雄關(guān)萬丈，烽火狼煙，一座孤城、一抹斜陽，造就了天下第一雄關(guān)——嘉峪關(guān)。10月15日，東風(fēng)風(fēng)行舉辦的景逸“雙T”全國媒體試駕會(huì)就在嘉峪關(guān)舉行，來自全國的主流媒體不僅感受了壯觀肅穆的戈壁風(fēng)光，也零距離體驗(yàn)了全新景逸X5 1.5T和景逸X6的產(chǎn)品魅力。
嘉峪關(guān)兩側(cè)的城墻橫穿沙漠戈壁，令人記憶深刻的就是那一排排胡楊樹的英姿。千年不死，千年不倒，千年不杇的胡楊木生于沙漠、立于沙漠、葬于沙漠，向世界展示著它的倔強(qiáng)、它的傲然、它的自信，與全新景逸X5和X6的品質(zhì)交相輝映，形成了戈壁沙漠中耀眼的風(fēng)景。
時(shí)尚簡約的顏值造型
胡楊是最古老的一種楊樹，被維吾爾人稱之為“托克拉克”，意為“最美麗的樹”。即便在地下水的含鹽量很高的塔克拉瑪干沙漠中，胡楊樹照樣枝繁葉茂。在漫長的冬季里，那些枯而不落、甚至是枯而不黃的植物是沙漠中的一大迷人景色，令人贊嘆大自然的鬼斧神工。
如果說胡楊樹是由大自然的鬼斧神工創(chuàng)造出的絕色風(fēng)景，那么全新景逸X5和景逸X6就是由人類的巧奪天工創(chuàng)造出的工業(yè)精品。在飛沙揚(yáng)礫的嘉峪關(guān)，胡楊樹與景逸X5/X6互相點(diǎn)綴了沙漠的蕭索，隨手一拍就是精美絕倫的油畫。
本次試駕的全新景逸X5 1.5T和X6顏值頗高，前臉均采用三橫幅式的進(jìn)氣格珊，整體造型大氣、干練，且又不失陽光朝氣。前燈組采用時(shí)下流行的LED日間行車燈和透鏡式大燈組合，全系標(biāo)配的霧燈造型采用與前臉相呼應(yīng)，括以“C”型鍍鉻飾條，視覺上整體感更強(qiáng)。
側(cè)車身貫穿頭尾的俯沖式腰線、前后保險(xiǎn)杠下方配有銀色護(hù)板裝飾，搭配車身周圍的黑色下包圍。車尾的風(fēng)格簡約協(xié)調(diào)，雙邊共兩出的“排氣”裝飾很有運(yùn)動(dòng)感，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，尾燈面積較大且點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，令這兩款車彰顯出“野性”之美。
打開車門則又是一番別樣的風(fēng)景，內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用對(duì)稱布局，中控面板上加入了銀色拉絲和仿木紋飾板裝飾，風(fēng)格更為時(shí)尚。采用搪塑工藝的儀表臺(tái)紋理觸感舒適柔軟，手感順滑。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹及縫線處理，平底式的設(shè)計(jì)突出整車的運(yùn)動(dòng)感。
這兩款車的設(shè)計(jì)理念均取材于中國傳統(tǒng)的“天圓地方”，既有現(xiàn)代的線條，又融合了傳統(tǒng)元素，展現(xiàn)出剛?cè)岵?jì)、聯(lián)會(huì)貫通的視覺感受，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。
豐富的產(chǎn)品配置
胡楊樹之所以能成為沙漠中的奇特風(fēng)景，是因?yàn)槠鋸?qiáng)大的生命力。它的根可以扎到20米以下的地層中吸取地下水，并深深根植于大地，體內(nèi)能貯存大量的水分，如若沒有這些本事，根本不能在沙漠中生存。
全新景逸X5 1.5T和景逸X6，上市20天銷量就突破了16000輛，成為十萬元級(jí)SUV細(xì)分市場的“爆款”車型。能取得這樣的成績，是因?yàn)槠鋸?qiáng)大的產(chǎn)品力，在上市之前做足了功課，打造出了消費(fèi)者真正喜歡的車型。
國人都喜歡追求寬敞的大空間，全新景逸X5 1.5T的長寬高分別為 4515/1812/1725mm，再加上2720mm的超長軸距，無論前排還是后排，對(duì)于身高一米八的乘員來說都留有較大的頭、腿、臀部活動(dòng)空間。
