說起鄭州，你的第一觀感是什么？大多數人會說這是一座火車拉來的城市，如果接下來再詳細地詢問他關于鄭州的印象，或許他會一時語塞，頭腦飛速轉圈但依然想不出來。
事實上，鄭州又被稱為綠城，這是一座古老又年輕的城市，它就像一個朝氣蓬勃的小伙子，蹭蹭蹭地竄著長個頭，作為省會城市的60多年間，市區面積擴大了近80倍，尤其近十年增加了70%。
如今的鄭州不僅是國家中心城市，更是火爆抖音等短視頻社交媒體的網紅城市，吸引了越來越多年輕群體的關注。接下來，汽車情報新媒體將會和同樣有著網紅車之稱的東風雪鐵龍凡爾賽C5 X一起探秘鄭州，看看這對CP能摩擦出怎樣的火花？
鄭州觀感，設計凡爾賽
鄭州不止于位居全國交通的C位，更是一座用法桐筑成的綠城。
法國梧桐，這個伴隨鄭州半個世紀的舶來品，如今已經烙在了這座城市內心。上世紀五十年代初，河南省委、省政府從開封遷來鄭州后，在金水路兩邊及附近種植了許多速生綠化樹法桐，多年以來已經成為了刻在鄭州人骨子里的城市符號。
尤其是連接黃河迎賓館的那條迎賓路，法桐遮天蔽日，夏天走在長長的林蔭道上，像穿行在綠色隧道中。到了深秋，葉子仿佛一夜之間，被風霜涂染得金黃燦爛，映襯著烏蘭的晴空，美得令人驚嘆。
雖然時下已是寒冬時節，迎賓路兩旁的法桐沒有夏日的枝繁葉茂，但開著這臺代表法式浪漫的凡爾賽C5 X來打卡，你別說，依然有完美CP的即視感。
其實，剛拿到凡爾賽C5 X時我就在想，它和鄭州的城市性格的確有某些異曲同工之處。一個是多元化、包容性很強的城市；另一個則融合了轎車的優雅、動感，旅行車的實用性以及SUV的穩健與通過性，可謂不止于傳統意義上的轎車。
的確，從極具辨識度的車頭來看，分體式的大燈一直延伸到LOGO上，形成了X形的設計語言，這大大拉伸了整體的視覺寬度，讓人覺得這款車很大氣時尚。再來看車側，這絕對是最能體現這臺車“凡爾賽”的一面。就像上文說的那樣，它既有轎車的動線和造型，同時又能看出有一點旅行車的尾部的感覺，并且還有像SUV一樣較高的離地間隙。
或許是久處于紛繁的鬧市，總會向往寧靜致遠的生活。開著這臺凡爾賽C5 X徜徉在迎賓路，離開喧囂的都市，暫別繁忙的節奏，打開更廣闊的生活半徑，沒想到在鄭州也能享受一把法蘭西式的浪漫與溫馨。
凡爾賽C5 X的一些設計小心思很能說明問題。比如說19英寸雙色鉆石切割主動進氣鋁輪輞，里面其實有許多小葉片，這樣一來就可以像小風扇一樣轉動，從而往剎車里面吹風。而在輪胎四周，也設計了很多擾流板，好處依然是降低風阻系數。再比如說后視鏡車燈藏在了雙切面的夾縫里，而大X造型的漂亮尾燈藏在凹陷的槽里，從而突出了立體感。
這樣的設計凡爾賽，這樣的綠城鄭州，的確是愛了，愛了。
鄭州文化，舒適凡爾賽
法國作家雨果曾經說過：建筑，是石頭寫成的歷史。一座公共雕塑、建筑，是距離公眾最近的藝術，它們不僅塑造著城市的生活空間，也影響著這座城市的文化歷史和精神傳統。
位于常西湖新區的城市中央文化區——鄭州CCD無疑擔任了這一重要角色，這里不僅有鄭州新時代地標建筑——奧體中心、文博藝術中心、市民活動中心、現代傳媒中心“四個中心”，還有南水北調水系、西流湖、鄭州植物園等生態資源，是獨具中原文化特色、生態型、智能化的市民公共文化服務區。
開著凡爾賽C5 X沿著隴海高架一路向西，一邊欣賞大美鄭西的美景，一邊感受凡爾賽C5 X的升級版360THP渦輪增壓發動機+8AT愛信變速箱帶來的平順和澎湃動力。隨著油門的深踩，明顯感受到十分線性的動力爆發，渦輪從介入到建立正壓再到峰值扭矩輸出的過程都很平順，沒有任何一絲頓挫感。
