国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

如果說(shuō)性格、審美決定了一個(gè)人的“人格”的話，那用戶畫(huà)像、產(chǎn)品特點(diǎn)便決定了一款車型的“車格”。粗略統(tǒng)計(jì)，探店當(dāng)天下午，這家廣汽本田4S店的到客量大約在40組左右，其中有超過(guò)一半的用戶，均對(duì)型格產(chǎn)生了濃厚興趣，甚至還有幾位年輕人一進(jìn)門就沖著它而來(lái)。型格之所以能夠如此引人注目，離不開(kāi)新車在設(shè)計(jì)方面的獨(dú)特魅力。

與常人印象中日系車外觀的“中庸、單調(diào)”不同，型格的造型采用了許多靈動(dòng)設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌在熏黑網(wǎng)狀格柵上的本田車標(biāo)營(yíng)造出一種懸浮效果，帶來(lái)較強(qiáng)的立體感；而兩側(cè)犀利的LED大燈，拉長(zhǎng)了前臉的視覺(jué)效果，增加了幾分穩(wěn)重。底部?jī)蓚?cè)的開(kāi)口不僅令造型更為豐富，還能更好地優(yōu)化整車的空氣動(dòng)力學(xué)，對(duì)于剎車散熱也能起到一定幫助。

就我個(gè)人而言，型格最佳賞車角度還應(yīng)該是后45度。車側(cè)上腰線貫穿前后大燈，令整車顯得更為優(yōu)雅；微微上揚(yáng)的下腰線則進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)更為精致。同時(shí)，18英寸鋁合金輪轂、溜背造型、上翹的鴨尾，以及尾部“鐮刀式”組合尾燈、雙邊共雙出圓筒排氣和復(fù)雜的擴(kuò)散器造型，均展現(xiàn)出型格作為一款運(yùn)動(dòng)轎車的基本素養(yǎng)，為后期提供充足的改裝空間之余，更帶來(lái)了無(wú)死角的視覺(jué)享受。

當(dāng)然，除了造型以外，展廳新車的“熾熱黃”車身配色也是一大亮點(diǎn)。仔細(xì)觀察后會(huì)發(fā)現(xiàn)，型格除車窗上沿外幾乎沒(méi)有鍍鉻飾件，高飽和的亮黃色與熏黑飾件的色彩碰撞，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，可謂“久看不膩”，迎合了年輕人的個(gè)性化需求。同時(shí)，清新、活潑的“翡絢藍(lán)”配色同樣是型格獨(dú)有，全年限量2000臺(tái)；感興趣的話需要早點(diǎn)問(wèn)，猶豫過(guò)久可能就得再等一年。

坐進(jìn)車內(nèi)，型格內(nèi)飾布局給人最深的印象便是科技與時(shí)尚。眼前的10.2英寸全液晶儀表盤的畫(huà)面生動(dòng)、色彩清晰，能夠清楚顯示常用的車輛信息；9英寸懸浮式觸控大屏的側(cè)面提供了主菜單、聲音調(diào)節(jié)旋鈕等物理按鍵，在迎合時(shí)代發(fā)展的同時(shí)，更保留了盲操實(shí)用性。

最令人驚喜的是，空調(diào)出風(fēng)口隱藏在貫穿式金屬蜂窩網(wǎng)狀格柵里面，并配有風(fēng)向調(diào)節(jié)撥桿，儀式感與設(shè)計(jì)感被拉到了滿格，足以喚醒機(jī)械愛(ài)好者內(nèi)心最深沉的熱愛(ài)。此外，中控臺(tái)處細(xì)長(zhǎng)的鋼琴烤漆飾板、車門處細(xì)膩的花紋飾板裝飾，以及整體暗紅/影黑撞色搭配，均營(yíng)造出較強(qiáng)的“高級(jí)感”。而這在15萬(wàn)級(jí)合資轎車市場(chǎng)當(dāng)中，無(wú)疑屬于“稀缺產(chǎn)物”。

陷于配置，豪華體驗(yàn)安排到位

不可否認(rèn)，隨著年輕消費(fèi)群體的逐步崛起，顏值實(shí)力已經(jīng)成為一款車型暢銷的必要條件，但若想令消費(fèi)者心甘情愿地買賬，配置實(shí)力也顯得極為重要。在我看來(lái)，經(jīng)過(guò)一下午的體驗(yàn)，型格所帶來(lái)的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)享受，絲毫不輸豪華品牌。

在實(shí)用配置層面，型格提供了可開(kāi)啟全景天窗、主副駕電動(dòng)座椅、前后排中央扶手等配置，無(wú)論是攜全家人集體出行，還是與妻子共享兩個(gè)人的甜蜜時(shí)光，這款車均能夠勝任。如果家里有小孩子的話，全系標(biāo)配的車窗防夾手功能則會(huì)提供周到保護(hù)，而副駕駛位上方的車內(nèi)化妝鏡，想必也是家中女主人最常用的配置之一。

