2024年1月30日,在京東集團(tuán)總部大樓前,一排汽車組成了車陣,在頭部互聯(lián)網(wǎng)公司做車輛展示活動,在業(yè)內(nèi)并不多見。當(dāng)日,凱翼汽車與京東汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,旗下純電小車拾月即將入駐京東汽車線下超級體驗(yàn)中心。隨后,雙方還透露,接下來還將在汽車行業(yè)的“生態(tài)鏈”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“價(jià)值鏈”等多領(lǐng)域開展深入合作。
近幾年,京東發(fā)力汽車行業(yè)舉措頻頻,在去年第十八屆中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇上,京東就曾對外表示,針對汽車產(chǎn)業(yè)趨勢變革和行業(yè)痛點(diǎn),京東汽車將給出五大解決方案,分別是數(shù)據(jù)、整車、供應(yīng)鏈、養(yǎng)車體系和企業(yè)服務(wù),正所謂是:除了不造車,其余都要做。與車企合作,是京東布局汽車領(lǐng)域的必然選擇,但作為電商頭部平臺,想要與之合作的知名車企不計(jì)其數(shù),為什么它偏偏選中了名不見經(jīng)傳的凱翼汽車?
區(qū)位優(yōu)勢助推新能源戰(zhàn)略 凱翼汽車穩(wěn)步向上
作為沿襲了奇瑞汽車成熟先進(jìn)造車技術(shù)的凱翼汽車,在西遷至宜賓后始終在積蓄實(shí)力。與其他車企發(fā)力新能源領(lǐng)域相比,凱翼汽車區(qū)位優(yōu)勢明顯,而且呈現(xiàn)了蓬勃向上的發(fā)展態(tài)勢,成長空間巨大。
眾所周知,成渝城市群正成長為繼京津冀、長三角、港珠澳后,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第四極。宜賓市作為成渝經(jīng)濟(jì)圈等邊三角形的第三角,在確定新能源汽車“1+3”(整車+“三電”,即電池、電機(jī)、電控)主體發(fā)展方向后,引進(jìn)寧德時代等頭部廠商落戶建廠,而凱翼汽車作為宜賓本地的整車制造龍頭企業(yè),占據(jù)絕對資源優(yōu)勢。
近幾年,凱翼汽車先發(fā)布新能源戰(zhàn)略,隨后純電小車凱翼拾月投放市場,插電式混動中級SUV凱翼昆侖iHD也即將上市。2023年,凱翼全年銷量達(dá)到52013臺,同比增長51%,雖然總體體量還不算大,相當(dāng)于去年汽車行業(yè)同比增長率5.6%的10倍,增長速度驚人。
凱翼汽車獨(dú)具的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展空間,在京東汽車看來十分難得。戰(zhàn)略溝通交流會上,京東集團(tuán)副總裁馮全普開場就特別提到:“宜賓是一個不可多得的大循環(huán)與小循環(huán)貫通的城市,能與凱翼汽車合作,對于京東來說,同樣是難得的機(jī)會。”
對于凱翼汽車而言,與頭部科技公司深入合作也并非首例。2021年,凱翼汽車與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作,在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面進(jìn)行深度技術(shù)合作,隨后牽手騰訊,通過大數(shù)據(jù)挖掘和分析凱翼用戶及潛在用戶,同時聚焦于用戶共創(chuàng)共享,準(zhǔn)確且深入了解消費(fèi)人群的出行需求。從最初的產(chǎn)品研發(fā)到后期產(chǎn)品優(yōu)化,以及終端服務(wù)改進(jìn),凱翼汽車不斷探索新技術(shù)、發(fā)展新業(yè)態(tài)、謀求新機(jī)遇,以數(shù)智化打造真正滿足用戶需求的好產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展穩(wěn)步向上。
各取所長攜手合作 共建汽車新生態(tài)
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)鏈也發(fā)生重大轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)維保服務(wù)體系向新能源汽車轉(zhuǎn)型也成為行業(yè)關(guān)注的重要命題。借助京東養(yǎng)車線下門店和陸續(xù)建成的超級體驗(yàn)中心,京東汽車始終在汽車行業(yè)中開拓前行。梳理近年來一系列舉措,可以清晰發(fā)現(xiàn)京東汽車正在充分利用京東平臺的海量數(shù)據(jù)和線上智能化優(yōu)勢,通過M(車企)、B(車企線下店面)、P(京東超體)三端深度聯(lián)動,為C端用戶提供快捷便利的數(shù)智化“1+N”購車及養(yǎng)車服務(wù),包括:看車、試駕、購車、金融、保險(xiǎn)、洗美等。京東汽車不斷尋求新的汽車實(shí)體產(chǎn)業(yè)伙伴,進(jìn)行數(shù)字化能力共建,驅(qū)動行業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造和生態(tài)共創(chuàng),共同構(gòu)建全新線上線下的新零售模式,為用戶提供極致的線上數(shù)字化交易體驗(yàn),助力全鏈路汽車整車交易。
自2022年開始,京東汽車重點(diǎn)進(jìn)行線下布局,現(xiàn)已在沈陽、石家莊、寧波、武漢、東莞建成5家線下超級體驗(yàn)中心,匯集特斯拉、蔚來、比亞迪等眾多品牌,具備展示、試駕、購車、養(yǎng)車等多重服務(wù),打造“看、選、買”一站式汽車消費(fèi)的新場景。加之依托京東平臺巨大流量池,京東汽車實(shí)現(xiàn)與6億電商用戶高頻互動。京東汽車憑借搭建購車消費(fèi)場景和完善的生態(tài)鏈條,與實(shí)力“出行服務(wù)商”凱翼汽車合作,無疑是重構(gòu)未來汽車生態(tài)、創(chuàng)新商業(yè)模式的最便捷方式之一,雙方的未來合作空間極具想象力。
業(yè)內(nèi)人士分析,在消費(fèi)升級、產(chǎn)業(yè)愈發(fā)蓬勃發(fā)展的未來,不僅是汽車行業(yè),在接下來的一眾工業(yè)細(xì)分方向,供應(yīng)鏈的重構(gòu)和進(jìn)化都將成為新的主旋律,通過整合線上線下,數(shù)據(jù)鏈接實(shí)體,打通節(jié)點(diǎn),通過對成本、效率、體驗(yàn)的重構(gòu),進(jìn)而真正構(gòu)成數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新底盤。
對京東而言,這是一個“以實(shí)助實(shí)”的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)路徑;而對以凱翼汽車為代表的實(shí)體汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言,也是一個產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)化升級、生產(chǎn)力、服務(wù)力、營銷力向上生長的難得機(jī)遇。
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