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伴隨著新能源時代的快速發展，消費者的買車思維、用車環境均發生著潛移默化的改變。

曾幾何時，車主入手純電動車的主要驅動力在于購車補貼、購置稅減免及綠牌不限行等政策扶持，即便如此，暢銷產品仍局限于高端和入門級的“紡錘形”市場；直到近兩年，其經濟性、舒適性優勢得以顯露，逐步被廣大家庭用戶所接納。同時，相較于以往“排隊充電”的續航焦慮，如今充電樁布局趨于完善、高壓快充技術逐步普及，新能源車型的便利性有所提升，用車體驗得到極大改善。

正因如此，當下新能源車型不再單純是家庭已有燃油車之后的“補充”，而被越來越多年輕人列入購車首選之列，由此釋放出更強的消費潛力。對比燃油市場的競爭態勢，20萬級新能源轎車也成為車企競爭最激烈的細分戰場，除了特斯拉Model 3、小鵬P7和比亞迪漢等熱門車型以外，年底上市的一汽-大眾ID.7 VIZZION，同樣有望成為細分市場的一匹“黑馬”。

為何不少人抵觸購買純電動車？關于這個問題，想必大家都有不同意見，但歸根結底，對于技術、車型和品牌的“不信任”，成為純電動車快速普及之路上的最大“敵人”。不過，相較于多數持續虧損、前途未卜的造車新勢力，一汽-大眾作為合資品牌的“領頭羊”，無論是從歷史積淀，還是品牌實力層面，都能令人放心；況且從遍布全國的經銷商體系上看，它也能提供覆蓋更多用戶的服務半徑。

當然，一汽-大眾是“金字招牌”不假，但回歸日常生活，產品實力才是影響用車體驗的決定性因素，尤其是動力表現更顯重要。就數據來看，一汽-大眾ID.7 VIZZION提供了兩套動力系統共四款車型，用通俗易懂的稱呼，便是長續航版和雙電機四驅版。其中，長續航版的CLTC純電續航里程為642km，覆蓋了入門級車型；而四驅版則擁有最大功率230kW、最大扭矩472N·m的性能儲備，僅用于頂配車型，且其CLTC純電續航里程同樣可達570km。

從動力表現上，便不難看出一汽-大眾ID.7 VIZZION的產品邏輯。在電驅化時代，零百加速時間逐步顯得“廉價”，反倒是純電續航里程，成為廣大消費者的“剛需”。因此，除了標配84.8kWh大容量電池包以外，一汽-大眾ID.7 VIZZION還通過0.23Cd低風阻系數、全系標配快充功能，以及智能化電耗預測和精準計算續航里程，實現用得省、補得快、顯的準，從源頭處消除續航焦慮。

相較于“續航安全”能夠避免純電動車把你撂在半路，整車的車身安全、電池安全和座艙安全，如今也受到很多家庭用戶的關注，而這恰恰也是一汽-大眾發展30多年的寶貴積淀。在車身安全層面，一汽-大眾ID.7 VIZZION采用高強度鋼鋁混合車身，同時針對電池包保護而引入獨有的“三明治”門檻結構和2000MPa超高強度熱成型鋼地板橫梁，即便是遇到極端撞擊情況，也能構建起穩固的安全屏障。

關于電池安全層面，一汽-大眾ID.7 VIZZION除了提供“鎧甲電池”殼體的外部保護以外，還針對電芯、模組和電池包進行多達436項安全測試，從而杜絕內部熱失控的風險。當然，座艙安全也是近兩年熱議的話題，為了消除用戶焦慮，整車在用料層面采用更環保的水性墊片、水性漆、水溶膠，減少有害氣體產生，同時提供雙層高效濾芯、負離子發生器等配置，進而改善空氣質量，呵護全家健康。

作為一款家用車，一汽-大眾ID.7 VIZZION的動力表現和安全實力固然重要，只可惜很難被用戶直觀感受到；而若想從同級車型中脫穎而出，空間、配置及顏值實力，才是決定其能否一鳴驚人、脫穎而出的關鍵。

先就空間表現來看，一汽-大眾ID.7 VIZZION的車長達到4956mm，軸距為2965mm，即便官方將其定義為中型車，但放到燃油陣營足以跨過中大型轎車市場的門檻。當然，出眾的車身尺寸，除了在視覺層面盡顯修長以外，還將帶來媲美豪華車型的乘坐體驗，以及過年想裝多少年貨就裝多少的充裕空間。

此外，相較于20萬級純電轎車市場普遍存在的“無框車門”，一汽-大眾ID.7 VIZZION出于靜音、穩定的角度考慮，仍沿用了常規車門設計。更為難得的是，全系標配了全車多層隔音玻璃，并采用多達52處高級聲學材料和靜音輪胎，無論是車內乘客交談，還是獨享音樂盛宴，都能獲得更好的靜謐性感受。

要說一汽-大眾ID.7 VIZZION的產品誠意在哪里，整車的配置表現足以令人眼前一亮。就拿22.7777萬元起售的入門級車型來說，其提供了360度全景影像、L2級駕駛輔助、矩陣式LED大燈、15英寸懸浮式中控屏、AR-HUD增強現實抬頭顯示，甚至是迎合國人喜好的車載KTV功能。即便是與同價位的國產新能源車相比，也毫不遜色。

而在中高端車型上，一汽-大眾ID.7 VIZZION則帶來了皮/翻毛皮材質混搭座椅、14喇叭哈曼卡頓音響、第二排座椅加熱，以及光感天幕等功能配置，將科技氛圍拉滿的同時，也能帶來更加接近未來出行的用車體驗。

至于顏值層面，其實無須過多贅述，包括家族式前臉、發光LOGO，優雅的車身線條和兼顧實用和空氣動力學的半隱藏式門把手，都能彰顯出一汽-大眾的品牌基因，同時也能為車主獲得理性、高知的第二張“名片”。在足夠的認知度和產品力之下，一汽-大眾ID.7 VIZZION自然就顯得“越看越好看”。

結語：在不少人看來，一汽-大眾ID.7 VIZZION是一款具有“里程碑意義”的產品，它不僅實現了一汽-大眾由純電SUV向純電轎車市場的擴充，還有望成為首款真正憑借價值取勝的合資純電車型。事實證明，一汽-大眾ID.7 VIZZION確實顛覆了市場對“合資純電”的印象，至于其實際表現如何，相信大家最終會用真金白銀來投票。

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