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新能源時代的到來，正重新定義汽車市場的競爭規則，關于這點，想必大家都深有體會。

曾幾何時，想要購買一款中大型轎車，預算起碼要上升至25萬元以上，但在如今的20萬元級市場，已有不少配置出眾的新能源車型布局；而從動力層面來看，燃油時代的“油耗”和“性能”可以說是一對天敵，但有了電驅系統的加持，新能源車型則能輕松實現魚和熊掌兼得。

不過，即便是在新能源時代，配置與價格依然呈正比，除了諸如360度全景影像、12.3英寸中控大屏已實現明顯下探后，車企最尖端的技術成果，依然很難走進尋常百姓家。相較而言，哪吒汽車算是新勢力領域的“破局者”，堅持科技平權與行業前瞻的品牌基因，造就了山海平臺2.0在廣州車展的大放異彩。

一款車型最核心的優勢是什么？相較于顏值、動力、尺寸而言，底盤實力無疑更顯重要，它既是評價車型好壞的參照，更是穩固車企發展的根基。因此，在山海平臺2.0之下，哪吒汽車推出了浩智滑板底盤，不僅能夠為產品賦予零百加速3s級、綜合續航1000km以上和充電15min續航500km的實力；還能縮短研發周期、加速產品布局，盡可能地降低生產成本；同時還有優化結構、精簡流程，令產品獲得更好的安全性和穩定性，從而增強各個級別車型的競爭力。

而與底盤同樣重要的，是整車的電子電氣信息架構，在“軟件定義汽車”的發展趨勢之下，中央+區域的EEI架構展現出更強的前瞻力與領導力。依托系統的強大算力，用戶能夠享受到智慧座艙、智能駕駛、動力輸出、底盤操控等方面的“常用常新”，在滿足專屬需求的同時，為家用車賦予生命力，令出行盡顯樂趣。

此外，從舒適性的角度出發，哪吒汽車還帶來了ISC減振器+空氣懸架、零重力座椅和NETA SOUND，無論是駕駛者還是乘坐者，無論是從觸覺還是聽覺層面來看，都能享受到媲美、甚至超越傳統豪華車型的體驗。哪吒汽車用實際行動證明，印象中的“高端配置”，并沒有想象中的那么“貴”。

關于科技賽道方面，哪吒汽車一方面布局“AI大模型”，在減少溝通成本、提升用車便利性的同時，令冷冰冰的車機系統更有溫度；另一方面則是從軟件算法、硬件配置層面提升整車的駕駛輔助能力，正在內測的哪吒城市領航功能，有望在明年帶來更多驚喜。另外，哪吒汽車更做好了核心部件的升級儲備，在掌握硬件迭代主動權的同時，更為未來發展鋪平了道路。

如果時間回到五年前，在那個造車新勢力批量生產的年代，或許很難有人能預測到哪吒汽車的今日成就，但在大浪淘沙之后，哪吒汽車從銷量、產品、技術底蘊和品牌口碑層面，均站到了新勢力領域的前列。山海平臺2.0的發布，正是哪吒汽車下一個階段發展的里程碑，而只有真正有實力的車企，才能頂住車市的大風大浪。

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