q6計劃將于本月24日首發,預計售價在55萬元左右。相較指導價63.28萬-80.48萬元的進口奧迪Q7而言,奧迪Q6的車身尺寸、動力性能均有所升級,再加上其國產身份,有望成為國產寶馬X5最直接的競爭對手。

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奧迪Q6有何過人之處呢?先就外觀而言,奧迪Q6采用了最新的家族式設計語言,并提供了運動版和行政版兩套前臉。這點與奧迪A7L類似,不同的造型風格能夠滿足不同年齡段用戶的喜好。至于尾部,新車同樣采用了貫穿式尾燈,并在高位剎車燈下方增加了“quattro”燈光標識,夜間會具有較強的辨識度。

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當然,審美因人而異,這里便不過多評價,但在尺寸層面,奧迪Q6帶來了不小誠意。就數據而言,奧迪Q6的長寬高分別為5099/2014/1784mm,相比奧迪Q7和國產寶馬X5,都要大上一圈;整車軸距為2980mm,與后兩者相比還有一定差距,但還是要優于進口寶馬X5。

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除此以外,奧迪Q6還提供了三排6座/7座布局設計,相比國產寶馬X5,能夠滿足多成員家庭出行需求,令乘用空間的利用實現最大化;而相較于奧迪Q7來說,它又提供了2+2+2座椅布局形式,為第二排乘客帶來媲美頭等艙乘坐體驗的同時,具備更強的商務屬性。不得不說,在市場定位方面,奧迪Q6精準地切中了消費需求。

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至于內飾方面,奧迪Q6既不同于奧迪A7L,又有別于Q5 e-tron。三屏交互式設計,依舊是奧迪熟悉的味道,如今來看還是具有較強的科技感;而環繞式氛圍燈、副駕駛前方的點陣式飾板,以及黑白拼色內飾和融入菱形打孔工藝的座椅,又帶來幾分造車新勢力的感覺。從豪華質感和智能配置的角度來看,奧迪Q6還是保留了“突破科技,啟迪未來”的奧迪家族基因。

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最后,在動力層面,奧迪Q6將提供高低功率版本第四代EA888 2.0T發動機與2.5T V6發動機。就排量而言,3.0T發動機的缺席似乎稍有遺憾,但在排放法規日益嚴格,以及消費者對于油耗表現更為苛刻的當下,融入尖端技術的第四代EA888 2.0T發動機同樣能夠撐起排面,令日常使用和激烈駕駛得到更好的平衡。

 

結語:在最終定價和實際體驗尚未敲定之前,很難評價奧迪Q6到底值不值得買,但就目前中大型SUV市場格局來看,奧迪Q6不失為一個備選選項。上汽奧迪入門即高端的品牌溢價,以及奧迪首款國產中大型燃油SUV的身份,均為奧迪Q6賦予更多“buff”加持;有了它的加入,國產寶馬X5或許也將感受到不小的壓力。

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