景逸X6長寬高分別為4720*1825*1790 mm，軸距2750mm，同級(jí)領(lǐng)先的數(shù)值使其擁有與同級(jí)別MPV相當(dāng)?shù)某罂臻g。座椅布局靈活多變，既有“2+3+2”7座，也有“2+2+3”式7座和“2+3”式5座，可將第三排座椅放倒，獲得較強(qiáng)的空間靈活性。
在配置方面，景逸“雙T”車型表現(xiàn)十分豐富。景逸X6配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)等配置，全新景逸X5 1.5T配備PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、6安全氣囊、博世最新版ESP等。兩車中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，其中包含車輛信息、導(dǎo)航及多媒體等程序，還提供倒車影像功能。
景逸“雙T”車型配備的超大全景天窗總面積達(dá)1.14平方米，采光面積0.81平方米，不但帶來了開闊的視野、良好的通風(fēng)和透光，其采用的高性能玻璃還能阻隔96%的紫外線，即使是在西北地區(qū)也完全不用擔(dān)心強(qiáng)烈的陽光。
值得一提的是，兩款車的降噪效果很好，怠速時(shí)全新景逸X5 1.5T的噪音只有38分貝，景逸X6只有38.8分貝，即使在120公里時(shí)速時(shí)，全新景逸X5 1.5T的噪音僅68分貝，景逸X6也僅68.8分貝。坐在車內(nèi)可以感受十分靜謐的環(huán)境，與車外的喧囂簡直是兩個(gè)世界。
頑強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)
胡楊樹有獨(dú)特的美麗，也有頑強(qiáng)的性格和吃苦耐勞的精神。它在缺水的大漠中頑強(qiáng)的生長，在如刀的漠風(fēng)中勇敢的抗?fàn)帲谌缁鸬尿滉栔胁磺霓詹趪?yán)寒的隆冬堅(jiān)強(qiáng)的屹立，與各種惡劣環(huán)境進(jìn)行抗?fàn)帲诖竽薪o人憧憬，給人希望。
同樣，景逸“雙T”車型為了應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜惡劣的路況，打造出了優(yōu)秀領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)，為想要自駕游的消費(fèi)者提供充足的保障。全新景逸X5 1.5T與景逸X6所搭載的三菱4A91T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩200N.m，匹配比利時(shí)邦奇CVT變速箱。
環(huán)境惡劣的沙漠不止對(duì)胡楊樹是磨難，對(duì)車輛的行走來說也是挑戰(zhàn)。阻力巨大，容易深陷其中，使好多車輛舉步維艱。但我們所試駕的景逸“雙T”車型表現(xiàn)優(yōu)異，在沙漠道路上如履平地，加速轉(zhuǎn)彎基本不受影響，平順性也很好。
在懸架方面，景逸“雙T”車型采用同級(jí)少見的四輪獨(dú)立懸架，經(jīng)過K&C多項(xiàng)優(yōu)化與平衡調(diào)校。在試駕過程中兩款車底盤表現(xiàn)十分扎實(shí)緊湊，即對(duì)路面的細(xì)小顛簸過濾表現(xiàn)很好，讓駕駛者感知路面的同時(shí)，對(duì)于碎石搓板路況等也表現(xiàn)出不錯(cuò)的避震效果。
無論沙漠還是山路，公路還是泥路，景逸“雙T”車型都能過五關(guān)斬六將，遇神殺神遇鬼殺鬼，頑強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)使他們在同類車型中脫穎而出。
結(jié)語：此次試駕的景逸“雙T”車型給很多媒體帶來了驚喜，景逸X5 1.5T是專為追求時(shí)尚個(gè)性的年輕消費(fèi)者打造的，景逸X6可以滿足大家庭出行所需。在十萬級(jí)的SUV中，景逸“雙T”車型可謂是佼佼者，相信未來它們會(huì)向市場交出滿意的答卷。
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