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奧迪的“燈廠”之名,到底有多少含金量?看過Q4 e-tron就懂了

作者:情報員 來源:汽車情報 2024-06-25 16:10 點擊:

細數市面上的豪華品牌,幾乎都有著奠定自身基調的技術標簽。比如奔馳的豪華、寶馬的操控、沃爾沃的安全,以及奧迪的科技。關于前三者的定義,相信大家都不會有意見;但相較于科技屬性,奧迪的燈廠之名無疑更加深入人心。 車燈能夠玩出什么新花樣兒?如果是不

細數市面上的豪華品牌,幾乎都有著奠定自身基調的“技術標簽”。比如奔馳的豪華、寶馬的操控、沃爾沃的安全,以及奧迪的科技。關于前三者的定義,相信大家都不會有意見;但相較于科技屬性,奧迪的“燈廠”之名無疑更加深入人心。

車燈能夠玩出什么“新花樣兒”?如果是不了解奧迪品牌的人,應該都會有這種好奇。從造型設計、實用需求的角度來看,車燈不僅是彰顯整車氣場的最好點綴,還對日常行車安全起到至關重要的影響。奧迪要做的,便是在持續探索車燈實用性、安全性邊界的同時,賦予消費者更加貼心的用車體驗,而奧迪Q4 e-tron,便是集品牌最新大燈技術的車型之一。

  

事實上,相較于汽車130多年的歷史而言,電燈化照明的發展,最早可追溯至1913年的“白熾燈時代”,即便其能耗較高、照射范圍有限,依舊活躍了半個世紀之久。直到20世紀后半葉,鹵素、氙氣大燈才先后登上歷史舞臺;伴隨著車輛性能的持續提升,夜間行駛的照明安全,同樣受到車企和消費者的廣泛關注。

  

當然,要說真正奠定奧迪“燈廠”地位的產品,相信很多人都會投奧迪R8一票。作為首個量產采用全LED燈組(遠近光+日間行車燈),以及首個采用激光燈技術的車型,奧迪R8突出的日行燈顯示效果,提升了白天開車的安全性;遠光燈照射距離約600m,也為夜間行車多添一道保障。自此,奧迪也在鉆研大燈技術的道路上越跑越遠。

  

現如今,奧迪Q4 e-tron搭載的懸浮式矩陣LED大燈組,能夠從行車安全、用車儀式感和情緒價值上帶來全方位滿足。除了一如既往出色的夜間照明、動態迎賓效果以外,整車的數字日行燈可自由切換4種燈光簽名,在優雅大氣的造型之余,帶來更強的個性化風格;可點亮的尾部LOGO、離/回家動畫功能及動態轉向燈功能,則帶來明顯的辨識度,在細節處體現出奧迪的豪華之道。

  

當然,LED大燈不少見,但為其融入“數字交互技術”的奧迪Q4 e-tron,有望引領大燈行業的新一輪技術革命。憑借著對上百個LED發光單元的精準控制,車輛能夠實現流暢、動感的燈光動畫效果,在增強環境感知、車輛交互能力的同時,帶來更有趣的駕駛體驗和多一份的安全保障。

  

更為難得的是,身為一款緊湊SUV,奧迪Q4 e-tron不僅承擔著突出品牌調性、奠定品牌在大燈行業領先地位的使命,技術的持續下探,更能普惠更多消費者的日常生活和用車體驗。而在強化顏值實力之余,奧迪在守護行車安全方面更是不遺余力,而真正的好產品,總是能夠持續獲得更多消費者的青睞。

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