這背后，帶來的效應(yīng)是環(huán)環(huán)相扣的。最先體現(xiàn)出來的是行情暴漲，初期的普拉多新車最低炒到50多萬、雷克薩斯LX570新車最高炒到近300萬。與此同時(shí)，二手車也水漲船高，不少前兩年入手普拉多、蘭德酷路澤的車主，在今年驚喜地發(fā)現(xiàn)，自己的愛車不僅不賠錢，在價(jià)格最高點(diǎn)出手甚至還能小賺一筆......
自此，行情徹底亂套了。這些經(jīng)典車型，也成了車販子手中的“理財(cái)產(chǎn)品”，目前，關(guān)于新款普拉多和蘭德酷路澤未來能否再次踏入中國市場，仍是個(gè)未知數(shù)。也許看到這，大家心中的疑問相同：難道除了這些車，就再也挑不出好的越野車了？
答案顯然是否定的。就以如今已成“網(wǎng)紅”的坦克300為例，足以說明中國品牌SUV的實(shí)力。而在它之前，也同樣有一款車被譽(yù)為“國產(chǎn)版普拉多”，它就是哈弗H9。近日，有媒體曝光了新款哈弗H9的工信部申報(bào)圖。在它正式上市之前，讓我們先來看看，又一次更新的哈弗H9，能否完美取代普拉多？
作為中期改款車型，新款哈弗H9在外觀方面并沒有進(jìn)行過多調(diào)整。整體輪廓和造型，依舊和現(xiàn)款一致。變化最大的，當(dāng)屬整車的車頭部分。新款哈弗H9前臉使用了全新樣式的設(shè)計(jì)，從申報(bào)圖中的這輛實(shí)車來看，進(jìn)氣格柵的面積看起來似乎更大了。最引人注目的，就是其中網(wǎng)的樣式為粗壯的豎條鍍鉻裝飾組成，看起來更加霸氣，也更精致。據(jù)悉，新款哈弗H9不僅可以使用圖中的飾條中網(wǎng)，也可以選擇和老款一致的橫條樣式，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。此外，新款哈弗H9霧燈也變?yōu)榱素Q狀的LED霧燈，配合上整個(gè)霸氣的車頭，既威嚴(yán)又時(shí)尚。
車身側(cè)面，新款哈弗H9和現(xiàn)款幾乎維持一致。依舊是粗獷、壯碩的風(fēng)格，和普拉多很相似，這也是當(dāng)下很多男性消費(fèi)者非常喜聞樂見的設(shè)計(jì)。尺寸方面，新款哈弗H9長寬高分別為5077/1926/1900mm，軸距為2800mm。這樣的尺寸，無論是日常家用還是其他用途都足夠了。據(jù)悉，新車仍繼續(xù)提供5座和7座兩種布局。尾部，是新款哈弗H9變化最小的地方，依舊是熟悉的尾燈、熟悉的頂部擾流板、熟悉的側(cè)開門設(shè)計(jì)。對于這次新款哈弗H9的調(diào)整，我個(gè)人覺得變化幅度有點(diǎn)小，可以再融入更多創(chuàng)新，比如尾燈和側(cè)面線條部分，大家覺得呢？
結(jié)語：提及哈弗H9，與之對比最多的車型就是豐田的普拉多。誠然，作為前輩，普拉多很優(yōu)秀。出色的耐用性和較高的保值率都是它的強(qiáng)項(xiàng)。但作為后來者的哈弗H9，研究透了前輩普拉多，并且在此基礎(chǔ)上做到了更強(qiáng)的動力、更低的油耗和更親民的價(jià)格。在如今普拉多“前途未卜”的情況下，我認(rèn)為這輛新款哈弗H9足以將其取代，你認(rèn)為呢？
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