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如果要為2023年的國內(nèi)車市評(píng)出十大關(guān)鍵詞的話，想必“價(jià)格戰(zhàn)”一定會(huì)是繞不開的話題。

不同于此前部分車企的“小打小鬧”，自去年3月份掀起“限時(shí)優(yōu)惠”后，幾乎在每個(gè)月初都會(huì)有更新；其所覆蓋的范圍，也由原本滯銷的燃油車型，滲透至?xí)充N的新能源領(lǐng)域，且有著愈演愈烈的態(tài)勢。當(dāng)然，雖說“價(jià)格戰(zhàn)”為車企盈利、經(jīng)銷商發(fā)展帶來不少負(fù)面影響，但一旦打響，再想叫停并不容易。

如此一來，步入2024年后，除了諸多車企率先公布去年全年的銷量成績單外，新一輪的“限時(shí)優(yōu)惠”較量，也在悄無聲息中展開。目的不言而喻，便是趁著春節(jié)前的購車旺季，最后再?zèng)_擊一波銷量。至于哪些車企的“限時(shí)優(yōu)惠”誠意更大？看過下面的盤點(diǎn)便一目了然。

去年9月1日，萬眾期待的新款特斯拉Model 3首發(fā)亮相（官稱Model 3 2023款 煥新版），在開啟預(yù)定的同時(shí)，老款Model 3不再量產(chǎn)，其銷量進(jìn)入為期兩個(gè)月的“靜默期”。而隨著新款Model 3在10月底的交付，Model 3/Y在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)多次漲價(jià)，從某種程度上看，也起到了吸引關(guān)注、刺激銷量的作用。

不過，對(duì)于能在1月底前提車的用戶來說，特斯拉針對(duì)新款Model 3提供了“限時(shí)6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼”，同期提車的Model 3/Y車主，還將享受年利率低至1.99%的金融政策。就“先漲后降”的銷售策略來看，特斯拉穩(wěn)穩(wěn)拿捏住消費(fèi)者的心理，至于大家是否會(huì)買單，1月份的銷量數(shù)據(jù)會(huì)給出答案。

在新能源時(shí)代下，除了電驅(qū)系統(tǒng)、科技配置以外，安全性能也被不少人視作選車的首要標(biāo)準(zhǔn)，如此一來，堅(jiān)持“唯愛與生命不可辜負(fù)”的沃爾沃，自然便成為豪華市場的首選之一。作為沃爾沃的旗艦車型，沃爾沃XC90的市場熱度無需多言，官方提供的購車優(yōu)惠，則在終端議價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低入手門檻。

沃爾沃官網(wǎng)顯示，沃爾沃XC90提供購置稅減半（不含T8）、至高1.5萬元置換補(bǔ)貼等限時(shí)優(yōu)惠政策，結(jié)合其數(shù)十萬元售價(jià)來看，能夠輕松多省下數(shù)萬元。當(dāng)然，沃爾沃XC90在“智慧座艙”的營造方面稍顯薄弱，但追求機(jī)械素質(zhì)、駕乘質(zhì)感與行車安全的話，沃爾沃XC90相較新能源車型仍有較強(qiáng)的競爭力。

提到合資純電車型，率先布局的大眾ID.純電系列無疑是其中的佼佼者，但在技術(shù)側(cè)重之下，包括一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、悅達(dá)起亞等品牌也在持續(xù)發(fā)力。對(duì)于上汽通用別克來說，去年先后上市的別克E5/E4便是其得意之作，在原本售價(jià)就不高的基礎(chǔ)上，年底也釋放出更大誠意。

具體來看，別克E5（除先鋒版）/E4享受1萬元增/換購禮、（至高）1萬元保險(xiǎn)禮和（至高）1萬元金融禮，優(yōu)惠范圍覆蓋從1月1日至2月9日下定并完成交付的首任車主。若是追求合資品牌，又想選擇靠譜的純電SUV，同時(shí)預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，別克E5/E4或許會(huì)給人眼前一亮的感覺。

當(dāng)然，以上車型的售價(jià)基本集中在20萬元以上，對(duì)于想選擇親民、實(shí)用車型的家庭用戶來說，哈弗梟龍MAX則提供了更容易享受到的優(yōu)惠。在2000元抵8000元現(xiàn)金膨脹禮、至高享受1.2萬元增換購補(bǔ)貼等的基礎(chǔ)上，梟龍MAX的至高優(yōu)惠達(dá)到2萬元，同樣做到了“油電同價(jià)”，也令15萬級(jí)插混SUV市場競爭顯得愈發(fā)激烈。

在“價(jià)格戰(zhàn)”的背景下，合資燃油車的終端優(yōu)惠持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)于不少家庭用戶來說，即便需要繳納購置稅，仍要比新能源車型更具吸引力。因此，趁著過年前的銷售旺季，一汽豐田針對(duì)全系車型推出購置稅限時(shí)（至高）直補(bǔ)5999元、置換至高享7000元禮遇，以及部分雙擎車型電池享終身質(zhì)保等政策，參考用車成本、保值率等因素，相對(duì)而言也會(huì)比較劃算。

除了以上品牌/車型以外，包括問界M9、領(lǐng)克09 MHEV、寶駿汽車和奇瑞新能源等也帶來了或官降、或限時(shí)優(yōu)惠等促銷政策，保持著越來越卷的競爭態(tài)勢。對(duì)于那些忍住還沒買車的人來說，看完以上內(nèi)容會(huì)心動(dòng)嗎？

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