當下,“中國智造”出海跨洋的步伐越來越快。最新數據顯示,5月份上汽乘用車銷量突破7萬輛,同比增長33.02%。而MG品牌海外市場繼續熱銷,旗下MGZS、MG eHS、MG5 EV等在歐洲表現較強,曾拿下多國細分市場排名前十的好成績。基于MG品牌的助力,上汽乘用車5月出口銷量達到了4.5萬輛,同比增長165.6%,創下了歷史新高。
在MG看來,MG的全球化發展有兩個目標,一個是實現更高質量的規模化發展,進入發達國家的成熟市場,來真正證明MG的產品和技術實力能夠得到全球的認可,能夠具有全球真正的競爭力;另一個是要實現面向未來的、符合未來發展趨勢的高質量規模化的效應,具有智能化、發力新能源的汽車發展戰略。
而基于“星云”純電系統化平臺打造的MG MULAN的目標正是征戰全球市場。在MG的規劃中,MG MULAN將與ZS、HS等車型組成上汽在全球的“主力陣營”,助力海外整車銷量目標的實現。
在6月24日舉辦的“生而電動 征占全球”MG MULAN全球美學風向品鑒沙龍”上,MG正式對外發布MG MULAN設計美學,筆者也對MG MULAN的實力和設計理念有了更深層次的認識。
官方稱,MG MULAN這款車是中國汽車工業首款真正意義的全球車,具備生而全球的實力,它有上汽乘用車的“三個首次:上汽集團“星云平臺”的首次落地,上汽“魔方”電池的首次落地,全新超級電驅驅動系統的首次落地。這三個首次落地讓MULAN有著非常好的基因和DNA,也展現出MG MULAN“生而純電 征戰全球”的實力。它采用靈動機能美學,打造跨界車身形態,以高顏值的設計、超強超帶勁的真實力和超值超好用的產品表現,成就“全球純電超能跨界車”。
先看顏值。MG MULAN由上汽設計中英兩個極具國際化視野的團隊共同設計,融合了年輕運動基因與純電元素,打破純電車同質化設計局面,自帶高級酷颯感。它傳承了MG的運動基因,以低趴寬體的造型有一定的進攻性,展現出蓄勢待發的姿態,強調運動性能的同時,帶來自信優雅的設計觀感,彰顯出與眾不同的氣質。
具體來看,電感聚焦前臉型面犀利,配合靈動科技矩陣大燈、豎條參數化設計的碳纖維競技前唇,盡顯科技品質感。側面星弧交錯雙腰線打造出充滿靈動氣質的豐富型面,進一步凸顯動感特征。多維機能車尾設計則充滿層次感,搭配天鵝座橫向貫穿燈組和鏤空雙幅尾翼設計,增加氣動性能的同時,在黑夜中也極具辨識度,完美彰顯當代年輕人颯爽精煉的風采。
除了高顏值,在上汽星云純電專屬系統化平臺和世界一流的三電技術加持下,MG MULAN也擁有不錯的性能表現,不僅動力強勁,是20萬內唯一3.8s破百的車型,更匹配了五連桿后懸架、DP-EPS轉向系統、One-Box電制動系統,帶來“超帶勁”的駕駛樂趣。
受益于四驅、全系后驅的架構設計,MG MULAN能更好地發揮純電車優勢。四驅和常見于高端車型的后驅布局,能讓新車最大化利用電動機的加速性能,減少前輪打滑和加速跑偏現象,使起步更快、加速更好,不必忍受過彎的降速或推頭,隨時釋放MG與生俱來的運動樂趣。其中,MG MULAN四驅車型可實現最大功率330kW、最大扭矩600N·m,輕松跑進“3秒俱樂部”,帶來頂級的加速體驗。
值得一提的是,MG MULAN將靈活好開放在首位,讓純電車也擁有了燃油車般的駕駛樂趣,特別好用。它擁有5.3米的轉彎半徑、50:50前后軸荷比、490mm超低質心高度,使車身更穩定、操控更純粹,搭配靈動車身,無論在擁堵的街道,還是狹小的城市,都能做到靈活好開,滿足全球城市,尤其是歐洲城市的需求。
MG MULAN擁有真正的全球五星安全標準,將安全、環保刻入DNA,在設計之初就以滿足歐洲五星和中國五星安全標準作為最基本要求,并將現實駕駛中比較容易出現安全問題場景考慮在內。
新車采用行業領先的三重防撞梁設計、CPM電容應用,再加上上汽“魔方”電池同級領先的“零熱失控”防護體系,為全球消費者提供超凡安全保障。它創新采用LBS躺式電芯,真正意義上的多重防護實現零熱失控,為用戶出行創造更多安心。
除了在看得到的材質用料外,在環保方面,MG MULAN也進行了嚴苛的設計和選擇,采用REACH法規環保標準工程材料,通過全球最嚴苛的歐盟ECE認證及E-MARK認證,真正實現了讓全球消費者享有最高品質的安全。
此外,MG MULAN推動了真正意義上的“車電分離”,顛覆用車模式。通過ONE PACK平臺化設計統一尺寸,和上汽獨創的專利換電結構,新車可實現在同一裝置上所有電池包的快換,不僅提供了便捷的補能模式,還讓電池升級成為可能,實現全新的用車體驗。基于ONE PACK設計,電池可以不斷升級,用戶可以更靈活選用,從而規避電池貶值帶來的整車貶值問題,減少用戶對電動車殘值的顧慮。
匯聚上汽領先技術、刷新純電車審美,MG MULAN的面世,將助力MG繼續在全球智領風潮、代代領潮,讓全球消費者感受來自中國的全新純電出行體驗。
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