對(duì)賽車有所了解的朋友們都知道，WTCR房車世界杯被譽(yù)為“房車賽界的奧運(yùn)會(huì)”，是著名的WTCC賽事與TCR賽事合并后的一項(xiàng)全新比賽，與F1、WEC、WRX、WRC并列為世界五大頂級(jí)汽車賽事。該賽事不僅是對(duì)參賽車隊(duì)技術(shù)與管理運(yùn)營(yíng)能力的嚴(yán)格考驗(yàn)，也是對(duì)車輛性能的終極考核。
11月15日， 2020 WTCR房車世界杯最后一站在西班牙鳴金收官。領(lǐng)克車隊(duì)在開(kāi)局不利的局面下，一舉拿下第三場(chǎng)正賽的冠、亞軍。最終，揚(yáng)•埃赫拉舍以234分首次問(wèn)鼎年度車手總冠軍，領(lǐng)克Cyan Racing Lynk& Co車隊(duì)以429分強(qiáng)勢(shì)衛(wèi)冕車隊(duì)總冠軍。至此，領(lǐng)克車隊(duì)在2020年度WTCR房車世界杯比賽中，共獲得6個(gè)車手冠軍，19次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
我們先來(lái)回顧一下這一站的比賽。可以說(shuō)，領(lǐng)克車隊(duì)能夠奪冠實(shí)屬不易。此次領(lǐng)克車隊(duì)依舊沒(méi)有擺脫BOP的嚴(yán)格限制，領(lǐng)克03 TCR賽車的BOP配重60Kg，補(bǔ)充配重40Kg，整車達(dá)到1365Kg，成為這一站比賽最重的賽車。同時(shí)，賽車的底盤高度保留在80mm位置，在如此困難的局面下，領(lǐng)克車隊(duì)四位車手沒(méi)有受到絲毫影響，在排位賽中發(fā)揮出色，最終成功包攬三場(chǎng)正賽的發(fā)車桿位。
第一場(chǎng)正賽中，由于阿拉貢賽道路面濕滑，導(dǎo)致所有賽車輪胎出現(xiàn)抓地不足的情況，并出現(xiàn)多次沖出賽道的狀況發(fā)生。桿位發(fā)車的領(lǐng)克車隊(duì)小將圣地亞哥•烏魯希亞保持一段領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但限于賽道的惡劣條件以及本田車隊(duì)采用的前干后濕的輪胎策略，讓其無(wú)法持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。而積分榜領(lǐng)先的揚(yáng)•埃赫拉舍同樣面臨賽道窘境，但憑借自身穩(wěn)定發(fā)揮，最終以第6名的成績(jī)順利完賽，收獲寶貴積分。
進(jìn)入第二場(chǎng)正賽，領(lǐng)克車隊(duì)的伊萬(wàn)•穆勒桿位發(fā)車，起步很完美，沒(méi)有給后面對(duì)手留下超車機(jī)會(huì)，以第1名的身份斬獲冠軍。同時(shí)，領(lǐng)克車隊(duì)年齡最小的揚(yáng)•埃赫拉舍在面對(duì)多車包夾戰(zhàn)術(shù)的圍困下，始終以最穩(wěn)定的姿態(tài)駕駛賽車，并多次形成
最后一場(chǎng)正賽中，圣地亞哥•烏魯希亞與揚(yáng)•埃赫拉舍在前兩位發(fā)車，兩位車手沒(méi)有受到任何威脅，輕松斬獲本站比賽的冠、亞軍。而
賽后，獲得車手總冠軍的揚(yáng)•埃赫拉舍興奮地表示：“這真是太瘋狂、太完美了，這是我人生中最棒的一天，我甚至不敢相信剛剛發(fā)生的事情，此刻，我非常激動(dòng)，我為我們車隊(duì)所有人感到驕傲，感謝他們整個(gè)賽季的付出，這個(gè)冠軍屬于車隊(duì)的每一個(gè)人。”
而在整個(gè)賽季中，領(lǐng)克車隊(duì)在比利時(shí)首站中包攬第二場(chǎng)正賽冠、亞、季軍，在紐博格林賽道，拿下一個(gè)冠軍、兩個(gè)亞軍、一個(gè)季軍，四度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。之后，領(lǐng)克車隊(duì)在斯洛伐克站中盡管受到史上最嚴(yán)苛的BOP與CW的限制，使其賽車成為全場(chǎng)最重、底盤最高的賽車，但依舊獲得寶貴積分。在匈牙利站中，領(lǐng)克車隊(duì)拿下一冠兩亞，在倒數(shù)第二站西班牙站取得一個(gè)冠軍、三個(gè)亞軍、一個(gè)季軍。收官之戰(zhàn)中，領(lǐng)克車隊(duì)斬獲兩個(gè)冠軍、一個(gè)亞軍，成功衛(wèi)冕車隊(duì)總冠軍，揚(yáng)•埃赫拉舍也摘得車手總冠軍。
在小編看來(lái)，優(yōu)異的賽場(chǎng)成績(jī)也是對(duì)領(lǐng)克產(chǎn)品實(shí)力的肯定。而作為領(lǐng)克03 TCR賽車的原型車，領(lǐng)克03自上市以來(lái)已經(jīng)形成家族化產(chǎn)品矩陣，在終端也得到了消費(fèi)者認(rèn)可，成為領(lǐng)克品牌當(dāng)下最高銷量車型。
最新數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克汽車10月實(shí)現(xiàn)月銷量達(dá)21868臺(tái)，同比增長(zhǎng)約55.78%，環(huán)比增長(zhǎng)約16.66%，連續(xù)七個(gè)月獲得雙增長(zhǎng)。其中，領(lǐng)克03車型10月銷量達(dá)到7167臺(tái)。今年前十個(gè)月，領(lǐng)克汽車?yán)塾?jì)銷量127805臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.9%。自2017年底，領(lǐng)克首款車型投放至今，累計(jì)用戶已經(jīng)超過(guò)38萬(wàn)，領(lǐng)克03上市至今用戶也已超過(guò)10萬(wàn)。
而在推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展方面，領(lǐng)克汽車也在持續(xù)突破。今年，領(lǐng)克汽車再度打造領(lǐng)克03駕控體驗(yàn)營(yíng)，開(kāi)啟“雙線出道”新模式。此外，領(lǐng)克汽車還成立“領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部”，為用戶和粉絲打造汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)平臺(tái)，打造車手養(yǎng)成計(jì)劃。
領(lǐng)克汽車表示，他們將持續(xù)踐行“生而全球 開(kāi)放互聯(lián)”的品牌理念，以用戶為中心，迎接全新的挑戰(zhàn)，在不斷超越自我的賽道上創(chuàng)造精彩。小編相信，廣大消費(fèi)者在未來(lái)不僅能夠看到領(lǐng)克汽車更多先進(jìn)的產(chǎn)品，還會(huì)感受到其更多前沿的出行體驗(yàn)、汽車生活方式以及全新的理念。
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