價格戰開打至今，變得越來越有意思。
2024年，你能用8萬元買到一臺混動A級轎車，你還能用10萬元買到一臺A級純電SUV，放在以往都不可能實現。
新能源車市如此，燃油車市場亦是如此。面對來勢洶洶的友商，合資車企必然會選擇“跟牌”。
3月26日，北京現代旗下的王牌車型——第十一代 索納塔正式上市。該車采用了1.5T和2.0T兩款動力，全系匹配的是北京現代自研的8AT變速箱，本次共推出了6款配置車型，官方指導價為13.98-18.68萬元。
同時，第十一代 索納塔還推出了諸如新用戶下定可享3000元抵10000元購車款，而置換客戶可以立享10000元現金補貼；以及3年0息、5年超長低息，并可享bluelink 5年免費流量服務，還有最高可享7年或15萬公里可選保修政策等購車權益。
不到14萬元的起售價，便能入手一輛合資B級轎車，北京現代的狠勁兒與誠意可見一斑。
伴隨著該車的正式上市，合資B級燃油轎車這一細分市場，也開始迎來一場劇烈的價值體系變革。
全球統一設計，“韓系風”依舊驚艷
放眼全球，韓系車企對于設計美學的理解，確實有其獨到之處。
例如現代汽車旗下的限量版跑車“N Vision 74”，就是近幾年來少數幾款因為優秀的外觀設計，從而得到業界廣泛認可的產品。
回到家用車領域，第十一代 索納塔作為國內市場的拳頭產品，它在設計方面的功力同樣不容小覷。我們注意到，此次與第十一代 索納塔一同出現在發布會現場的新車美學大使居然是宋軼，她一直以來所展現的就是我們獨特、神秘的東方之美，站在新車旁，氣質有很多相似的地方。
例如第十一代 索納塔采用的是全球統一的“ONE MODEL”設計語言，以電影中星際戰艦為靈感，打造出了一個兼具個性、時尚感的前臉，頗有視覺沖擊力。
其中的點睛之筆，是貫穿式地平線燈組，在突出科技感的同時，大幅降低了視覺重心，顯著強化了外觀的運動氛圍。
來到側面，第十一代 索納塔通過短前懸、長軸距、長后懸、低重心、低趴車頭、動感溜背等設計元素，使車身展現出典型的“運動轎跑”形象。
兩條從前臉貫穿至車尾的跨越式腰線，則在優化空氣動力學表現的同時，進一步放大了修長、運動的車身比例。
此外，車尾的設計邏輯，也是該車的一大亮點。
例如該車采用了熏黑化處理的貫穿式H型立面尾燈組，配合上方的環繞式“小鴨尾”、以及下方的大尺寸導風槽，實現了“首尾呼應”的閉環效果。
假如用戶對于設計感有更高的要求，還可以選擇第十一代 索納塔的N Line版本。
該版本擁有參數化寶石前格柵、雙邊四出運動排氣、競速導流尾翼、運動翻毛皮座椅等專屬配置，更能凸顯車輛的運動屬性。
總而言之，相比于上一代過于獨特的仿生學前臉，第十一代 索納塔的外觀設計，明顯更加討喜新時代的年輕人。
內飾煥然一新，細節彰顯高端
進入車內，第十一代 索納塔的車輛座艙設計，采用了簡約科技風格，在智能化功能大幅升級的同時，仍兼顧了部分實用性需求。
例如在前排，新車配備了一塊雙12.3英寸全景曲面屏。值得一提的是，第十一代 索納塔是北京現代旗下首次搭載 “ccNC智能網聯架構系統”的量產車型。
該系統針對中國消費者更高的智能化需求，做出了多項針對性改進。
舉個例子，該系統具備“指紋識別認證”功能，可有效保障用戶的隱私安全，同時還具備F-OTA整車全域升級和數字鑰匙2等便捷性功能。
細節方面，第十一代 索納塔和當下許多豪華車型一樣，在方向盤右側采用了旋轉式電子懷擋。其前后翻轉的交互方式，可避免與雨刷桿的邏輯發生混淆（上下撥動），更有利于安全駕駛。同時，由于傳統的換擋位置得到“解放”，在前排的中控區域形成了更充分的儲物空間。
而針對方向盤部分，第十一代 索納塔則運用了“摩斯密碼真皮方向盤”，品牌標志由一串神秘的摩斯密碼所替代，在用戶高頻操作的區域，分布有圓孔形紋路，兼具了實用性與設計美感。
當然了，第十一代 索納塔在內飾設計當中，同樣沒有忽視B級車應有的檔次感。例如懸浮式64色氛圍燈、典雅木紋飾板等一系列經典豪華配置，該車也皆有配備。
動力全面升級，更好開更聰明
當下市場中有不少新能源車型都在不停地卷性能，認為提速快、功率大就能獲得消費者的認可，但事實是過大的動力儲備對于這一市場的家庭用戶來說并不“友好”，家中有老人和孩子的購車用戶普遍反應的問題就是害怕暈車，想購入一臺燃油車代步，但又擔心開燃油車日常會產生高昂的油費。
此次第十一代 索納塔在車輛的動力層面，帶來了較大的變化，提供1.5T和2.0T兩種不同的動力系統供消費者選擇，真正詮釋了什么叫“油比電強”。
1.5T車型更適合家庭用車，170Ps的馬力全家出行足夠用，且由于搭載了8AT自動變速器，動力匹配上更細膩、中低速的頓挫感更低、駕駛體驗也更加絲滑，百公里油耗低至6.25L。值得一提的是，該變速箱為北京現代自研，足以看出北京現代品牌在研發之初是聽取了廣大消費者建議的。
2.0T 版本車型，車輛的最大馬力達到了250Ps，該版本的N Line車型帶有SPORT+專屬運動模式以及N Line紅色卡鉗，還對底盤進行了專業化調校，例如采用了更硬朗的懸掛彈簧，以確保車身在彎道中擁有更穩健的姿態，更適合追求速度與激情的年輕消費者。
最后，第十一代 索納塔在智能駕駛輔助配置上的變化，同樣值得關注。
當下智能化席卷的汽車市場，如果沒有幾款亮眼、好用的輔助駕駛配置，很難能得到消費者的好評，第十一代 索納塔搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統，輔助駕駛配置高達27項，除大家所熟知的高速公路駕駛輔助、自適應巡航、前車駛離提醒等配置外，第十一代 索納塔還提供有PCA-R后方停車防碰撞輔助、RSPA遙控智能停車輔助等停車輔助配置，極大地提高了在狹窄、擁擠路況下的停車便利性。無論是數量上還是實用性方面都要遠超雅閣、凱美瑞、帕薩特等一眾B級車，也足以說明北京現代面對國內智能化席卷的市場，并沒有站在原地，也沒有盲目跟風，而是朝著用戶所需要的方面努力前行著。
結語：作為國內B級車市場的經典之作，索納塔車型一直在國內有著極高的好評度，皮實耐用的造車品質以及潮流的外觀設計也是北京現代汽車一直以來所秉承的，在當下新能源的價格戰、智能戰的市場變化下，推出第十一代 索納塔，也足以說明北京現代有著充足的“反擊”信心。結合新車全面的產品力，我們有理由相信第十一代 索納塔也一定會“反擊”成功，重新奪回消費者的“芳心”。
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