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在剛剛結束的2024博鰲亞洲論壇上，搭載豐田和海馬共同開發的氫燃料電池系統的海馬7X-H精彩亮相，成為全球嘉賓的專業接駁車。今后，你在海口打網約車時，沒準就能打到國內外“首腦”的同款車。

 

3月30日，隨著海馬氫燃料電池示范運營啟動儀式的舉行，服務于2024博鰲亞洲論壇的10臺海馬7X-H開始服役于網約車市場。為了提供更加方便快捷的服務，此次合計投入25臺海馬7X-H進行運營。這不僅是我國首次大批量投入氫燃料電池汽車城市運營，同時也標志著海馬汽車打造的海南自貿港零碳排放汽車生態體示范項目基本建成。

 

本次運營的25臺車由海南海馬銷售公司持有并組織運營，其中20臺率先在海口市內提供網約出行服務，將穿梭于城區、機場、高鐵站、碼頭和環島旅游公路，為市民和游客帶來綠色、便捷、舒適的出行體驗。另有5臺將應用于公務租賃、會務接待、預約體驗和公眾科普等場景。

 

海南海馬汽車總經理盧國綱表示，本次示范運營投放的海馬7X-H是海馬汽車與豐田汽車合作打造的首款氫燃料電池汽車產品，搭載豐田電堆系統和70MPa高壓儲氫罐，一次加滿氫氣僅需3-5分鐘，續航里程可達800公里，百公里氫耗低至0.87kg，可在零下30℃高寒環境中正常使用，電堆使用壽命長達30000小時，相關技術指標處于國際領先水平。

 

豐田汽車研發中心（中國）執行副總經理真鍋晃太表示：海馬和豐田的工程師們傾注精力開發的這款氫燃料電池乘用車，不僅可以應對高溫地區環境，亦可馳騁在零下30℃的高寒地區。

 

另據悉，海馬汽車自2013年開始投資研發氫燃料電池汽車，是中國最早開展氫燃料電池乘用車研發的整車企業之一，目前已獲得氫燃料電池汽車發明專利14項，獲得氫燃料電池乘用車生產資質和產品公告。同時，海馬汽車聯合中國航天、中國華能等上游頭部企業，已在海口建成屋頂分布式光伏發電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。

“我們將充分利用海馬綠電制氫和高壓加氫一體化站以及中石油、中石化已經建成的加氫站提供車輛加氫服務。”盧國綱介紹，海馬的制氫加氫一體站，將為本次示范運營提供低至16元/ kg的優惠服務價格，折合一公里不到0.2元。

 

年內，海馬汽車還將在政府的支持下啟動第二個示范運營項目，并力爭“十四五”末累計投入200臺實現全場景示范運營，為在海南建設“氫能島”、發展“氫經濟”、建成“氫社會”做出貢獻，同時為氫燃料電池汽車在中國的快速發展提供“海馬智慧”。

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