俗話說:“人靠衣裝馬靠鞍”,在當今這個快節奏的社會。彰顯一個人社會地位的方式,無外乎就是衣著打扮以及車、房這些身外之物。就拿車來說,一輛好車在某種程度上確實會讓你事半功倍。
即便如此,在沒有完全實現財務自由之前,日子還是得省著過。如何能夠達到花小錢辦大事?今天,小編就為大家帶來了幾款車型,它們都是豪華品牌,但終端售價都不高。這幾款車分別是凱迪拉克CT4、沃爾沃S60、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L。
凱迪拉克CT4
首先從品牌看,凱迪拉克是個“自帶流量”的網紅品牌,“浴皇大帝”的稱號讓這個二線豪華品牌在年輕人心中留下了深刻的印象。所以,這無形中也是一種宣傳,讓更多人知道了這個通用旗下的豪華車。
但事實上,雖然定位于豪華品牌,凱迪拉克的車型都偏向親民,就拿現在來說,除了進口的凱雷德之外,手握50萬基本上可以在凱迪拉克的展廳里任選。尤其是這輛入門級的CT4,目前全國行情來看最低配車型已經在20萬上下徘徊了。這個價格,豪華品牌,全系2.0T,還要什么凱美瑞?
沃爾沃S60
作為豪華品牌中的一股清流,沃爾沃始終有自己獨特的造車理念。感官上的豪華,并非第一位。而安全、環保,才是沃爾沃眼中高級車應當具備的素質。即便是定位偏低的沃爾沃S60,依然在這方面做得非常好,無論是內飾的做工用料、氣味、安全系數在同級來看都比較出色。
從價格上來看,沃爾沃S60國產后的價位也非常具有性價比。指導價28.69萬的T3智行豪華版,目前全國行情優惠最大的已經達到了6萬元,裸車不到23萬。這個價位,你除了能買到一流的安全性、做工用料,還可以換來2.0T+8AT的黃金動力組合,挺值。
捷豹XEL
同為二線豪華品牌的捷豹,可以說是“英倫風”的代表,既不同于沃爾沃簡約、環保的品牌理念,也不同于德系車那種冷冰冰的工業風格,機械豪華。捷豹對于豪華有自己的理解。首先,從顏值方面,捷豹XEL堪稱同級別最高。犀利的大燈配上流線的流線,讓它看起來就足夠運動。
動力方面,捷豹XEL即便是入門就配備200匹馬力,320牛·米的2.0T發動機,同樣匹配8AT變速箱。值得一提的是,捷豹XEL也是同級別為數不多的后驅車,操控性會更好。如今,低配的捷豹XEL優惠完價格大概在24萬,這個價格你覺得香嗎?
英菲尼迪Q50L
前兩天,英菲尼迪低調上市了Q50L的年度改款車型,也就是2021款。全系指導價為26.48萬-38.98萬。全系共6款車型。也許有人看到這里會問,26.48萬的入門價格并不具有性價比,為什么還推薦呢?
眾所周知,Q50L乃至整個英菲尼迪,現如今銷量并不好,所以即便是更新了2021款車型,老款車的庫存大概率還沒有清完。雖然新車新增了一些類似于Carplay的功能,但是價格也水漲船高,而且新車并沒有優惠。最初的2020款車型,價格最低跌入到20萬上下,而且其搭載的還是奔馳的2.0T發動機,性價比可以說是同級最高。
結語:本次推薦的車幾款車型,都是性價比非常高的豪華品牌產品。但是,如果細心你會發現,它們也擁有一個共同點,那就是都是非一線豪華品牌。不過,這也倒也可以理解,在追求性價比的時候,就不能挑剔太多。畢竟魚和熊掌,不可兼得。
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