當(dāng)然，如果配置止步于此的話，那型格與同級(jí)車型并無(wú)二異；之所以它能令年輕人長(zhǎng)時(shí)間駐足，與諸多豪華配置的加入有很大關(guān)系。儀表臺(tái)中央、兩側(cè)A柱及前后車門等處布局了共12喇叭的BOSE音響，能夠營(yíng)造出環(huán)繞立體聲效果，關(guān)上車門打開(kāi)音樂(lè)，便可一秒踏入“移動(dòng)音樂(lè)廳”。手機(jī)無(wú)線充電功能的加入，可以令你擺脫充電線的束縛，上班前隨手一放，便能令手機(jī)時(shí)刻保持最佳續(xù)航狀態(tài)。

在智能配置方面，型格配備了方便攜帶的感應(yīng)式卡片鑰匙，如果連卡片鑰匙都忘帶的話，Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)還提供了數(shù)字鑰匙。在手機(jī)APP中，你除了可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟車門窗/后備箱外，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、尋車?guó)Q笛等功能，實(shí)用性之強(qiáng)不言而喻。

除此以外，型格還提供了諸如語(yǔ)音控制（AI智能助理）、多條件指令識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、CarLife手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制智能家居、精準(zhǔn)智能導(dǎo)航、海量娛樂(lè)資源等功能，擁有許多驚喜有待挖掘。即便是在這樣一臺(tái)燃油車上，它也能為你提供無(wú)限接近未來(lái)出行的用車體驗(yàn)。

忠于車格，細(xì)節(jié)拉滿質(zhì)感升級(jí)

當(dāng)然，作為一款熱門車型，型格以上的產(chǎn)品實(shí)力，相信大家均或多或少有所了解，而此次到店體驗(yàn)的意義，在于實(shí)車體驗(yàn)環(huán)節(jié)。在模擬各個(gè)角度的用車場(chǎng)景之后，型格的“車格”體現(xiàn)得更加清晰。

落座于主駕駛位，包裹性較強(qiáng)的皮質(zhì)座椅帶來(lái)了軟硬適中的支撐反饋；拼色打孔座椅在增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，還能兼顧散熱、保溫需求；而腰部、腿部的側(cè)翼保護(hù)，能夠在激烈駕駛時(shí)穩(wěn)固駕駛員的車身姿態(tài)。同時(shí)，車門飾板、前排扶手及方向盤等處，均選擇了皮質(zhì)用料，成為型格“高級(jí)感”最集中的體現(xiàn)。

在實(shí)體按鍵模塊，溫度、音量調(diào)節(jié)旋鈕擁有著絲滑的手感，而前后風(fēng)擋除霧、循環(huán)模式物理按鍵則提供了清晰的反饋，連同儲(chǔ)物箱開(kāi)啟時(shí)的阻尼感，均能夠帶來(lái)“心靈呼應(yīng)”，給你一種安心的感覺(jué)。

落座后排，得益于2735mm軸距和Honda“MM理念”加持，型格的后排顯得較為充裕，以筆者身高178mm的身材為例，頭部留有三指空間、腿部距前排座椅擁有接近兩拳的距離。此外，這還是建立在坐墊長(zhǎng)度適中的前提下，大腿接近三分之二的部位均能夠得到有效支撐，想必在長(zhǎng)途乘坐中也不會(huì)感覺(jué)到太累。

最后，在動(dòng)力方面，型格厚道地全系標(biāo)配了240Turbo1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率達(dá)134kW，最大扭矩240N·m，能夠提供充沛、高效、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力表現(xiàn)；此外，除了迎合市場(chǎng)主流的CVT變速箱外，新車還提供了6MT手動(dòng)變速箱可供選擇，在提供純粹駕駛樂(lè)趣、滿足不同消費(fèi)者駕駛喜好的同時(shí)，更是對(duì)引領(lǐng)Honda運(yùn)動(dòng)精神的INTEGRA家族車型的致敬。

結(jié)語(yǔ)：“同步你的渴望”，探店后再看型格上市時(shí)喊出的Slogan，我深有體會(huì)。在這個(gè)浮躁的年代中，A+級(jí)轎車逐步成為各品牌美化銷量數(shù)據(jù)、擴(kuò)大品牌盈利的基石，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化后，不少經(jīng)典車型最先成為“犧牲品”，不得不向市場(chǎng)需求妥協(xié)。

型格的到來(lái)，則能令你尋回對(duì)于“愛(ài)車”最原始的熱愛(ài)，就像小時(shí)候爸爸送給自己的第一個(gè)玩具汽車、上學(xué)時(shí)省下生活費(fèi)入手的第一本汽車雜志，那種喜悅與期待，是臉上掩蓋不住的快樂(lè)。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。