當然，除了讓人稱贊的動力系統外，凡爾賽C5 X的MCS大師級底盤調校也為舒適愜意的旅途加分不少。這皆得益于凡爾賽C5 X全系標配的雪鐵龍獨創的PHC自適應液壓穩定技術，它能夠根據不同路面適配不同阻尼，精準設計與計算，充分保障舒適與動力的契合，實現魔毯一般的平滑愜意。
把車子停好后，調節好自己舒服的靠背角度，慵懶的躺在凡爾賽C5 X的寬大座椅上，透過這塊碩大的全景天窗望著窗外。自由開展的枝葉包圍著建筑，向著天空生長，陽光在玻璃幕墻反射光線，同時從樹枝交錯的縫隙間透過，灑下斑駁的光影，連接人、建筑、自然的關系。或許這就是“久在樊籠里，復得返自然”得舒適和愜意吧。
雖然冬日的鄭州PM2.5依然居高不下，但得益于凡爾賽C5 X搭載的多種空氣凈化與檢測裝置，再加上內飾極為考究的填充物用料，使得剛跑了不到5000公里的這臺凡爾賽C5 X根本沒有異味。
對了，凡爾賽C5 X的內飾本來就自帶溫馨和舒適感，那就是通過軟材料包裹、木紋飾板、條紋設計以及皮革與布的運用，給你那種開門就想坐進去的舒適感官體驗。在這片舒適空間里，可以感受到冬日暖陽，觸摸到陽光撫過額頭的愜意。
鄭州未來，科技凡爾賽
鄭東新區龍湖公共藝術中心又被稱為鄭州的“城市之冠”，著名的網紅打卡地黑川紀章紀念館就坐落在這里。360度的玻璃環廊像是一個“太空飛船”，穩穩地落在大片草坪之上，引來許多年輕人拍照留念。
同時，鄭東新區龍湖公共藝術中心所在的這個區域也是鄭州的科創帶，這里有5G智慧公交以及云計算產業基地。這不，我們開著凡爾賽C5 X剛來到這里，就被炫酷的自動駕駛公交車給吸引了。
司機不動手，公交自己跑，一輛輛自動駕駛公交車穿梭于風景迤邐的龍湖北岸，從接客出發到接駁點換乘，到站時間精準到秒級，讓智慧出行分秒不差，讓人感嘆這就是來自未來的出行生活。
無獨有偶，我們這臺凡爾賽C5 X也搭載了L2.5級 C-Pilot輔助駕駛系統，依托于多功能攝像頭+3個毫米波雷達，再加上車道定位輔助、變道輔助、交通標志識別、后方交通穿行提示、前向碰撞預警、自動切換遠近光燈等主動安全裝備的賦能，能實現特定條件下的智能輔助駕駛，同樣讓人感嘆這是來自未來的汽車。
這不，在鄭東新區寬闊的大馬路上，激活C-Pilot輔助駕駛系統后，就能實現全速域路況的自動跟停跟起，我們還特地測試了一項高難度的挑戰，那就是它的變道輔助功能，它能夠監測車輛后方80m距離，當車輛試圖變道，而后方車輛車速較快，存在碰撞風險時，系統會及時發出報警。這么說吧，這項功能體驗過之后，就再也離不開了。
與此同時，凡爾賽C5 X的超大尺寸3D彩色eHUD抬頭顯示和全液晶儀表也值得一提，搭配可以OTA升級的C-Connect 3.0智能聯網系統，只需要說出“你好，雪鐵龍” 即可喚醒語音助手，整個駕駛座艙的科技感營造得很到位。
【結語】鄭州不止是火車拉來的城市，更有遮天蔽日的法桐、舒適愜意的城市文化以及智慧科技產業。對于凡爾賽C5 X來說，同樣如此。不止于傳統意義上的轎車，更融合了旅行車的灑脫以及SUV的豪放，當然，法系車天生的浪漫和舒適更是烙在了骨子里，這樣的鄭州和凡爾賽C5 X，自然是品嘗了都會心醉。
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