雖說2024年第四屆冬季青年奧林匹克運動會已經落幕，但中國體育代表團依靠“兔子戰術”奪得短道速滑女子1500米決賽金/銀牌，仍令不少人記憶猶新。
不了解短道速滑的朋友，或許會對這一名詞稍感陌生。其實，“兔子戰術”又名“套圈戰術”，即在兩位隊友相互配合的基礎上，主力選手開跑后便率先發力，以大幅度優勢“套圈”跟在隊尾；而輔助選手則負責保存體力、壓制對手，在沖刺階段出其不意，為最終奪冠加上“雙保險”。
當然，話雖簡單，但想要在短道速滑比賽中當“兔子”，需要同時具備起步快、耐力好的體能優勢；而一旦無法實現優勢碾壓的話，“兔子戰術”便失去戰略意義，進而淪為“用體力換短暫優勢”。
無獨有偶，在商業領域中，以大幅度優勢領跑行業發展的“兔子戰術”同樣存在，深耕“智能化服務”賽道的曹操出行，便是將其融入自身發展的品牌其中之一。面對愈發內卷的網約車市場，曹操出行是如何做到“讓乘客滿意，令司機舒心”的呢？深入了解過后，便不得不感嘆一個“妙”字。
背靠大樹，賦能出行市場
國內網約車市場的興起，最早可追溯至2010年，經過十余年的發展，如今已形成龐大的產業規模。交通運輸部數據顯示，截止至2023年年底，全國共有337家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，再結合12月份共收到訂單信息8.94億單，便不難看出網約車市場競爭的激烈。
與網購、外賣市場類似，為了培養用戶的使用習慣、吸引眾多司機加入，初期的網約車市場曾掀起一輪轟轟烈烈的“補貼戰”，這與當下網約車市場的繁榮密不可分。不過，隨著市場趨于成熟，“二八定律”基本成型，不少網約車平臺在獲得用戶資源和定價權利之后，便將發展重心放到了盈利層面。
如何在激烈競爭之中脫穎而出？汽車行業的“價格戰”，在網約車市場同樣適用。然而，不定期的優惠券，確實能夠起到刺激訂單的作用，但隨之而來的，還有收費標準提高、司機收益降低，從而令網約車的服務體驗持續內耗。為了擺脫這一惡性循環，曹操出行帶來了定制化智能車型和服務。
簡單來說，曹操出行背靠吉利控股集團，自身能夠充分發揮優質服務和智能化體驗的差異優勢，與其它尚在存體量、卷價格的平臺相比，率先邁入網約車3.0時代；而吉利控股集團則能提供定制化生產，利用針對性的產品設計和功能升級，支撐曹操出行跑得更穩、更遠。利用“兔子戰術”，曹操出行看似平平無奇，實則已領跑對手很遠的距離。
定制功能，優化智能體驗
誠然，針對網約車市場推出定制車型并不稀奇，眾所周知的比亞迪D1，便是最好的例子。但不同于其它平臺與車企單純的“供需關系”，曹操出行具備旗下定制車型的主導權、設計權，因而更容易推動真實剛需、出色亮點的扎實落地。就拿去年3月份上市的首款定制化智能車型吉利曹操60來說，便足以給人耳目一新的感覺。
也許有人會說，“乘車時間普遍在一個小時左右，即便體驗不好，忍忍不就過去了”？但對于經常打車的人來說，能否緩解與陌生人獨處于有限空間的不適、尷尬與焦慮，是決定下一次是否還想打車的關鍵。
舉例來看，對于部分兼顧家用的網約車而言，車內可能存在些許異味，尤其是在寒冷或炎熱的極端天氣下，較低的通風頻率，會加重乘客的暈車感受。為此，曹操出行推出了“一鍵換氣”功能，乘客通過APP或小程序操控，可快速啟動60秒空調外循環，既避免了與司機溝通的麻煩，又能享受到理想的舒適乘車環境。
除此以外，乘客還能在上車前、以及乘車期間主動調節車內溫度及風檔，相較于因司機不配合溫度調節而產生的后期投訴，將設置權利交給消費者，更容易避免司機與乘客發生沖突。當然，如果你不喜歡司機的音樂播放列表，乘客甚至還能控制車內音樂播放，愜意的出行旅程，能夠令網約車也變得像私家車一樣溫馨。
不難發現，曹操出行的“智能化服務”，在家用車市場已見怪不怪，而曹操出行的真正優勢，在于打通“商用”與“家用”之間的壁壘，為網約車乘客帶來更加舒適的出行體驗。與不定期推送的“優惠券”相比，高品質的網約車出行體驗，無疑更能迎合“體驗升級”背景下的乘客芳心。
解決痛點，升級永不設限
短道速滑賽場的“兔子戰術”固然厲害，但想要破解也并非毫無可能，即在比賽開始之初便緊追“兔子”，避免被套圈的可能。此時比賽的壓力，自然而然地留給了“兔子”。曹操出行自然明白這一道理，解決場景化需求，強化智能化服務，便是其持續領跑的底氣來源。
現如今，網約車市場已形成一套完整的安全保障、便捷支付運營體系，唯一稍顯麻煩的，便是乘客如何順利地找到預約車輛。曹操出行的乘客不必有這種煩惱，當車輛到達上車點后，乘客可通過搖一搖手機或點擊“雙閃尋車”而快速鎖定車輛，在降低溝通成本的同時，用車體驗也會更加輕松。
此外，“網絡”如今已成為很多人日常生活的一部分，無論是利用碎片化時間辦公，還是打游戲、追劇打發時間，都離不開WiFi的加持。考慮到這一需求，曹操出行推出了“免費WiFi”功能，為乘客帶來暢聯網絡的便利；而更為難得的是，享受免費WiFi的費用既不會轉嫁給乘客，又不必司機承擔，展現出更多的平臺溫度。
“智能化服務”是否令乘客滿意，直觀的數據最能說明問題。自去年三月份上市至年底，吉利曹操60在全國范圍內的出行訂單數達到了1606萬單，其中，一鍵換氣、智能燈語雙閃接駕和空調控制功能的使用訂單數分別達到686萬單、215萬和45萬單，而免費WiFi、音樂隨心聽功能的使用訂單數也在10萬單左右。
值得一提的是，面對網約車市場的“野蠻生長”，同質化、低質化和混亂化的發展現狀，既影響著乘客的打車體驗，又制約著司機的生存現狀。為此，曹操出行推出了“N³”戰略，通過New Car定制車、New Power新能源、New Ecosystem新生態三大“王牌”，在形成平臺核心競爭力的同時，也獲得了更強的用戶黏性與司機信賴。
顯然，曹操出行不僅注重平臺的“服務品質”，更注重乘客與司機的“情緒價值”，自然能夠從眾多網約車平臺中脫穎而出。未來，曹操出行還將持續收集用戶反饋、洞察需求痛點，依靠不斷升級優化的智能化服務，在激烈的市場競爭中持續領跑。
結語：如果單純從策略實施的角度看，“兔子戰術”利用對手輕敵心理，很容易被視作“投機取巧”；但深入了解后不難發現，“兔子戰術”的基礎是強大實力和充足底氣，因此并非誰想用就能用。同樣的道理，曹操出行之所以能成為網約車市場的“兔子”，最根本的原因在于其針對乘客痛點、司機難點，市場風向和行業頑疾的理解與解決，因而更容易與消費者產生共鳴，在此基礎之上，曹操出行未來有望帶來更多驚喜。
轉載請注明出處。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊
關注我們