為何越來越多的人開始青睞新能源車？如果你的身邊有朋友剛剛買車的話，一定會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)有趣的現(xiàn)象。而即便他們的最終選擇不一定是新能源車，但在選擇之初，內(nèi)心也曾經(jīng)歷過不小的糾結(jié)。
如果是在三年前，新能源車并不會(huì)作為大多數(shù)人的首選。原因不言而喻，包括安全焦慮、續(xù)航焦慮，以及購車預(yù)算等問題，隨便拎出一個(gè)都將制約其在家用市場的普及。因此，除了微型純電，以及高端豪華市場以外，20萬級(jí)左右的家用新能源車型很難成為大多數(shù)人的選擇。
時(shí)至今日，以上用車痛點(diǎn)均隨著技術(shù)升級(jí)、基建完善、成本降低而得到極大改善。更重要的是，當(dāng)新能源車型得到初步普及后，其優(yōu)勢(shì)愈實(shí)現(xiàn)口口相傳：不必在意油價(jià)的漲跌、午休時(shí)從容地坐在車內(nèi)吹空調(diào)，以及依靠對(duì)外放電在野外享受咖啡火鍋等全新體驗(yàn)，進(jìn)一步拓展了家用車的使用場景。如今消費(fèi)者的糾結(jié)之處，由“該不該買”變?yōu)榱?ldquo;應(yīng)該買誰”。
早在今年年初，一汽紅旗發(fā)布了ALL IN新能源戰(zhàn)略，作為此戰(zhàn)略下誕生的誠意之作，紅旗E-QM5 PLUS在今年5月底應(yīng)運(yùn)而生。其瞄準(zhǔn)了競爭最為激烈的20萬級(jí)中型純電家轎市場，也是該市場內(nèi)飽受關(guān)注的選擇。那么，紅旗E-QM5 PLUS到底值不值得買？先別著急下結(jié)論，了解后答案一目了然。
在了解一款純電車型的產(chǎn)品力時(shí)，想必多數(shù)人的目光會(huì)率先放到續(xù)航方面，就像燃油時(shí)代的“零百加速時(shí)間”一樣，可以不用，但是不能沒有。就紅旗E-QM5 PLUS來看，新車提供CLTC續(xù)航里程分別為560km和620km兩個(gè)版本，面對(duì)長途出行，能夠有效緩解續(xù)航焦慮；而在日常通勤中，也能降低充電頻率，進(jìn)而達(dá)到同級(jí)主流的水平。再配合著快充功能，在服務(wù)區(qū)吃上一頓飯的時(shí)間，整車的續(xù)航能力便可得到有效補(bǔ)充。
值得一提的是，為了降低入手門檻，部分純電轎車往往會(huì)以犧牲電池容量為代價(jià)提供“丐版續(xù)航”車型，雖說不影響日常駕駛，但卻會(huì)極大增加日常用車的精神內(nèi)耗。相較而言，紅旗E-QM5 PLUS以“起步續(xù)航”便達(dá)560km的表現(xiàn)，真正做到了貼心與實(shí)用；而兩款車型配置基本完全相同，僅續(xù)航不同而差價(jià)8000元的清晰劃分，也能避免消費(fèi)者的選擇糾結(jié)。
當(dāng)然，續(xù)航表現(xiàn)固然重要，但落實(shí)到家用場景，整車的舒適性表現(xiàn)更關(guān)乎著全家人對(duì)車型滿意度的評(píng)價(jià)。就尺寸來看，紅旗E-QM5 PLUS的長寬高分別為5040/1910/1569（mm），軸距達(dá)2990mm，基本達(dá)到了B+級(jí)車型的空間水平，無論是后排乘客的舒適性，還是后備箱的裝載能力，均貼合了家庭用戶的日常出行場景，足以滿足需求。
而在寬敞的空間之余，紅旗E-QM5 PLUS還為駕駛席提供了4向電動(dòng)腰托、通風(fēng)功能，對(duì)于長期駕駛的“老司機(jī)”而言非常友好；溫度分區(qū)控制、后座出風(fēng)口，以及車載氛圍燈和車內(nèi)PM2.5過濾裝置，則充分考慮到家中有老人和小孩的用車需求，溫馨的座艙，更能體現(xiàn)出一家之主的考慮周到。
在選擇家用車型時(shí)，有很多方面可以根據(jù)購車預(yù)算、需求側(cè)重而有所舍棄，但唯獨(dú)“安全”二字，在任何時(shí)候、任何情況下都不能妥協(xié)，對(duì)于一款純電車型更是如此。為此，紅旗E-QM5 PLUS充分彰顯其作為中國豪華車型的責(zé)任感，包括高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、豐富的駕駛輔助功能，以及通過擠壓、火燒等16項(xiàng)安全驗(yàn)證的動(dòng)力電池，足以令消費(fèi)者吃下一顆定心丸。配合著“不限年限/不限里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）”的首任車主質(zhì)保政策，以及“八年或15萬公里”電池組質(zhì)保政策，能有效消除后期的安全之憂。
最后，不妨將視線放到整車的顏值設(shè)計(jì)方面。毫無疑問，相較于市面上千篇一律的設(shè)計(jì)風(fēng)格，紅旗E-QM5 PLUS的設(shè)計(jì)更加大膽，也更為亮眼。封閉式前臉配合著縱置飾條，與燃油時(shí)代的家族式設(shè)計(jì)語言相呼應(yīng)；而分體式燈組和細(xì)長日行燈帶，也能為整車增添十足的辨識(shí)度。或許審美因人而異，但紅旗E-QM5 PLUS完全能夠滿足你對(duì)個(gè)性化的需求。
此外，相較于此前布局出行市場的紅旗E-QM5，積累了大量的用戶反饋和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；紅旗E-QM5 PLUS無論是從產(chǎn)品力，還是價(jià)格層面來看，都更加向家用市場靠攏。而其肩負(fù)的使命，除了為家庭用戶帶來更具幸福感的純電用車體驗(yàn)之外，更是助推一汽紅旗新能源家族逐步發(fā)展壯大的原始驅(qū)動(dòng)力。至于其值不值得買，想必大家都已心里有數(shù)了。
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