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伴隨著新能源風潮，消費者可選擇的產品越來越多，配置也越來越多……但不可否認的一點，新能源汽車越來越貴了。盡管越來越多的車企布局增程式電動車，但在十萬元級新能源車市場，幾乎沒有增程動力車型。

1月10日，伴隨著一支《超越理想》的創意短視頻，斯威汽車首款增程新能源車——斯威大虎EDi正式發布。官方稱該車定位十萬級增程大七座SUV，這意味著曾讓普通消費者望塵莫及的增程動力車，將陸續“飛入尋常百姓家”。

少加油、不限號、大空間，長續航，這是每個普通人的理想，選擇斯威大虎EDi就能搞定嗎？我們不妨來看一看。

在斯威汽車看來，斯威大虎EDi能夠滿足家庭人口較多、對于節能出行體驗新能源有期待的消費人群，既可以滿足他們日常代步用車場景，也可以讓節假日等家庭長距離出行無里程焦慮。作為十萬級唯一增程SUV，斯威大虎EDi可以讓用戶充分感受智趣有車生活。

外觀設計上，斯威大虎EDi和燃油版的風格基本保持一致，有著硬朗的車身造型，虎紋盾型前格柵、全車越野防刮包圍，搭配虎躍梯形輪轂室，霸氣十足，充滿力量感。車尾還增加了專屬的ED-i標識，進一步凸顯了增程式汽車的身份。195mm的離地間隙，有著不錯的穩定操控性和高通過性，能夠適應各種路況。  

在空間方面，斯威大虎EDi的車身尺寸為4605*1815*1825mm，2+2+3的座椅布局，可以滿足全場景出行需求。第二排滑動座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉貨可隨意調整，最大空間達到3m³，多人出行及裝載貨物的需求均可滿足。

斯威大虎EDi內飾的設計風格給人簡潔大氣的感覺，又不失科技感。懸浮式中控臺及數字化儀表盤的布局，拓展了乘坐空間。同時配備了一鍵啟動+無鑰匙進入、智能交互（語音控制）功能，搭配10.25寸中控大屏，屏幕分辨率高，提供在線娛樂、導航、電臺、語音控制等多種出行娛樂功能。   

值得一提的是，斯威大虎EDi搭載的是與弗迪動力聯合打造的EDi專用四缸發動機，采用阿特金森循環技術，綜合油耗2.06L，達到國內頂尖水平；集成化五合一電機，提升效率電耗低， 電機效率遠高行業平均水平。其電機效率可達90%以上，最高效率達97.03%，電機總功率105kw，電機總扭矩210N.m，高效率提升帶來更強動力。安全方面，斯威大虎EDi有ESC電子穩定系統，標配雙安全氣囊，讓用戶出行安全又貼心。加之世界知名供應商體系，核心零部件終身質保，讓斯威大虎的產品品質得到保障。

通過采用高效電驅和高效增程器強強聯合，斯威大虎EDi油耗更低、動力更強、電池更長久、電機更高效，輕松實現1000公里續航，實現了真正的無焦慮出行。在純電行駛時，斯威大虎EDi百公里電耗僅需11.3度，每公里成本低至3分錢。如需長距離出行，純電+油混使用，百公里油耗低至2升左右，接近純電車的用車成本。斯威大虎EDi平臺采用磷酸鐵鋰電池，通過業內最嚴苛的針刺實驗和300°C ARC電弧測試無起火；電芯采用疊片技術，電池熱管理采用先進的空調制冷直冷技術，不僅實現長循環壽命，還更安全、穩定、可靠。除此之外，斯威大虎EDi高效雙電控制器使用雙核dsp數字信號處理器，增加電機響應速度，雙電控最高效率可達98%以上。

不難看出，作為一款10萬級增程大七座SUV，斯威大虎EDi具備不錯的性價比優勢。同時，斯威大虎EDi作為新能源車可直接免搖號免費上綠牌，免去排隊搖號的煩惱和高額的牌照費用，可謂是省錢又省心。擁有這樣一臺車，駕享1000公里無焦慮續航，同時還能滿足大家庭出行，對用戶來說存在一定的吸引力。

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