国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

雖說夸贊一臺“好車”并無固定標準，比如說年輕化的外觀、豐富的配置、強勁的動力等屬性，均能迎合不同用戶的審美喜好；但要說定性一臺“差車”則有著明確的共識，例如干式雙離合、三缸發動機，只要沾上一項，便可將暢銷車型打回原形。

當然，如果說干式雙離合是車企出于成本考慮，對于車輛行駛質感所進行的妥協，但三缸發動機則是在追求排放標準、均衡動力表現的基礎之上，在某種程度上進行的技術升級。即便如此，消費者依舊不愿意買賬，畢竟有著更加穩定、均衡的四缸機，誰都不想為多年以后可能產生的“振動隱患”而買單，無論車企如何打包票。

 

就拿吉利ICON來說，自誕生之初，吉利ICON便是潮流座駕和時尚先鋒的代名詞，其之所以搭載三缸機，自然是有著產品定位和品牌發展的考慮因素在內。不過，消費者的呼聲也非常重要，就像是東北餐館計劃開到東南沿海，即便大廚的手藝再正宗，也應該聆聽食客的意見進行本土化融合。

今年8月中旬，吉利ICON巧克力迎來年度改款，新車除了在外觀、內飾等層面進行了明顯改動外，最大的“升級”莫過于更換了1.5T四缸機。新款車型上市后，銷量數據給出了最直觀的回應。相較于此前月銷維持在一兩千臺，吉利ICON在9、10、11月份中實現三連漲，最新的11月份銷量達5279輛，位列細分市場第四名。在補足最后一塊“短板”后，吉利ICON終于實現了為自己正名。

 

就動力表現來看，這臺1.5T四缸發動機擁有最大馬力181Ps、最大扭矩290N·m的動力儲備，雖說算不上同排量機型內的遙遙領先，但對于一臺小型SUV而言已完全夠用；同時，匹配上7擋濕式雙離合，能夠令平順性與經濟性得到更好保證，WLTC綜合百公里油耗6.3L的數據表現，放在油價居高不下的當下，也不會帶來太多的養車壓力。

 

俗話說得好：“吃第三碗飯飽了，并不代表前兩碗飯就沒有用”。同理，吉利ICON是因為換裝四缸機而重回主流市場，但并不代表著動力只是其唯一賣點。外觀層面，吉利ICON是最先在燃油領域提供隱藏式門把手的產品，精致的線條、富有科幻感的外觀，符合年輕人的喜好；經過全面升級的內飾設計，也帶來了簡約、優雅的視覺效果，實用性與科技感均屬同級領先。

 

此外，吉利ICON巧克力共提供兩款車型，定價分別為10.99萬、12.99萬元，屬于入門級車型的范疇；而全系除了標配360度全景影像、全景天幕、10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸中控大屏組合，以及后座出風口等配置外，高配還提供了L2級駕駛輔助、電動后備箱及前排座椅加熱等功能，帶來了越級的用車體驗。對于購買人生第一臺車的年輕人，或者用作避免限號的家庭代步車，可謂再合適不過了。

結語：2020年初誕生的吉利ICON，多少有些生不逢時，不僅是因為其恰好趕上了“車市寒冬”，更是因為不可預見的“三缸陷阱”而將其諸多優勢統統埋沒。不過，如今的吉利ICON已經重回正軌，表現也算差強人意，相信在未來的小型SUV市場排名中，會越來越多地展現出它的身影。

轉載請注明出處。