8月1日，在東京奧運會田徑男子百米半決賽中，中國選手蘇炳添跑出了9.83秒的好成績，不僅榮膺小組榜首，更一舉打破了亞洲記錄，成為晉級決賽圈的黃種人。
雖然最終決賽的成績為9秒98，位列第六，但不得不說，這個成績依然讓國人振奮不已，不少網友看完比賽視頻更是激動地流下了眼淚，這就是我們的中國速度。
無獨有偶，由蘇炳添代言的廣汽傳祺影豹，也在近期創造了一份優異的成績單。直觀來看，從618預售開啟到8月1日的正式上市，在這42天時間里，這款自主新貴轎車拿下了1.5萬臺訂單，熱度可見一斑。
就像不少網友感慨的那樣，當飛馳而過的蘇炳添遇到同樣代表性能和速度的傳祺影豹，二者簡直是完美CP，定能碰撞出讓人興奮的化學反應。
那么，對于網友關心的話題，傳祺影豹能在這么短的時間里拿下這樣不俗的銷量，這車到底有啥實力？有沒有被神化了？在8月1日上市當天，也就是上海ChinaJoy上，這幾個問題有了更為清晰的答案。
影豹的硬實力，底盤操控成功出圈
實話實說，在4月份的上海車展上，筆者已經近距離的體驗了一下傳祺影豹，當時就對它的外觀和內飾記憶猶新。直觀表現為年輕化做得很到位，尤其是Z時代消費者喜歡的那種潮流范兒在影豹身上體現得淋漓盡致。
這次在上海ChinaJoy又和老朋友見面，你別說，在Cosplay玩家、頂流紅人與輕友團的氛圍烘托下，還別有一番風味，那就是傳祺影豹明顯更年輕、更時尚、更有年輕范兒了。
當然了，這種感覺尤其體現在產品力層面，除了說了好幾遍的外觀、內飾設計，智能科技配置外，還有一項外界所不太知道的影豹底盤實力，也就是這次發布會重磅發布的“鉅星底盤”。是不是僅僅聽一下名字就很唬人？
其實，作為一臺定位于運動和操控的座駕，影豹本就應該具備不俗的底盤實力，這是其扎實操控的根基。用廣汽傳祺官方的話說，這次影豹的鉅星底盤基于車輛性能和人的感受兩個維度打造，體現在三個關鍵字“韌”、“順”和“穩”，可謂自主品牌乃至合資陣營頂尖的實力。
所謂“韌”，指的是駕駛員和乘客能從內心感受到的柔韌感，這種感覺就像玄學一樣，駕乘者雖然描述不出來這種感受，但是體驗過就知道底盤的實力；所謂“順”，強調的是車輛懸架運動與轉向的平順性，那種行云流水、一氣呵成的感覺，老司機開一圈就知道咋回事兒了；所謂“穩”，自然是車子帶給駕乘者發自內心深處的穩定感，別管遭遇什么樣的極限挑戰，都能鎮定自若。
當然了，涉及到上述動態領域的內容，僅從靜態表現上是觀察不到的，肯定還需要動態的體驗，再結合影豹的1.5T發動機，才能有更為直觀的感受。
不過，咱們實事求是地講，站在整車品價比這個角度來看，作為自主品牌中為數不多主打運動和性能的A級車，影豹能夠用9.88萬元-12.80萬元的價格，做到這樣的底盤、操控，以及2736mm的軸距、5.7L/100km的低油耗，還有包括標配L2級別自動駕駛在內的諸多科技配置，這樣的影豹確實很能打。
影豹的軟實力，成為年輕人的好朋友
實話實說，傳祺影豹除了產品力在線之外，它的造勢還是蠻成功的。借勢蘇炳添的代言就不用多說了，算是近期為數不多的經典案例，知名度可謂大增，而前期包括東海試駕、上海車展、GT show、PCRC超跑之夜等一系列落地活動，更是讓公眾看到了中國A級車后起之秀的實力。
但有一點咱必須意識到，那就是在A級車市場，自主品牌相較于合資依然有很大的差距，尤其是運動A級車這個領域，可以說能打的自主車沒幾個，更不用說達到比肩思域這種車型的境地了。
這里也并非安利傳祺影豹，而是就官方釋放的訂單消息，以及這款車由內到外傳遞給你的產品實力，再加上這次發布會公布的價格，你會發現它還真一點一點地成為“中國版的思域”。就像不少網友感嘆的那樣，一聲不吭的傳祺影豹，還真成了大家關注的焦點。
還有一點或許大家沒意識到，那就是傳祺影豹建立了區隔于產品力層面的優勢，那就是傳祺影豹擁抱年輕人的決心。
比如說整個傳祺影豹上市發布會現場，根本沒有以往固定化的流程，居然全程所有環節都由粉絲們自己發布，簡直就是一場年輕人的大爬梯。與此同時，傳祺影豹還變身成了年輕人之間的媒介，大家可以通過傳祺影豹來互相交流。沒錯，就是這場影豹俠創意征集大賽，年輕人可以共同描繪心中影豹俠的形象，在這里沉浸式感受影豹的魅力。
說實話，在這個每家車企都喊著要和年輕人交朋友的年代，像傳祺影豹這樣豁出去的，還真不多。就像不少網友感慨的那樣，感覺影豹從骨子里，就像要和年輕人交融在一起。
【結語】綜合上述內容來看，對于這臺半路殺出的傳祺影豹，在約一個半月的情況下拿出了1.5萬臺的訂單，不得不讓人高看一眼。事實上，參考其上述產品力，它也的確有熱銷的潛力。那么，我們再把這個問題拋給您，傳祺影豹到底能走多遠，其實目前也不敢預判，那咱們就讓時間來給出答案吧。
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