4月25日，在北京國際車展的舞臺上，比亞迪王朝全新中級轎車——秦L DM-i首發亮相。這款車型憑借其大美龍顏、領先技術、全新平臺以及卓越品智，引領中級轎車新一輪的潮流趨勢。
秦L車身長寬高分別為4830mm、1900mm和1495mm，軸距達到了2790mm，這樣的尺寸保證了車內空間的寬敞與舒適，無論是駕駛者還是乘客都能享受到足夠的空間。
在比亞迪的王朝轎車矩陣中，秦L的推出無疑進一步完善了產品線。秦家族作為緊湊型轎車的銷冠，已經在市場上樹立了良好的口碑。而漢家族作為中大型轎車的代表，也穩居主流中高端市場之首。秦L的加入，正好填補了兩者之間的市場空白，進一步完善了比亞迪在轎車市場的布局。
秦L不僅將向上與漢家族一同夾擊合資中級轎車市場，展現出其在中級轎車市場的競爭力；同時也將向下與秦PLUS形成大小秦雙車格局，輻射A+級市場，進一步拓寬比亞迪在主流轎車市場的份額。這樣的產品布局策略，無疑將使得比亞迪在轎車市場的競爭力得到進一步提升。
秦L采用了“新國潮龍顏美學”設計語言，大尺寸的前格柵內部輔以點陣式的元素進行點綴，視覺效果非常突出。前大燈組造型狹長而銳利，并與上挑的發光“龍須”形成高度融合，一體化的設計讓龍顏看上去更加立體，同時還放大了前臉部分的橫向視覺效果。
車身側面，腰線從前翼子板處一直貫穿至后車門，搭配車門下方內凹式的筋線，營造出了立體切割的視覺效果，進一步突顯出整車的力量感。此外，秦L還采用了溜背式的設計，呈現出“低趴”的姿態，看上去也更加年輕。
車尾部分，秦L采用了較寬的后肩環繞設計，與車頭前臉遙相呼應，同時還增加了車身輪廓的肌肉感。貫穿式設計的尾燈組靈感源自中國結，點亮之后的辨識度非常高。
至于內飾方面，秦L同樣展現了比亞迪對于品質與細節的不懈追求。以淺色調為主的內飾風格，營造出一種清新、舒適的氛圍，讓人仿佛置身于一個寧靜而優雅的空間中。一體式中控臺以旋轉大屏為中心徐徐展開，不僅提供了豐富的信息展示和娛樂功能，更為整個內飾增添了一份獨特的韻味。
奢適的空間和考究的用料則進一步提升了內飾的品質感，無論是觸感還是視覺效果，都讓人感受到了比亞迪對于品質的堅持。符合人體工程學的寬舒云感座椅，讓駕駛者和乘客無論是長途駕駛還是短途出行，都能享受到如同云端般的舒適體驗。前麥弗遜后多連桿獨立懸架的配備，則保證了秦L在行駛過程中的平穩性和操控性。無論是在城市道路還是復雜路況下，都能為駕駛者提供穩定、安全的駕駛體驗。
秦L的技術參數無疑是最令人期待的亮點之一。此前網絡上關于秦L在油耗和續航方面的重大突破傳聞已經引起了廣泛關注。雖然在此次車展上，官方并未給出具體的“實錘”數據，但他們明確表示，秦L將顛覆中級車“費油”的刻板印象，通過技術引領實現極限突破，讓“大而省”成為中級轎車的新趨勢。
隨著電動化的加速推進，整車平臺也在迅速革新。秦L正是基于比亞迪新一代插混整車平臺打造而成，這個平臺集成了多項前瞻科技，專為插混車型設計，以實現更高效、更安全、更有駕趣的駕駛體驗。這不僅彰顯了比亞迪在新能源技術領域的領先地位，也推動了新能源專用平臺成為市場主流。
在智能化時代，汽車的智能化水平成為了消費者選擇的重要因素之一。比亞迪秦L在這方面搭載了先進的DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛輔助系統，為駕駛者提供了更智能、更安全的駕駛體驗。
DiLink智能座艙作為比亞迪智能生態的重要一環，集成了眾多前沿科技配置。其中，15.6英寸自適應旋轉為用戶帶來更加便捷的操作體驗；車載ETC的加入，使得高速通行更加便捷；NFC數字鑰匙則實現了手機與車輛的無縫連接，讓用車生活更加智能和輕松；全場景智能語音系統支持多種方言識別，并且可以控制導航、空調、音樂等多項功能，提高了駕駛的便捷性和安全性。
DiPilot智能駕駛輔助系統是比亞迪在智能駕駛領域的又一力作。該系統包含了自適應巡航、智能領航、緊急車道保持輔助、盲區監測等多項功能，可以幫助駕駛者更好地應對各種駕駛場景。比如，智能領航功能則可以在高速公路等場景下實現自動跟車和車道保持，減輕駕駛者的負擔。
除了智能座艙和智能駕駛輔助系統外，秦L還提供了寬奢座艙、靜謐空間和沉浸式音樂廳等配置，為駕駛者和乘客營造了舒適、豪華的車內環境。
據悉，秦L將在今年二季度上市，預計12萬元起售。秦L的到來，無疑將為中級轎車市場帶來一股新的風潮，全面引領中級轎車的新趨勢。對于主流家庭來說，秦L提供了品質升級的用車選擇，而對于年輕人來說，它更是一步到位的購車之選。
轉載請注明出處。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊
關注我們