如果將時間倒回至二十年前，當時的私家車對于大多數家庭而言無異于“奢侈品”，動輒數萬元的價格與普遍較低的收入水平，在一定程度上限制了汽車行業的快速普及與發展。相較而言，如今的私家車已經開始走進千家萬戶，它在為生活帶來便利的同時，更被賦予了駕駛樂趣、舒適體驗等享受層面的厚望。就拿CTCC中國房車錦標賽而言，便是這一需求轉變的產物。
前不久，2021年CTCC比賽正式落下帷幕，與此前合資品牌“唱主角”不同，裝載馬赫動力的東風風神奕炫車隊取得了不俗的成績，不僅實現了衛冕冠軍，還證明了自主品牌在發動機領域的快速發展。同時，為了滿足國人對于SUV車型的需求，搭載馬赫動力的全新AX7馬赫版早于今年9月份便正式上市，帶來了全新的用車體驗。
眾所周知，為了展現出產品的差異化優勢，近些年的國產車型在命名方面下了一番大功夫，比如帶有“L”的車型意在突出其尺寸占據優勢，帶有“PRO”、“MAX”的車型在配置方面實現領先。全新AX7馬赫版將動力品牌放在命命名之中不難發現其對于動力性能的自信。
從參數方面來看，全新AX7馬赫版提供了兩套動力組成，分別為1.5T+6MT和1.5T+7速濕式雙離合。就自動版車型而言，其1.5T發動機壓榨出190Ps馬力，最大扭矩達到300N·m，幾乎達到該排量國產機型的“天花板”水平，能夠帶來更多的動力儲備和更強的提速性能；同時，7速濕式雙離合變速箱的加入，也能優化換擋節奏，帶來更加平順、經濟的動力表現。
除了動力層面的毫不示弱外，全新AX7馬赫版在設計層面也展現出了滿滿的“攻擊性”。就外觀而言，整車采用了全新的家族設計語言，猶如“鎖子甲”般的六邊形格柵營造出強大的氣場，具有較強的辨識度；同時，前唇、側裙及尾部擴散器部分均增加了紅色飾條裝飾，增強運動感的同時，也更加符合年輕人的審美喜好。當然，貫穿式尾燈、同級少有的星空灰車身配色也是明顯的亮點，無論是白天還是晚上，均能收割不少的回頭率。
至于內飾方面，全新AX7馬赫版除了提供12.3英寸液晶儀表+12.3中控大屏組合，營造出較強的科技感以外，還布置了實用的物理按鍵，以及“飛船擋把”，令實用性與檔次感得以增強。另外，細密的紅色縫線，包裹性較強的皮質座椅，也能極大地激發駕駛者的操控欲望、在轉彎的過程中提供有效支撐，帶來更多的駕駛樂趣。
當然，“好看不能當飯吃”，評價一款車型使用感受的時候，配置便顯得非常重要。全新AX7馬赫版除了全系標配定速巡航、1.17㎡的可開啟全景天窗、語音識別控制系統及后排出風口外，中高配車型還提供了360°全景影像、前排手機無線充電、10喇叭Jamo尊寶品牌音響，甚至是駕駕駛位椅通風/按摩等功能，完全能夠提供媲美豪華車型的用車品質。此外，WindLink6.0人工智能車機系統和車載5G技術的加入，也將令用戶享受到更具未來感的智能生活體驗。
最后，在安全層面，全新AX7馬赫版不僅提供包含盲區監測系統、倒車側后預警及開門預警系統等主動安全系統，能夠在用車過程中規避剮蹭，保證人身、車輛安全；還有使用率達68.6%的高強鋼車身，能夠在難以規避的危險面前，為乘客筑起最后一道安全屏障。另外，全新AX7馬赫版還為首任車主提供“十年不限公里”的質保政策，不僅能打消用戶的后顧之憂，更展現出東風風神對于自身產品的自信。
結語：顯然，雖說全新AX7馬赫版的頂配版車型售價不足13萬元，但足以將對手鎖定至售價在8萬-15萬元的競品車型，經過上面的分析后不難發現，它也確實擁有這個實力。如果用一句話來形容全新AX7馬赫版的話，“發展均衡，亮點出眾”可謂再合適不過了，而對于廣大消費者而言，這也正是他們的購車需求所在。
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