起名是一門(mén)學(xué)問(wèn)，好的名字更能被用戶接受。提到PLUS，大部分人會(huì)想到電子產(chǎn)品，比如“iPhone 8 plus”。這種在產(chǎn)品名后加上后綴的命名方式，可以清晰明了的傳遞產(chǎn)品提升的信息，在很多電子產(chǎn)品上可以看到，這些后綴除了PLUS之外，還有PRO、MAX等等。
事實(shí)上，這樣的命名方式，早已經(jīng)蔓延到了汽車(chē)圈，特別在自主品牌上表現(xiàn)更為明顯，比如逸動(dòng)PLUS、博越PRO、榮威MAX等。最近，又有一款自主品牌的全新車(chē)型采用了這種命名方式，它就是指導(dǎo)價(jià)為11.58-14.38萬(wàn)的比亞迪宋PLUS。官方稱(chēng)宋PLUS是中國(guó)首款寬體潮流SUV，是真正實(shí)現(xiàn)全面PLUS的超感座駕。
那么，這款車(chē)的實(shí)力究竟如何?9月25日，在“感享敢為”比亞迪宋PLUS河南站的上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，筆者對(duì)這款車(chē)有了更深層次的了解。
動(dòng)力PLUS，兼顧經(jīng)濟(jì)性
先來(lái)看動(dòng)力性能。宋PLUS全系標(biāo)配驍云全新1.5TI動(dòng)力總成，相比宋Pro匹配的1.5T動(dòng)力更強(qiáng)。就賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)136kW，最大扭矩288N·m。依靠出色的進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)，功率、扭矩提升20%，發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)熱效率達(dá)到38%。
傳動(dòng)方面，匹配的是全新7速濕式雙離合變速箱，這也是比亞迪首次采用的變速箱結(jié)構(gòu)。其最高傳動(dòng)效率達(dá)到95%，同時(shí)百公里油耗降低15%，兼具到了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。
除在動(dòng)力數(shù)據(jù)上的提升外，宋PLUS還為用戶提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式更偏好節(jié)能，標(biāo)準(zhǔn)模式更注重均衡、舒適，運(yùn)動(dòng)模式則重視暢快的駕駛體驗(yàn)。三種風(fēng)格不同的駕駛模式，滿足用戶多樣情況下的不同需求。至于懸架，宋PLUS采用了很常見(jiàn)的前麥弗遜+后多連桿的組合，兼顧到了舒適和韌性。值得一提的是，宋PLUS最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.5米，轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松。
配置PLUS，更智能更安全
從配置方面來(lái)看，宋PLUS 做到了“入門(mén)即豪華”。入門(mén)版車(chē)型的配置就很全面，全LED光源、18寸鋁合金輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗、倒車(chē)影像這些都有，對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。
對(duì)于宋PLUS來(lái)說(shuō)，第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)做到了全系標(biāo)配。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)400萬(wàn)+APP功能下載，配合自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，用戶輕松玩微信、刷抖音、看電影。用戶還可以通過(guò)車(chē)載麥克風(fēng)和專(zhuān)屬充電底座，配合Dirac音效系統(tǒng)，在車(chē)內(nèi)就可以K歌，充滿樂(lè)趣
宋PLUS還全系標(biāo)配手機(jī)NFC車(chē)鑰匙功能，即使手機(jī)無(wú)電、無(wú)網(wǎng)也能正常開(kāi)啟、鎖閉車(chē)門(mén)，徹底擺脫物理鑰匙，一部手機(jī)就可以對(duì)車(chē)輛全方位實(shí)時(shí)遙控。特別是通過(guò)近距離遙控，可以實(shí)現(xiàn)在狹窄的空間內(nèi)挪車(chē)，讓停車(chē)更簡(jiǎn)單便捷。
駕駛輔助方面，宋PLUS搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有包括車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持以及L2級(jí)自適應(yīng)巡航功能等超20項(xiàng)駕駛輔助功能，讓行車(chē)更為安全。此外，宋PLUS還可以實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化和升級(jí)迭代，全系標(biāo)配整車(chē)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，讓用戶的駕駛體驗(yàn)更好。這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，更有吸引力。
顏值PLUS，更時(shí)尚大氣
第一眼看宋PLUS，估計(jì)不少人會(huì)被吸引。設(shè)計(jì)方面，宋PLUS采用了寬體化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這個(gè)風(fēng)格很多豪華品牌都沒(méi)有嘗試過(guò)。前格柵設(shè)計(jì)融入中國(guó)鎧甲元素，形成獨(dú)有的鎧甲點(diǎn)陣式造型，這也是比亞迪最新的Dragon Face 3.0家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更顯大氣精致。配合超寬一體沖壓引擎蓋設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了其寬體低趴風(fēng)格，更顯氣勢(shì)。
車(chē)身側(cè)面，一條腰線從前大燈組貫穿到尾燈，加上鍍鉻條的裝飾，動(dòng)感之余又顯得有檔次感。尾部方面，宋PLUS采用了目前流行的一體化貫穿尾燈設(shè)計(jì)，并且配備了長(zhǎng)達(dá)1011mm的“天際線”高位剎車(chē)燈，有一定的設(shè)計(jì)美感，也讓用戶開(kāi)車(chē)更有安全感。
相較于外觀，宋PLUS的內(nèi)飾也很有特點(diǎn)。其采用了多層懸浮設(shè)計(jì)，大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表盤(pán)以及電子擋把的配備，實(shí)用又不失科技感。另外，在車(chē)內(nèi)還能看到漸變?cè)氐倪\(yùn)用，呈現(xiàn)出墨浸棕與玄武黑的自然漸變過(guò)渡。麂皮等材質(zhì)以及細(xì)膩雙縫線的應(yīng)用，觸感和質(zhì)感進(jìn)一步提升。
當(dāng)然，出行也要滿足全家人的需要。宋PLUS擁有1890mm車(chē)身，2765mm軸距，后排座椅采用28度最佳的乘坐舒適角度，再加上后排純平地板，打造真正的后排標(biāo)準(zhǔn)三人座。大扶手箱，中控下方的儲(chǔ)物空間，以及內(nèi)門(mén)雙拉手設(shè)計(jì)等人性化的設(shè)計(jì)，看得出宋PLUS在細(xì)節(jié)方面的用心。
整體而言，宋PLUS在動(dòng)力、配置、顏值等方面都實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化，綜合實(shí)力不錯(cuò)。當(dāng)前，宋Pro已經(jīng)實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。相信隨著宋PLUS的上市，比亞迪在主流SUV市場(chǎng)的份額會(huì)越來(lái)越大，品牌影響力會(huì)進(jìn)一步提升。
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