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現場

最大功率221kW,百公里加速7s,車友:這款插混四驅SUV有里有面

作者:auto-qbz 來源:未知 2020-07-24 18:02 點擊:

作為國內A級車展之一,第二十三屆成都國際汽車展覽會今天隆重開幕。對于消費者來說,區別以往的線上觀賞,能夠親臨現場感受體驗,無疑更有一番味道。對于各個車企來說,各家也都紛紛發力,拿出了看家本領。 作為中國最早的合資品牌之一,東風雪鐵龍就在車展

作為國內A級車展之一,第二十三屆成都國際汽車展覽會今天隆重開幕。對于消費者來說,區別以往的線上觀賞,能夠親臨現場感受體驗,無疑更有一番味道。對于各個車企來說,各家也都紛紛發力,拿出了看家本領。

作為中國最早的合資品牌之一,東風雪鐵龍就在車展上宣布首款插電混動車型——天逸C5 AIRCROSS插混四驅SUV正式上市(以下簡稱天逸PHEV),售價為23.47-26.47萬元。那么,這款車到底怎么樣,“百聞不如一見”,實地看看就知道了。

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外觀上,天逸PHEV與天逸C5 AIRCROSS燃油版幾乎保持一致,上下分層式設前臉計,富有家族特色,極具辨識度。不同的地方除了配色,還增加了新能源車型的特有裝飾,比如車尾新增“PHEV”標識和左后翼子板增加充電接口。車身尺寸上,天逸PHEV長寬高分別為4510/1860/1705mm,軸距為2730mm。

內飾方面,天逸PHEV與燃油版車型相比變化不大,依舊采用了12.3英寸全液晶儀表+8英寸中控大屏這套組合。不過細節處進行了微調,這些調整包括儀表盤顯示續航里程,增加純電行駛模式的切換按鍵等。

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動力方面是天逸PHEV最大的亮點。它采用1.6T PHEV高功率發動機+前后雙電動機組成的動力系統,綜合最大功率可達221kW,綜合最大扭矩520Nm,百公里加速時間僅需7s。

其中,發動機最大功率147kW,最大扭矩300Nm。前電機集成于愛信ATN8變速箱內部,峰值功率81kW,峰值扭矩320Nm。后電機采用P4架構,峰值功率83kW,峰值扭矩166Nm。

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另外,天逸PHEV可提供混動、電動、運動及四驅等四種可變驅動模式。用車經濟性方面,天逸PHEV純電續航里程可達58km,百公里綜合油耗低至1.7L。

配置方面,天逸PHEV搭載的智行APP全面升級,支持身份定制、遠程控制、車輛周邊等服務,通過智行APP進行一鍵尋車、門鎖控制、空調控制、維保預約、緊急救援等操作。

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此外,本次成都車展東風雪鐵龍還推出了三款C-Series潮享版車型,分別是新C3-XR C-Series潮享版、云逸 C4 Aircross C-Series潮享版、天逸C5 Aircross C-Series潮享版,售價為11.89萬元、12.68萬元、17.07萬元。

這三款C-Series潮享版車型基于原有天逸、云逸、C3-XR車型基礎上打造而來,均采用珠光白與鋼琴黑的撞色設計,配置了黑色車頂及行李架,并匹配獨有的C-SERIES裝飾包和3DC-SERIES專屬個性徽標,極具辨識度。

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不同點在于,天逸C5 Aircross C-Series潮享版改進了皮質座椅;云逸C5 Aircross C-Series潮享版配置了帶電動遮陽簾可開式的全景天窗;新C3-XR C-Series潮享版升級了倒車影像和9英寸觸屏智能娛樂系統。

據官方介紹,C-Series系列車型中的“C”有著豐富深刻的含義,它是雪鐵龍Citroën的首字母,也是品牌標簽Comfort(舒適)的開頭,同時它也代表了C-Series系列車型優雅時尚(Chic)的設計。

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結語

東風雪鐵龍在市場上已經積累了不少的口碑。如今以天逸PHEV為開端,東風雪鐵龍正式開啟品牌電氣化新征程。希望隨著向能源轉型的步伐加快,東風雪鐵龍能夠贏得一席之地。

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