国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

打開汽車門戶類網站的“找車”功能，并輸入中大型SUV、5座兩項關鍵詞后，便能看到琳瑯滿足的檢索結果，其中大部分為類似大眾途銳、寶馬X5及保時捷卡宴等50萬級以上的豪華車型。但如果進一步增加“25-35萬”和“燃油”的條件后，答案頓時清晰了起來，雪佛蘭開拓者、大眾途昂X，則是成為唯二的合資選項。

按傳統設計思維來看，中大型SUV擁有著引以為傲的車內空間，在理論上完全可以增加第三排座椅布局；因此，在中型SUV都被冠以“大五座”的時代背景，以及對國人“買多不買少”的購車理念研究下，家用中大型SUV領域便很少提供5座選項。

 

事實上，6/7座車的第三排利用率并沒有想象中的高，尤其是對于SUV車型而言，較高的離地間隙、有限的頭部空間，以及額外增加的購車成本、整備質量，難免會令第三批座位猶如“雞肋”般存在。或許正是針對這一用車需求的洞察，定位中大型五座SUV的一汽-大眾攬巡才得以應運而生。

 

從市場定位上便不難看出，攬巡并非一般的“家用SUV”，性能冗余的產品力，注定其屬于那些追求自由、享受生活的社會精英人士；想要滿足這類用戶的喜好，首先在顏值層面便要下一番大功夫。

就前臉而言，攬巡融入了大眾家族最新的設計元素，平直的引擎蓋造型，營造出濃厚的硬漢氣息；內嵌式中網造型、貫穿式日行燈，以及發光LOGO，又為其增添了幾分科幻感。與此呼應的是，尾部同樣采用了貫穿式尾燈和內嵌光源的車標，在營造出較高辨識度的同時，更符合當下年輕人的審美喜好。

 

很明顯，攬巡作為一款全新車型，在設計層面帶來了更多的新鮮感與未來感。雖說細節層面融入了去年上市的攬境的經典元素，但整體風格似乎也與大眾ID.純電家族形成了明顯呼應。跳脫出原有家族式造型的顏值魅力，更有望助其從同級車型中脫穎而出。

 

將視線放到內飾層面，攬巡同樣采用了極簡的設計理念，全系標配的10.25英寸全液晶儀表+12英寸中控大屏組合，能夠很好地滿足駕駛的顯示需求，以及日常的娛樂需求；而精致的電子擋桿，既能方便女性司機駕駛，又能節約前排的儲物空間，為燃油車型帶來明顯的科技屬性。同時，還有隱藏式空調出風量、觸控式物理按鍵，與同級燃油車型劃分出了明顯不同。

 

相較于內飾設計，攬巡的車內乘用空間，無疑更加令人期待。數據方面，攬巡的長寬高分別為4949/ 2015/1772（mm），軸距達到2980mm，不僅在車身寬度層面保有優勢，能夠充分保證后排乘客的橫向自由度；前后共兩排的5座布局，還能提供充裕的腿部空間，以及滿員情況下的裝載能力。

 

此外，攬巡還提供了符合L2+級的駕駛輔助系統，支持全速域駕駛輔助、自適應巡航及預碰撞安全系統，除了在高速長途行駛中減輕駕駛疲勞強度外，在城區及低速行駛中，也能有效避免視線盲區、突發情況所帶來的危險。當然，包括360度全景影像、HUD抬頭顯示、14喇叭哈曼卡頓音響及后排獨立空調也有所配備，單就智能屬性和豪華感營造層面，攬巡不見得會輸于同價位的豪華車型。

 

至于動力層面，攬巡全系標配了2.0T發動機，提供330TSI和380TSI兩種版本的性能調教方案，均匹配7速濕式雙離合變速箱。其中，330TSI版本的最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m，WLTC綜合油耗為7.77L/100km，適合追求經濟性，多用于城區代步的用戶；而380TSI版本的最大馬力220Ps，最大扭矩350N·m，匹配四驅系統且支持7種駕駛模式調節，能夠在自駕游、郊區游玩等用車場景中發揮出更大優勢。

最后，不妨聊一下價格。攬巡的官方指導價為27.49萬—32.59萬元，相較于雪佛蘭開拓者并不算便宜，與途昂X幾乎持平；但全新的顏值表現、扎實的配置水平，以及獨特的產品調性，均配得“一分價錢一分貨”的評價。對于追求消費升級的年輕人而言，攬巡有著充足的選擇理由。

結語：創造需求比迎合需求更難得，但挖掘需求比創造需求更可貴。攬巡的誕生，既是為了完善一汽-大眾SUV家族的產品陣容，更是為了給消費者提供一個滿足消費升級需求的“窗口”。就像購物軟件經常能夠精準地“猜你喜歡”一樣，試想，當你手握30萬左右預算買5座SUV，攬巡真的能夠讓你不心動？

轉載請注明出處。